मार्सक टेस्ट रूसी आर्कटिक मार्ग

वेंटा मार्सक फोटो: मार्सक समूह

विश्व के सबसे बड़े शिपिंग समूह एपी मोलर-मार्सक के स्वामित्व वाले डेनिश-ध्वज वाले कार्गो जहाज वेंटा मेर्स्क ने रूसी आर्कटिक के माध्यम से सफलतापूर्वक पारित किया है, जिसमें एक परीक्षण यात्रा में दिखाया गया है कि समुद्री बर्फ पिघलने से संभावित रूप से यूरोप से पूर्व एशिया तक एक नया व्यापार मार्ग खुल सकता है ।

एपी मोलर-मार्सक के मुख्य तकनीकी अधिकारी पाले लॉरसेन ने कहा कि कार्गो पोत ने यात्रा को एक-एक परीक्षण के रूप में बनाया है। "परीक्षण ने हमें असाधारण परिचालन अनुभव, परीक्षण पोत प्रणाली, चालक दल की क्षमताओं और किनारे आधारित समर्थन सेटअप की कार्यक्षमता हासिल करने की अनुमति दी।"

लॉरसेन ने कहा कि जहाज, जिसमें जमे हुए मछली का माल था, 22 अगस्त को रूस के प्रशांत बंदरगाह शहर व्लादिवोस्तोक छोड़ने के बाद शुक्रवार को सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचे। जहाज 6 सितंबर को बियरिंग स्ट्रेट के माध्यम से पारित हुआ।

वेंटा मार्सक और अपरिचित वातावरण में अच्छी तरह से प्रदर्शन करने वाले सभी प्रणालियों।

यात्रा योजना के अनुसार और विशिष्ट घटनाओं के बिना चला गया। जहाज और सभी प्रणालियों पर अपरिचित वातावरण में अच्छी तरह से प्रदर्शन किया। जबकि वर्ष के इस समय के आसपास मार्ग व्यवहार्य है और अवरोधक बर्फ की कमी के कारण चिह्नित है, पूर्वी साइबेरियाई सागर में बर्फ की स्थिति में बर्फबारी करने वालों द्वारा सहायता की आवश्यकता होती है।

मार्सक ने यह सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सावधानी पूर्वक कदम उठाए थे कि परीक्षण दल, कार्गो, पर्यावरण और पोत की सुरक्षा के लिए उच्चतम विचारों के साथ किया गया था। परीक्षण के दौरान, मार्सक उत्तरी सागर मार्ग प्रशासन और बर्फ तोड़ने वाली कंपनियों के साथ घनिष्ठ और नियमित बातचीत में रहा है। चालक दल ने विशेष प्रशिक्षण लिया और पूरे पारगमन के दौरान उत्तरी सागर मार्ग प्रमाणित बर्फ पायलटों में शामिल हो गया।

मार्सक रेखांकित करता है कि यह एक नए क्षेत्र में परिचालन अनुभव हासिल करने और पोत प्रणालियों का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया एकमात्र परीक्षण था:

"वर्तमान में, हम उत्तरी सागर मार्ग को मौजूदा पूर्व-पश्चिम मार्गों के व्यवहार्य व्यावसायिक विकल्प के रूप में नहीं देखते हैं। आम तौर पर, हम व्यापार पैटर्न, आबादी केंद्रों और हमारे ग्राहकों की मांग के अनुसार नई सेवाओं की योजना बनाते हैं, "पाले लॉरसेन कहते हैं।

"उन्होंने कहा, हम उत्तरी सागर मार्ग के विकास का पालन करते हैं। आज, मार्ग केवल तीन महीने के लिए व्यवहार्य है जो समय के साथ बदल सकता है। इसके अलावा, हमें यह भी मानना ​​चाहिए कि बर्फ वर्गीकृत जहाजों को मार्ग बनाने की आवश्यकता है, जिसका अर्थ है अतिरिक्त निवेश। "