एंग्लो-ईस्टर्न: दुनिया का पहला अमोनिया-चालित मालवाहक पोत सेवा में शामिल हुआ

सीएसएससी किंगदाओ बेहाई शिपबिल्डिंग द्वारा निर्मित 210,000 डीडब्ल्यूटी न्यूकैसलमैक्स में विनजीडी ड्यूल-फ्यूल अमोनिया इंजन और सन रुई अमोनिया ईंधन आपूर्ति प्रणाली लगी है। चित्र सौजन्य: एंग्लो ईस्टर्न

एंग्लो-ईस्टर्न ने सीएमबी.टेक के मिनरल यूरोपा के विकास और तैयारी में अपनी भूमिका का विस्तार से वर्णन किया है, जो दुनिया का पहला अमोनिया-संचालित शुष्क थोक वाहक है, जिसने हाल ही में अपनी पहली यात्रा शुरू की है।

सीएसएससी किंगदाओ बेहाई शिपबिल्डिंग द्वारा निर्मित 210,000 डीडब्ल्यूटी न्यूकैसलमैक्स में विनजीडी ड्यूल-फ्यूल अमोनिया इंजन और सन रुई अमोनिया ईंधन आपूर्ति प्रणाली लगी है। यह पोत अमोनिया या पारंपरिक समुद्री ईंधन पर चल सकता है, जिससे अमोनिया बंकरिंग अवसंरचना के विकास के साथ लचीलापन मिलता है।

एंग्लो-ईस्टर्न की भागीदारी 2018 से है, जब उसके तकनीकी सेवा प्रभाग ने CMB.TECH के साथ वैकल्पिक ईंधनों का मूल्यांकन शुरू किया, शुरू में हाइड्रोजन की जांच की और फिर अमोनिया की ओर आगे बढ़ा।

2020 तक, एंग्लो-ईस्टर्न टेक्निकल सर्विसेज (एईटीएस) पोत की सुरक्षा नीति, ईंधन व्यवस्था और प्रारंभिक इंजीनियरिंग विकसित कर रही थी। 2021 में लॉयड्स रजिस्टर और एबीएस से डिजाइन को सैद्धांतिक स्वीकृति प्राप्त हुई।

कार्गो क्षमता का त्याग किए बिना अमोनिया भंडारण, दोहरी दीवार वाली पाइपिंग, वेंटिलेशन, रिसाव का पता लगाने, रोकथाम और आपातकालीन शटडाउन प्रणालियों को एकीकृत करना एक केंद्रीय इंजीनियरिंग चुनौती थी।

"तकनीकी चुनौती केवल एक नए ईंधन को समायोजित करना नहीं थी। सुरक्षा, नियंत्रण और परिचालन संबंधी सभी आवश्यकताओं को एक एकीकृत प्रणाली के रूप में एक साथ काम करना था, ताकि वाणिज्यिक मालवाहक पोत के रूप में पोत के प्राथमिक उद्देश्य से समझौता न हो," एईटीएस के प्रबंध निदेशक अरुणावा सेनगुप्ता ने कहा।

एंग्लो-ईस्टर्न ने नए जहाजों के निर्माण की देखरेख, तकनीकी प्रबंधन और चालक दल की तैयारी में भी सहयोग दिया। तीन आयामी डिजिटल ट्विन, ईंधन आपूर्ति सिम्युलेटर और आपातकालीन परिदृश्यों को शामिल करते हुए प्रशिक्षण के साथ-साथ जहाज-विशिष्ट संचालन, ईंधन भरने, रखरखाव और आपातकालीन प्रक्रियाओं को विकसित किया गया। वरिष्ठ अधिकारियों ने शिपयार्ड और समुद्री परीक्षणों में भाग लिया।

एंग्लो-ईस्टर्न के सीईओ ब्योर्न होजार्ड ने कहा, "मिनरल यूरोपा यह दर्शाता है कि जब मालिक के दृढ़ विश्वास का मेल गहरी इंजीनियरिंग और परिचालन क्षमता से होता है तो क्या हासिल किया जा सकता है।"

CMB.TECH के सीईओ अलेक्जेंडर सेवेरीस ने पोत के सेवा में आने को कंपनी की डीकार्बोनाइजेशन रणनीति में एक मील का पत्थर बताया और कहा कि इसके बाद अतिरिक्त अमोनिया-संचालित पोतों के आने की उम्मीद है।

एंग्लो-ईस्टर्न ने कहा कि वह ईंधन के प्रति तटस्थ बनी हुई है और परिचालन संबंधी आवश्यकताओं के अनुसार वैकल्पिक प्रणोदन प्रौद्योगिकियों का मूल्यांकन करने में जहाज मालिकों का समर्थन करती है।

छवि सौजन्य: एंग्लो ईस्टर्न