कारगिल 2020 तक शिप उत्सर्जन 15% कटौती का लक्ष्य रखता है

© लिडियन नेलेमैन / एडोब स्टॉक

कारगिल इंक का उद्देश्य अपने अंतरराष्ट्रीय शिपिंग इकाई से कार्बन उत्सर्जन को 2020 तक 15 प्रतिशत तक कटौती करना है, ताकि संयुक्त राष्ट्र के नियमों को पूरा किया जा सके ताकि प्रदूषण को कम किया जा सके और इसके कुछ खाद्य निर्माता ग्राहकों से अधिक पर्यावरणीय अनुकूल संचालन के लिए मांगों को कम किया जा सके।

ग्लोबल कमोडिटीज ट्रेडर, जो सोमवार को देर से उत्सर्जन लक्ष्य की घोषणा करने के लिए निर्धारित था, ने रॉयटर्स से कहा कि प्रति समय चार्टर्ड बेड़े पर प्रति माल-टन-मील प्रति सीओ 2 की कमी को लक्षित किया गया था। लेकिन कुल मिलाकर, कारगिल सभी कंपनी परिचालनों में 2025 तक 10 प्रतिशत तक पूर्ण आधार पर कुल ग्रीन हाउस गैस उत्सर्जन में कटौती करने की योजना बना रहा है।

राजस्व के मामले में सबसे बड़ी अमेरिकी निजी कंपनी कारगिल, किसी भी जहाज का मालिक नहीं है। इसके बजाए, वर्तमान में यह दुनिया भर में 650 जहाजों के चार्टर्स - 2007 में 330 से ऊपर - इसे सबसे बड़ा सूखा थोक और टैंकर शिपर्स में से एक बना देता है।

कारगिल के महासागर परिवहन व्यवसाय के प्रमुख जेन डायलेमैन ने कहा कि मिनेसोटा स्थित कंपनी नए जहाजों को पट्टे पर, उत्सर्जन में कटौती करने की कोशिश कर रही है, जो अधिक ईंधन कुशल हैं, और जहाजों के डिजाइनरों के साथ काम करने वाले नए जहाजों को विकसित करने के लिए काम कर रहे हैं।

कंपनी शिपिंग कंपनियों को मनाने की कोशिश कर रही है जो निकास गैस सफाई प्रणालियों को स्थापित करने के लिए काम करती है - जिसे स्क्रबर के रूप में जाना जाता है - और बिजली के माल के लिए तरलीकृत प्राकृतिक गैस और जैव ईंधन के संभावित उपयोग की खोज करते हुए, डायलेमैन ने कहा।

लेकिन महत्वपूर्ण प्रश्न अनुत्तरित रहते हैं, जो प्रदूषण को कम करने के लिए प्रौद्योगिकी के साथ पुराने जहाजों को फिर से निकालने का भुगतान करते हैं, इस बात के लिए कि अलग-अलग देश संयुक्त राष्ट्र उत्सर्जन मानकों को कैसे लागू करेंगे।

डायलेमैन ने कहा, "यह एक चैरिटी प्रोजेक्ट नहीं है। हम एक प्रतिस्पर्धी जगह में हैं, बाजार संचालित अर्थव्यवस्था में परिचालन करते हैं।" "चीजों को आर्थिक अर्थ बनाना है, इसलिए हमें [शिपिंग कंपनियों] को और अधिक कुशल बनाने की आवश्यकता है।"

खाद्य निर्माताओं ने इन दिनों न केवल कृषि स्तर पर सामग्री का उत्पादन किया है, बल्कि कृषि आपूर्ति श्रृंखला के साथ हर कदम की जांच करना शुरू कर दिया है, जिसमें अनाज और अन्य वस्तुओं के भौतिक परिवहन सहित, एंडा क्रिस्टेस्कू, कारगिल महासागर परिवहन के लिए वैश्विक संचालन प्रबंधक ने कहा ।

क्रिस्टेस्कु ने कहा, "अंत में सबसे बड़ा चालक उपभोक्ता है।" "हम इस आपूर्ति श्रृंखला का हिस्सा हैं - और वे जो चाहते हैं, हम जो चाहते हैं, वह जिस तरह के व्यवसाय को चलाने के लिए हम चाहते हैं, उसके लिए अपनी दृष्टि से मेल खा रहा है।"

(टॉम ब्राउन द्वारा पीजे हफस्टटर संपादन द्वारा रिपोर्टिंग)