ऑस्ट्रेलिया जहाज से ट्रैश रीसायकल करना चाहता है

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क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया में पोर्ट ऑफ हे प्वाइंट ने अंतरराष्ट्रीय जहाजों से कचरा रीसाइक्लिंग की व्यवहार्यता की जांच करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम को लात मार दिया है।

वर्तमान में, जहाजों के दल बोर्ड पर अलग रीसाइक्टेबल कचरा अलग करते हैं, लेकिन रीसाइक्लिंग के लिए ऑस्ट्रेलियाई बंदरगाहों पर इन सामग्रियों को ऑफ़लोड करने का सीमित अवसर है। ऑस्ट्रेलियाई बंदरगाहों में ऑफलोड होने पर बोर्ड पर अलग किए गए किसी भी कचरे को संयुक्त किया जाता है और ऑस्ट्रेलिया की जैव सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आटोक्लेव या गहरे दफन द्वारा उपचार करना पड़ता है। हालांकि ये उपचार किसी भी जैव सुरक्षा जोखिम को संबोधित करते हैं, फिर भी रीसाइक्लिंग का अवसर खो जाता है और ऑस्ट्रेलियाई बंदरगाहों में कचरे को हटाने के लिए जहाजों के लिए एक असंतोष पैदा करता है।

कृषि और जल संसाधन विभाग (कृषि), उत्तरी क्वींसलैंड थोक बंदरगाह निगम (एनक्यूबीपी) और मैके क्षेत्रीय परिषद के साथ साझेदारी में ऑस्ट्रेलियाई समुद्री सुरक्षा प्राधिकरण (एएमएसए) द्वारा आयोजित किया जा रहा पायलट कार्यक्रम जहाजों को हाथों की अनुमति देगा ग्लास, एल्यूमीनियम और स्टील के डिब्बे और हार्ड प्लास्टिक कंटेनर पर बंदरगाह पर आगमन पर अपने नियमित संचालन के हिस्से के रूप में भाग लेते हैं।

एएमएसए के पर्यावरणीय मानकों के प्रबंधक मैट जॉनस्टन ने नोट किया कि ऑस्ट्रेलियाई बंदरगाहों में रीसाइक्टेबल और कचरे का निपटान करने के लिए जहाजों के विकल्पों को उपलब्ध कराने के लिए ऑस्ट्रेलियाई उद्योग, देशी वन्यजीवन, मानव स्वास्थ्य और पर्यावरण को सुरक्षित रखने के लिए जारी रखना महत्वपूर्ण है। पुनर्नवीनीकरण का निरीक्षण जहाज के बोर्ड पर कृषि के जैव सुरक्षा अधिकारियों द्वारा किया जाएगा और जैव सुरक्षा नियंत्रण से मुक्त किया जाएगा बशर्ते वे जैव सुरक्षा जोखिम जैसे पशु या पौधों की सामग्री से मुक्त हों।

"हम अंतर्राष्ट्रीय जहाजों को अपने कचरे और पुनर्नवीनीकरणों को सही तरीके से निपटाना आसान बनाना चाहते हैं, जबकि जैव सुरक्षा जोखिमों को सुनिश्चित करने के लिए समुद्र में कचरे के अवैध निर्वहन को रोकने में मदद करने के लिए, जो एक संभावित अनियंत्रित जैव सुरक्षा जोखिम को कम करता है, और कम करता है ऑस्ट्रेलियाई लैंडफिल में समाप्त होने वाले पुनर्नवीनीकरण की मात्रा, "जॉनस्टन ने कहा।

कार्यक्रम सभी ऑस्ट्रेलियाई बंदरगाहों में जहाजों के कचरे के पुनर्चक्रण के अवसरों और बाधाओं की पहचान करने का भी लक्ष्य रखेगा।

कृषि और जल संसाधन विभाग के अनुपालन नियंत्रण के सहायक सचिव डीन मेरिलियस ने कहा कि कार्यक्रम एक बड़ी संयुक्त पहल थी जो अंतरराष्ट्रीय जहाजों से जुड़े जैव सुरक्षा जोखिमों को प्रबंधित करना जारी रखेगा, जबकि रीसाइक्लिंग व्यवस्था में भी सुधार होगा।

"जहाजों पर ऑस्ट्रेलिया लाए गए कचरे में विदेशी कीटों और बीमारियों की एक श्रृंखला हो सकती है जो हमारे उद्योग, पर्यावरण, पौधे, पशु और मानव स्वास्थ्य पर असर डाल सकती हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि इन जोखिमों को प्रबंधित करना जारी रहे।" "इस पायलट कार्यक्रम के माध्यम से, अंतरराष्ट्रीय जहाजों पर आने वाले पुनर्नवीनीकरणों को अभी भी सामान्य जैव सुरक्षा मंजूरी से गुजरना होगा, लेकिन वे घरेलू या नगरपालिका पुनर्नवीनीकरण के समान तरीके से निपटान और पुनर्नवीनीकरण करने में सक्षम होंगे।

मई, 2018 के अंत तक कार्यक्रम संचालित करने के लिए पोर्ट ऑफ हे प्वाइंट को दो प्रारंभिक पायलट साइटों में से एक के रूप में चुना गया है। दूसरी साइट ब्रिस्बेन का बंदरगाह है।

एनक्यूबीपी के कार्यकारी सीईओ रोशेल मैकडोनाल्ड ने कहा कि एएमएसए परीक्षण ने स्थिरता और परिचालन क्षमता में सुधार दोनों के लिए एनक्यूबीपी की प्रतिबद्धता के साथ गठबंधन किया है।

डॉ मैकडॉनल्ड्स ने कहा, "हे प्वाइंट रीसाइक्लिंग पायलट टिकाऊ प्रथाओं में नेतृत्व के लिए एनक्यूबीपी की महत्वाकांक्षा के लिए एक मजबूत जोड़ है।" "यह अपशिष्ट प्रबंधन में पर्यावरणीय परिणामों और दक्षता में सुधार करते हुए सख्त जैव सुरक्षा संरक्षण प्रदान करता है। अपशिष्ट में कमी, पुन: उपयोग और वसूली एनक्यूबीपी की स्थायित्व योजना 2015+ का एक प्रमुख लक्ष्य है। इस परीक्षण के लिए एएमएसए और मैके क्षेत्रीय परिषद के साथ काम करके, एनक्यूबीपी बंदरगाह पर अपशिष्ट प्रबंधन प्रथाओं में सुधार करने में अग्रणी भूमिका निभा रहा है। "

मैके क्षेत्रीय परिषद के मेयर ग्रेग विलियमसन ने कहा कि यह परीक्षण हमारे लैंडफिल या हमारे महासागर में अपशिष्ट को कम करने में मदद करेगा। "पुनर्नवीनीकरण सामग्री हमारी सामग्री रिकवरी सुविधा पर संसाधित की जाएगी। हम उस सामग्री की निगरानी करेंगे जो यह देखने के लिए आता है कि यह लंबी अवधि के लिए व्यवहार्य और टिकाऊ है या नहीं, "सीआर। विलियमसन ने कहा।