उद्योग जगत ने जोन्स एक्ट में छूट को लेकर चिंता जताई

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अमेरिका के प्रमुख समुद्री संगठनों ने ट्रंप प्रशासन द्वारा जोन्स एक्ट में व्यापक 60-दिवसीय छूट जारी करने के फैसले पर अपनी चिंता व्यक्त करते हुए बयान जारी किए हैं।

जोन्स अधिनियम के तहत, अमेरिकी बंदरगाहों के बीच भेजे जाने वाले माल को ऐसे जहाजों पर ले जाया जाना चाहिए जो अमेरिकी निर्मित हों, अमेरिकी ध्वज वाले हों और मुख्य रूप से अमेरिकी स्वामित्व वाले हों।

अमेरिकी समुद्री श्रम संगठनों के एक गठबंधन ने, जिसमें अमेरिकन मैरीटाइम ऑफिसर्स; अमेरिकन रेडियो एसोसिएशन; इंटरनेशनल ऑर्गनाइजेशन ऑफ मास्टर्स, मेट्स एंड पायलट्स; मरीन फायरमेन्स यूनियन; मरीन इंजीनियर्स बेनिफिशियल एसोसिएशन; मैरीटाइम ट्रेड्स डिपार्टमेंट, एएफएल-सीआईओ; सेलर्स यूनियन ऑफ द पैसिफिक; सीफेरर्स इंटरनेशनल यूनियन; और ट्रांसपोर्टेशन ट्रेड्स डिपार्टमेंट, एएफएल-सीआईओ शामिल हैं, कहा:

“अमेरिका के समुद्री श्रमिक संघ प्रशासन द्वारा व्यापक जोन्स एक्ट छूट को लेकर गहरी चिंता व्यक्त करते हैं, जो हमारी राष्ट्रीय सुरक्षा को कमजोर करती है, सैन्य तैयारियों को कमज़ोर करती है और महत्वपूर्ण समुद्री कार्यों को विदेशी पोत संचालकों को सौंप देती है। जोन्स एक्ट छूट एक सख्त कानूनी मानक को पूरा करने के लिए होती है और परंपरागत रूप से केवल सीमित, स्पष्ट रूप से परिभाषित राष्ट्रीय सुरक्षा आपात स्थितियों में ही दी जाती है, जहां अमेरिकी ध्वज वाले पोतों की क्षमता उपलब्ध नहीं होती है। समुद्री श्रमिकों ने अतीत में सीमित दायरे वाली जोन्स एक्ट छूट का समर्थन किया है जब वे स्पष्ट रूप से राष्ट्रीय हित में उचित थीं, लेकिन यह व्यापक कार्रवाई उस मानक को पूरा नहीं करती है।”

“वैश्विक अस्थिरता के चरम पर ऐसे समय में जब फारस की खाड़ी और आसपास के क्षेत्रों में अमेरिकी नौसैनिकों को निशाना बनाया जा रहा है, व्यापक जोन्स एक्ट छूट के माध्यम से विदेशी शत्रुओं के लिए अमेरिकी जलमार्ग खोलना खुले जलक्षेत्र में अमेरिका की सुरक्षा को और भी खतरे में डालता है। ऐसा कदम हमारे देश के कैबोटेज कानूनों के दुरुपयोग को बढ़ावा देता है और एक मजबूत अमेरिकी समुद्री उद्योग और कार्यबल को बनाए रखने के प्रति देश की प्रतिबद्धता के बारे में एक हानिकारक संकेत भेजता है।”

स्पष्ट रूप से कहें तो, इस निर्णय से पेट्रोल पंप पर कीमतों में कोई खास राहत नहीं मिलेगी। यह बात स्पष्ट रूप से सिद्ध हो चुकी है कि पेट्रोल की कीमतों में सबसे बड़ा कारक कच्चे तेल की वैश्विक लागत है, और कई विश्लेषणों से पता चलता है कि घरेलू शिपिंग का इसमें योगदान प्रति गैलन एक सेंट से भी कम है। मामूली बचत उपभोक्ताओं तक नहीं पहुंचेगी, बल्कि इससे अमेरिकी श्रमिकों की कीमत पर विदेशी शिपिंग कंपनियों को लाभ होगा।

समुद्री श्रमिक प्रशासन से आग्रह करते हैं कि वह अपना रुख बदले और हितधारकों के साथ मिलकर ऐसे वास्तविक समाधान निकाले जो अमेरिकी नौकरियों, राष्ट्रीय सुरक्षा या अमेरिकी समुद्री औद्योगिक आधार की दीर्घकालिक मजबूती को खतरे में डाले बिना ऊर्जा लागतों को कम करें।

एएमपी: अमेरिकी श्रमिकों के विस्थापन को लेकर चिंता

घरेलू समुद्री उद्योग का प्रतिनिधित्व करने के लिए गठित अब तक के सबसे व्यापक और मजबूत गठबंधन, अमेरिकन मैरीटाइम पार्टनरशिप ने इस छूट की खबर पर एक बयान जारी कर कहा: "हम इस 60-दिवसीय व्यापक छूट के दुरुपयोग और अमेरिकी श्रमिकों और अमेरिकी कंपनियों के अनावश्यक विस्थापन को लेकर बेहद चिंतित हैं। कानून में स्पष्ट मानदंड निर्धारित हैं: यह छूट केवल सैन्य अभियानों के लिए तत्काल खतरे से निपटने के लिए है, न कि अमेरिकी श्रमिकों को विस्थापित करने या विदेशी ऑपरेटरों को पुरस्कृत करने के लिए। इस छूट के तहत प्रत्येक पोत की आवाजाही को संघीय कानून के अनुसार सार्वजनिक रूप से घोषित और उचित ठहराया जाना चाहिए। हम इस पर कड़ी नजर रखेंगे - और अमेरिकी जनता भी।"

“हम यह भी दोहराते हैं कि इस छूट से पेट्रोल की कीमतों में कमी नहीं आएगी। देशभर में घरेलू शिपिंग का पेट्रोल की लागत पर अधिकतम संभावित प्रभाव एक गैलन पर एक पैसे से भी कम है।”

एडब्ल्यूओ: राष्ट्रीय सुरक्षा खतरे में

अमेरिकन वाटरवेज ऑपरेटर्स ने भी जवाब दिया:

“जोन्स एक्ट अमेरिका की आपूर्ति श्रृंखला की विश्वसनीयता और राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए मौलिक है, और इस महत्वपूर्ण कानून में दी गई यह व्यापक 60-दिवसीय छूट दोनों को खतरे में डालती है। इस छूट का दायरा विशेष रूप से चिंताजनक है, क्योंकि यह उन परिवहन बाजारों को अनावश्यक रूप से प्रभावित करेगा जहां घरेलू पोत क्षमता की कोई कमी नहीं है। विदेशी जहाजों को अमेरिकी जलमार्गों पर माल परिवहन करने की अनुमति देने से आज के अंतरराष्ट्रीय बाजार की मूल्य अस्थिरता हमारे घरेलू व्यापार में प्रवेश कर जाएगी, जिससे हमारी फलती-फूलती घरेलू आपूर्ति श्रृंखला में अस्थिरता पैदा होगी और अमेरिकी रोजगारों को नुकसान होगा, जबकि गैसोलीन की कीमत पर इसका कोई खास प्रभाव नहीं पड़ेगा।”

"अमेरिकी धरती पर आतंकवादी खतरों के बारे में बढ़ती चिंता के समय, जोन्स अधिनियम विदेशी ध्वज वाले जहाजों और विदेशी चालक दल द्वारा अमेरिका के अंतर्देशीय और तटीय बंदरगाहों के बीच महत्वपूर्ण माल परिवहन के खिलाफ एक सुरक्षा कवच के रूप में भी कार्य करता है, और यह सुनिश्चित करता है कि अमेरिकी नाविक अमेरिकी तटरक्षक बल के आंतरिक सुरक्षा मिशन का समर्थन करने वाली अपरिहार्य आंखें और कान बने रहें।"

“हमारा देश अमेरिकी टगबोट, टोबोट और बार्ज उद्योग के जोन्स एक्ट के तहत आने वाले नाविकों पर निर्भर है, जो अमेरिकी अर्थव्यवस्था को शक्ति प्रदान करते हैं और हमारे समुदायों और जलमार्गों को सुरक्षित रखने में मदद करते हैं। जोन्स एक्ट को माफ करना इन हितों की पूर्ति नहीं करता है।”