ओवरसीपाःटी के साथ कंटेनर शिपिंग स्ट्रक्चर: मैकिन्से

ऐश्वर्या लक्ष्मी द्वारा12 फरवरी 2018
ग्राफिक्स: मैकिन्से एंड कंपनी
ग्राफिक्स: मैकिन्से एंड कंपनी

कंटेनर शिपिंग उद्योग को अधिकता के साथ संघर्ष जारी रखने और शेयरधारकों को मूल्य देने की अक्षमता होने की उम्मीद है, इसकी नवीनतम रिपोर्ट में परामर्श मैकिन्से एंड कंपनी को चेतावनी दी गई है।

कंटेनर लाइनों के रूप में सफल पथ की खोज के लिए, उन्हें पहले यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि निरंतर उद्योग समेकन में उनकी रणनीति और संभावित भूमिका क्या होगी। जबकि विलय जारी रहेगा, उन्हें डरने की आवश्यकता नहीं है, बस प्रबंधित- और इस रिपोर्ट में दिशानिर्देश एक प्रारंभिक बिंदु प्रदान करते हैं
रिपोर्ट को चेतावनी देते हुए "चेतावनी दी है कि मूल्य कंटेनर शिपिंग के बावजूद खराब समय बचेगा।"
कंटेनर शिपिंग दुनिया के लिए महत्वपूर्ण मूल्य लाता है, फिर भी इसके निवेशकों के लिए बहुत कम बचाता है यह पिछले 25 वर्षों से वैश्विक अर्थव्यवस्था को प्रेरित करता है; कंटेनर शिपिंग और सप्लाई चेन के वैश्वीकरण के बिना, जो यह सक्षम बनाता है, दुनिया भर में सकल घरेलू उत्पाद $ 15 खरब डॉलर कम हो जाएगा
कंटेनर शिपिंग ने व्यापार को सक्षम किया है, जिसने लाखों लोगों को गरीबी से बाहर निकाला है। इन उपलब्धियों के बावजूद, उद्योग कम दरों की वापसी जारी करता है, जो मालिकों के लिए मूल्य को नष्ट करता है।
"हम अनुमान लगाते हैं कि उसने पिछले 20 सालों में 100 अरब डॉलर के शेयरधारक मूल्य को नष्ट कर दिया है। इसकी लाभप्रदता विशेष रूप से 2011 और 2016 के बीच खराब थी, जब निवेश पूंजी (ROIC) पर उद्योग औसत रिटर्न पूंजी की भारित औसत लागत से लगातार कम था ( WACC), "रिपोर्ट कहते हैं।
खराब प्रदर्शन के लिए ओवरसीपैसिटी का प्रमुख कारण है, और, दुर्भाग्य से, यहां रहने के लिए यहां है मांग की तुलना में कंटेनर क्षमता की वर्तमान आपूर्ति लगभग 20 प्रतिशत अधिक है। हम पिछले दशक (2007 से 2016) तक की चुनौतियों का सामना करते हैं: प्रतिस्पर्धी को नए, अधिक कुशल टन भार का आदेश दिया गया था, ऐसा लगता था कि ऐसा करने के लिए कोई विकल्प नहीं होगा या पीछे पीछे आना होगा।
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