यमुएल एलएनजी निर्यात शीतकालीन समय में तेजी से बढ़ता है

(फाइल फोटो: सोवकोफ्लोट समूह)

आर्कटिक में नोवाटेक के यामाल टर्मिनल से तरलीकृत प्राकृतिक गैस निर्यात गर्मियों में अपेक्षा से अधिक तेजी से स्ट्रीम पर आ गया है और अगस्त में पहली बार रूस की एकमात्र अन्य एलएनजी सुविधा सखालिन से वॉल्यूम पार हो गया है।

बहु अरब डॉलर की परियोजना को चालू करने की गति ने पुरानी देरी के लिए उपयोग किए जाने वाले बाजार को हैरान किया है। एक और सुविधा की शुरुआत से अतिरिक्त मात्रा अब उत्तरी गोलार्ध सर्दी, कीमत स्पाइक्स का समय के लिए आना चाहिए।

नोवाटेक ने कहा कि इस सप्ताह के शुरू में उसने तीसरी ट्रेन या संयंत्र को चालू करना शुरू कर दिया था, और इसकी पहली दो ट्रेनें क्षमता पर चल रही थीं, जो सालाना 11 मिलियन टन (एमटीपीए) है।

पिछले साल रूसी एलएनजी निर्यात 10.8 एमटीपीए था, लगभग सभी गजप्रोम की सखालिन -2 साइट से आए थे। यामाल और सखालिन की मौजूदा ट्रेनों में पूर्ण उत्पादन रूसी एलएनजी उत्पादन को 20 एमटीपीए से दोगुना कर देता है, जिससे देश दुनिया का पांचवां सबसे बड़ा एलएनजी निर्यातक बनता है।

यमल ने पिछले साल के अंत में अपना पहला माल ढुलाई। दूसरी ट्रेन ने अगस्त के अंत तक सामान्य संचालन के साथ जुलाई के अंत में एलएनजी का उत्पादन किया। दूसरी ट्रेन के कमीशन में लगभग तीन महीने लग गए, जब कंप्रेसर गैस टरबाइन को पहले निकाल दिया गया, हालांकि कमीशन अवधि स्पष्ट रूप से परिभाषित नहीं की गई है।

किसी भी तकनीकी गलती को छोड़कर और कमीशनिंग की गति जारी रखना चाहिए, तीसरी ट्रेन नवंबर तक क्षमता पर एलएनजी का उत्पादन करनी चाहिए, जो 201 9 की निर्धारित पहली तिमाही से पहले और अगले वर्ष की बाजार अपेक्षाओं से काफी दूर है।

यामल एलएनजी और नोवाटेक ने ट्रेन के स्टार्ट-अप के सही समय के बारे में पूछताछ का जवाब नहीं दिया।

थॉमसन रॉयटर्स के शिपिंग आंकड़ों के मुताबिक, अगस्त में, यामल ने 1.95 मिलियन क्यूबिक मीटर (एमसीएम) एलएनजी लोड किया, जो जुलाई में लोड होने वाले 818,000 घन मीटर से दोगुना था। अगस्त में सखालिन -2 एलएनजी संयंत्र द्वारा लोड 1.58 एमसीएम से भी अधिक है, जो पहली बार उत्पादन को पार कर गया है।

पहले से ही संकेत थे कि परियोजना तेज गति से आगे बढ़ रही थी जब दो एलएनजी शिपिंग कंपनियों ने कहा कि वे आर्कटिक-क्लास एलएनजी वाहक को यमल परियोजना में अपने अनुरोध पर तेजी से बढ़ाएंगे।

डायनगास, एक एलएनजी शिपिंग कंपनी आर्कटिक के बर्फीले पानी पर नेविगेट करने में सक्षम वाहकों में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी ने सोमवार को कहा कि उसने 14 अगस्त को यामाल के तीन महीने पहले येनेसी नदी टैंकर वितरित किया था।

सबसे बड़ी एलएनजी शिपिंग कंपनियों में से एक टीके एलएनजी ने कहा कि इस महीने के शुरू में उसने यमल को दो आर्कटिक-क्लास कैरियर प्रदान करने की मांग की थी, यमल के समय-समय पर रैंप-अप से पहले।

गर्मी के महीनों के दौरान आर्कटिक के माध्यम से उत्तरी सागर मार्ग के उद्घाटन ने पर्यावरणविदों से चिंताओं को उठाया है, लेकिन शिपिंग कंपनियों के लिए यह चीन से और माल के परिवहन के लिए एक बहुत सस्ता और तेज़ तरीका प्रदान करता है।

नोवाटेक का अनुमान है कि मार्ग भूमध्यसागरीय और सुएज़ नहर के माध्यम से 36 दिनों की राउंड ट्रिप की तुलना में यमल से चीन तक 17 दिनों के शिपिंग को बचाता है और प्रति मिलियन ब्रिटिश थर्मल यूनिट (एमएमबीटीयू) की लागत में 33 प्रतिशत खर्च करता है।

(सबिना जवाद्ज्की द्वारा रिपोर्टिंग; डेविड इवांस द्वारा संपादन)