पेरू चीन निर्मित मेगा पोर्ट पर मध्यस्थता से बचना चाहता है

30 अप्रैल 2024
© डैनियल / एडोब स्टॉक
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एक अधिकारी ने सोमवार को कहा कि पेरू सरकार एक अंतर्राष्ट्रीय मध्यस्थता प्रक्रिया से बचना चाहती है, जो चीनी बंदरगाह परिचालक कॉस्को शिपिंग द्वारा, फर्म द्वारा निर्मित किए जा रहे एक विशाल सुविधा के विशिष्टता अधिकारों से संबंधित कानूनी विवाद पर दायर की जा सकती है।

स्थानीय मीडिया ने सोमवार को सबसे पहले खबर दी कि कोस्को ने अप्रैल के मध्य में पेरू के अर्थव्यवस्था मंत्रालय को एक पत्र भेजा था, जिसमें अंतरराष्ट्रीय मध्यस्थता का सहारा लिए बिना सौहार्दपूर्ण समाधान तक पहुंचने के लिए छह महीने की बातचीत प्रक्रिया शुरू करने का अनुरोध किया गया था।

अर्थव्यवस्था मंत्री जोस अरिस्ता ने स्थानीय रेडियो स्टेशन आरपीपी को दिए साक्षात्कार में कहा कि उन्हें पत्र मिला है, लेकिन अभी तक उन्होंने इसका जवाब नहीं दिया है।

मार्च में, पेरू के बंदरगाह प्राधिकरण ने कहा कि एक "प्रशासनिक त्रुटि" ने कॉस्को शिपिंग को चानके मेगापोर्ट पर परिचालन का विशेषाधिकार दे दिया था और एक न्यायाधीश से इस निर्णय को रद्द करने के लिए कहा था। कॉस्को द्वारा साइट के पहले चरण पर 1.3 बिलियन डॉलर खर्च करने की उम्मीद है।

तब से, सरकार ने निजी बंदरगाह संचालकों को विशेष रूप से सेवाएं प्रदान करने की अनुमति देने के लिए कदम उठाए हैं।

अरिस्ता ने कहा कि उन्हें "विश्वास" है कि पेरू और कॉस्को को मध्यस्थता कार्यवाही से नहीं गुजरना पड़ेगा।

उन्होंने कहा, "हम पहले ही किसी समझौते पर पहुंच जाएंगे।"

पेरू स्थित कोस्को के कार्यालय ने टिप्पणी के अनुरोध का तत्काल जवाब नहीं दिया।

पेरू और चीन के बीच मुक्त व्यापार समझौता, जो 2009 से प्रभावी है, निवेश की सुरक्षा करता है तथा दोनों देशों के बीच व्यापार को बढ़ाता है।

अरिस्ता ने कहा, "हमारा मानना है कि (प्रस्ताव) जल्द ही कांग्रेस में दूसरी बार मतदान के लिए आएगा, जिससे माहौल शांत हो जाएगा।"

पेरू में, किसी भी विधेयक को बाध्यकारी बनाने के लिए दो बार मतदान करना पड़ता है। सांसदों ने इस महीने की शुरुआत में पहले मतदान में प्रस्ताव पारित कर दिया था, हालांकि दूसरा मतदान अभी भी लंबित है।

इस महीने, कॉस्को शिपिंग ने पुष्टि की कि चान्के बंदरगाह में उसका निवेश जारी है और उसे उम्मीद है कि वह नवंबर में एशिया-प्रशांत आर्थिक सहयोग (एपीईसी) नेताओं के शिखर सम्मेलन के लिए बंदरगाह के पहले भाग का उद्घाटन करेगा।


(रॉयटर्स - रिपोर्टिंग: मार्को एक्विनो; लेखन: काइली मैड्री; संपादन: सैंड्रा मालेर)

श्रेणियाँ: कानूनी, बंदरगाहों