पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के प्रीमियर रोजर कुक ने घोषणा की है कि वेस्टपोर्ट को इसके विस्तृत डिजाइन के चरण 4 के लिए धन प्राप्त हुआ है। वेस्टपोर्ट, राज्य सरकार का नियोजन कार्यक्रम है, जिसके तहत कंटेनर व्यापार को फ्रेमैंटल से लगभग 20 किलोमीटर दक्षिण में क्विनाना तक ले जाया जाएगा।
सरकार वेस्टपोर्ट को परियोजना परिभाषा नियोजन की ओर आगे बढ़ाने के लिए 273 मिलियन डॉलर का निवेश करेगी, जो परियोजना के लिए एक बड़ा कदम होगा।
यह घोषणा वेस्टपोर्ट बिजनेस केस सारांश के जारी होने के साथ ही हुई है, जिसमें 2030 के अंत तक कंटेनर व्यापार को क्विनाना में स्थानांतरित करने की सिफारिश की गई है।
दस्तावेज़ में संकेत दिया गया है कि यदि फ्रेमैंटल की क्षमता संबंधी बाधाओं से पहले वेस्टपोर्ट का निर्माण नहीं किया गया तो भविष्य में कंटेनर व्यापार पर आने वाली बाधाओं से पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई अर्थव्यवस्था को भारी खतरा हो सकता है।
व्यापारिक मामले में पाया गया कि व्यापार संबंधी बाधाओं को दूर करने में निष्क्रियता से पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई अर्थव्यवस्था को आने वाले दशकों में 244 बिलियन डॉलर का नुकसान हो सकता है - औसतन 5 बिलियन डॉलर प्रति वर्ष - जिससे रोजमर्रा के घरेलू सामानों और स्थानीय व्यवसायों की लागत में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।
मध्यम वृद्धि परिदृश्य के तहत, फ्रेमैंटल पोर्ट की क्षमता 2040 तक 1.4 मिलियन कंटेनर प्रति वर्ष तक पहुंचने की उम्मीद है, या यदि व्यापार की मात्रा अधिक होती है तो 2030 के मध्य तक यह क्षमता प्राप्त हो जाएगी, क्योंकि आसपास की सड़क और रेल नेटवर्क पर काफी प्रतिबंध लग जाएगा - जिसका अर्थ है कि एक सुचारु परिवर्तन के लिए 2030 के अंत तक एक नया बंदरगाह बनाया जाना आवश्यक है।
यदि कोई कार्रवाई नहीं की गई और व्यापार फ्रेमैंटल बंदरगाह की क्षमता से अधिक हो गया, तो पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के लिए जाने वाले कंटेनरों को पूर्वी तट के बंदरगाहों पर उतारना होगा और सड़क और रेल द्वारा वापस ले जाना होगा, जिससे लागत बढ़ेगी और आर्थिक आत्मनिर्भरता गंभीर खतरे में पड़ जाएगी।
व्यावसायिक मामले ने यह भी पुष्टि की कि फ्रेमैंटल बंदरगाह के जीवनकाल को बढ़ाने के विकल्प के लिए भी वेस्टपोर्ट का निर्माण 10 वर्ष से कम समय में करना होगा, जिससे पश्चिमी आस्ट्रेलियाई करदाताओं पर 2.2 बिलियन डॉलर का अतिरिक्त बोझ पड़ेगा।
मजबूत जनसंख्या वृद्धि के कारण, फ्रेमैंटल पोर्ट के माध्यम से कंटेनर व्यापार में पिछले वित्तीय वर्ष में लगभग 6% की वृद्धि हुई, जो कि पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 50,000 कंटेनरों की वृद्धि दर्शाता है।
पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया की जनसंख्या 2036 तक 3.6 मिलियन तक बढ़ जाने की उम्मीद है, जिससे कंटेनर व्यापार की मांग में और वृद्धि होगी।
व्यापारिक मामले में अनुमान लगाया गया है कि नए कंटेनर बंदरगाह के निर्माण के लिए 7.2 बिलियन डॉलर के सरकारी निवेश की आवश्यकता होगी।