चीन के लिए कच्चे तेल के निर्यात में रुकावट

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बीएमसीओ के मुताबिक, अगस्त में चीन में कच्चे तेल के अमेरिकी समुद्री तटों के निर्यात को देखते हुए विकास सितंबर में जारी रहा है। कच्चे तेल के बावजूद यह 'आधिकारिक व्यापार युद्ध' का हिस्सा नहीं है।

बिम्सो के चीफ शिपिंग विश्लेषक पीटर रेत ने कहा, "अमेरिका और चीन के बीच व्यापार युद्ध अब वैकल्पिक खरीदारों और विक्रेताओं के लिए कहीं और देखे जाने वाले दोनों देशों के साथ टैरिफ और कुछ गैर-टैरिफ वाले सामानों में व्यापार को प्रभावित कर रहा है।"

"कुल अमेरिकी कच्चे तेल के निर्यात से उत्पन्न टन मील की मांग अगस्त से सितंबर तक 17 प्रतिशत बढ़ी है, लेकिन जुलाई में रिकॉर्ड उच्च से 4.8 प्रतिशत नीचे है।

"क्रूड ऑयल टैंकर शिपिंग उद्योग दूरी के लिए अक्सर वॉल्यूम से अधिक मायने रखती है, एशिया में अमेरिकी कच्चे तेल के निर्यात के साथ सितंबर में 74 प्रतिशत टन मील की मांग पैदा हुई, जो अगस्त में 70 प्रतिशत थी।"

2017 में, चीनी आयात कुल अमेरिकी कच्चे तेल के निर्यात का 23 प्रतिशत था। 2018 में यह संख्या पहले सात महीनों के दौरान 22 प्रतिशत थी, लेकिन अगस्त और सितंबर में यह 0 प्रतिशत हो गई है।

अमेरिकी कच्चे तेल के निर्यात किसी भी अन्य गंतव्य के लिए रिकॉर्ड उच्च थे
बीएमसीओ ने कहा कि सातवें महीने के लिए चीन के अलावा कुल अमेरिकी कच्चे तेल के निर्यात सितंबर में 7.9 मिलियन मीट्रिक टन तक पहुंचने वाले नए ऑल-टाइम उच्च स्तर पर पहुंच गए।

दक्षिण कोरिया सितंबर में 1.1 मिलियन मीट्रिक टन पर अमेरिकी कच्चे तेल का सबसे बड़ा लंबी दूरी का आयातक बन गया है, जो अब तक का उच्चतम स्तर है। इसी प्रकार, अमेरिकी कच्चे तेल के अगले शीर्ष तीन विदेशी आयातक, अर्थात् ब्रिटेन, ताइवान (0.94 मिलियन मीट्रिक टन दोनों) और नीदरलैंड (0.74 मिलियन मीट्रिक टन) सभी सितंबर में पहले से कहीं अधिक आयात किए गए थे।

2017 की शुरुआत के बाद से 56 प्रतिशत हिस्सेदारी तक पहुंचने के बाद जून और जुलाई में एशिया के निर्यात कुल निर्यात के 43 प्रतिशत हिस्से से बढ़े। अगस्त में यह हिस्सा 46 प्रतिशत तक गिर गया, लेकिन सितंबर में 51 प्रतिशत तक पहुंच गया। दो अन्य प्रमुख आयात क्षेत्र यूरोप (33 प्रतिशत) और उत्तर और मध्य अमेरिका (13 प्रतिशत) हैं, जबकि दक्षिण अमेरिका (2 प्रतिशत), कैरीबियाई (1 प्रतिशत) बाकी हिस्सों को बनाते हैं - ब्रैकेट में निर्यात का सितंबर हिस्सा।