कंटेनर रसद ब्लॉकचेन पायलट रॉटरडैम में लॉन्च किया गया

बाएं से दाएं: संघुन ली, सैमसंग एसडीएस; डेफने डी कुल्लिस, एबीएन एमरो; और पॉल स्मिथ्स, पोर्ट ऑफ रॉटरडैम अथॉरिटी (फोटो: एड हुगेंडुर्न)

अधिक पारदर्शिता और विशेष रूप से, अधिक दक्षता प्राप्त करने के लिए डिजिटलीकरण का उपयोग करने के लिए रसद क्षेत्र में अभी भी बहुत सी जगह है।

एबीएन एमरो, पोर्ट ऑफ रॉटरडम अथॉरिटी और सैमसंग एसटीएस, सैमसंग की रसद और आईटी शाखा, ब्लॉकचेन प्रौद्योगिकी के आधार पर एक पायलट लॉन्च करने के लिए बलों में शामिल हो गए हैं। पायलट अगले साल जनवरी में शुरू होता है, और परिणाम फरवरी 201 9 में घोषित किए जाएंगे। अंतिम लक्ष्य अंतरराष्ट्रीय वितरण श्रृंखलाओं के भीतर भौतिक, प्रशासनिक और वित्तीय धाराओं के पूर्ण, पेपरलेस एकीकरण के लिए है।

"माल और सेवाओं का परिवहन, निगरानी और वित्तपोषण ऑनलाइन एक पुस्तक को ऑर्डर करने जितना आसान होना चाहिए।"

रॉटरडम अथॉरिटी के चीफ फाइनेंशियल ऑफिसर के पोर्ट पॉल स्मिट्स ने बताया, "वर्तमान में भुगतान, प्रशासन और कंटेनरों का भौतिक परिवहन अभी भी अलग-अलग सर्किटों के माध्यम से होता है।" "इसके परिणामस्वरूप अक्षमताएं होती हैं क्योंकि कई पार्टियां शामिल होती हैं और सब कुछ कागजात दस्तावेज के माध्यम से व्यवस्थित होता है। उदाहरण के लिए, चीन से रॉटरडैम तक कंटेनर परिवहन में औसत 28 पार्टियां शामिल होती हैं। माल ढुलाई और सेवाओं के परिवहन, निगरानी और वित्तपोषण को उतना ही आसान होना चाहिए एक किताब ऑनलाइन ऑर्डर करने के रूप में। "

पायलट के विकास को ब्लॉकलैब को सौंपा गया था, जिसे पोर्ट ऑफ रॉटरडम अथॉरिटी द्वारा स्थापित किया गया था।

एबीएन एमआरओ के सीईओ कमर्शियल बैंकिंग, डेफने डी कुल्इस ने कहा, "हम अपने पायलट में इन सभी प्रवाहों को एकीकृत करेंगे: वर्कफ़्लो प्रबंधन से पेपर दस्तावेज जैसे डिजिटलीकरण और हैंडल फ्रेट या सेवाओं के वित्त पोषण के डिजिटलीकरण के साथ ट्रैक और ट्रेस के साथ मिलकर। अंतिम लक्ष्य एक खुले, स्वतंत्र और वैश्विक मंच तक पहुंचना है जो शिपर्स के परिप्रेक्ष्य से संचालित होता है। इससे रसद श्रृंखला अधिक पारदर्शी और कुशल हो जाएगी, और लाखों यूरो लंबी अवधि में बचाए जा सकते हैं। "

सैमसंग एसडीएस ईयू / सीआईएस के अध्यक्ष संघुन ली ने कहा, "हम इसे बनाने के लिए ब्लॉकचैन प्रौद्योगिकी का उपयोग करेंगे।" "ब्लॉकचेन रसद श्रृंखला में सभी पार्टियों को मान्य डेटा और केंद्रीय प्रबंधन के बिना गतिविधियों को समन्वयित करने का अवसर प्रदान करता है। डिजिटाइजेशन स्वचालन प्रदान करता है, जो एक अति-कुशल रसद श्रृंखला बनाता है। इस परियोजना के बारे में विशेष रूप से विशेष बात यह है कि, पहली बार इस तकनीक के बजाय छोटे इतिहास, हम अलग-अलग ब्लॉकचेन एक साथ काम कर सकते हैं। यह एक अतिव्यापी 'नोटरी' के माध्यम से होता है जो कोरिया और नीदरलैंड में पूरी तरह से अलग ब्लॉकचेन को जोड़ता है। "

पायलट में एशिया के कारखाने से नीदरलैंड के एक स्थान पर एक कंटेनर के बहु-मोडल परिवहन शामिल हैं। पहले उदाहरण में, पायलट तीन पक्षों द्वारा लागू किया जाएगा, लेकिन सहकारी नेटवर्क तब अन्य पार्टियों के लिए शामिल हो जाएगा।