एसएमएम उच्च प्रोफ़ाइल अतिथि वक्ताओं के साथ शुरू करता है

फोटो: एसएमएम

हैम्बर्ग में अंतरराष्ट्रीय समुद्री व्यापार मेले के आज के उद्घाटन प्रेस कॉन्फ्रेंस में, राजनीतिक और व्यावसायिक नेताओं ने शिपिंग उद्योग का सामना करने वाली मौजूदा चुनौतियों पर चर्चा की। बहस का ध्यान जहाज ईंधन के लिए 0.5 प्रतिशत सल्फर सीमा पर था जो 1 जनवरी, 2020 को प्रभावी होगा और वर्ष 2050 तक वैश्विक शिपिंग से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कटौती करने के उद्योग के लक्ष्य पर प्रभाव डाला जाएगा।

व्यापार मेले के साथ लगभग 2,300 प्रदर्शक और व्यापक सम्मेलन कार्यक्रम उद्योग के जटिल प्रश्नों के उत्तर प्रदान करेगा। लगभग 50,000 आगंतुकों में भाग लेने की उम्मीद है। आज से शुक्रवार, 7 सितंबर तक अंतरराष्ट्रीय उद्योग के दर्शकों के लिए एसएमएम खुला है।

अत्यधिक प्रतिष्ठित वक्ताओं के एक पैनल की एक प्रेस कॉन्फ्रेंस ने आज अग्रणी अंतरराष्ट्रीय समुद्री व्यापार मेला खोला। विशेषज्ञ पैनल में शामिल थे:

1. किटैक लिम, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के महासचिव:
2. एस्बेन पोल्सन, अंतर्राष्ट्रीय चैंबर ऑफ शिपिंग (आईसीएस) के अध्यक्ष;
3. फ्रैंक स्टार्के, वैश्विक उत्पाद प्रबंधक मध्यम गति इंजन, कैटरपिलर; तथा
4. बर्ड ऑफर्डहाइड, अध्यक्ष और सीईओ, हैम्बर्ग मेस्सी अंड कांग्रेस कांग्रेस जीएमबीएच, जो एसएमएम का आयोजन करता है।

एसएमएम समुद्री क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण चालक है
अपने शुरुआती पते में, बर्ड ऑफर्डहाइड ने निर्णय निर्माताओं, विचारों और अनुभवों को साझा करने के लिए समुद्री निर्माताओं के विशेषज्ञ निर्माताओं और विशेषज्ञों के लिए अंतरराष्ट्रीय और अंतःविषय मंच के रूप में एसएमएम के महान महत्व पर बल दिया। इन चुनौतीपूर्ण समयों में, उन्होंने कहा, उद्योग एक साथ खींचने, भविष्य के समाधान पर चर्चा करने और दीर्घकालिक राजनीतिक निर्णयों के लिए प्रोत्साहन प्रदान करने का दृढ़ संकल्प दर्शाता है। 13 प्रदर्शनी हॉल में मौजूदा प्रौद्योगिकियों की विस्तृत श्रृंखला और हिरण के लिए ठोस अभिनव समाधान और साथ ही अधिक कुशल जहाज संचालन भी शामिल हैं, उन्होंने बताया: "डिजिटलीकरण के अलावा, हरी शिपिंग एसएमएम 2018 में मुख्य विषयों में से एक है। प्रदर्शकों 'हरी 'उत्पाद न केवल हॉल ए 5 में पाए जा सकते हैं, जो पूरी तरह से हरे रंग के प्रणोदन के लिए समर्पित है। ग्रीन रूट में भी' हरी 'कंपनियों की एक बड़ी संख्या शामिल है, और उनमें से कई अभिनव उत्पाद प्रस्तुत करते हैं जो वास्तव में शिपिंग में मदद करने में अंतर डाल सकते हैं अधिक पर्यावरण अनुकूल, "ऑफर्डहाइड ने कहा।

प्रदर्शनी के साथ-साथ वैश्विक समुद्री पर्यावरण कांग्रेस (जीएमईसी), ऑफशोर डायलॉग, या ट्रेडविंड्स शिपयार्वर फोरम, जो विशेष रूप से शिपयाउन के सामने आने वाली चुनौतियों पर केंद्रित है और एसएमएम के साथ संयोजन में आयोजित किया जाता है, इस साल समय।

सभी हितधारकों का अंतर्राष्ट्रीय सहयोग आवश्यक है
किटक लिम ने अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के महत्वाकांक्षी पारिस्थितिक एजेंडा के महत्व पर जोर दिया: 2020 के रूप में, वैश्विक 'सल्फर कैप' प्रभावी हो जाएगा, जहाज ईंधन में सल्फर सामग्री को 0.5 प्रतिशत तक सीमित कर देगा, लिम ने कहा: "बल में प्रवेश 1 जनवरी 2020 को सल्फर सीमा का पर्यावरण और मानव स्वास्थ्य दोनों के लिए एक ऐतिहासिक निर्णय है। यह आईएमओ द्वारा अपने पर्यावरण दायित्वों को पूरा करने के लिए आईएमओ द्वारा स्पष्ट प्रतिबद्धता का प्रदर्शन करता है। आईएमओ और उद्योग के लिए प्रमुख फोकस अब नई सीमा के निरंतर, वैश्विक कार्यान्वयन को सुनिश्चित करना है, "लिम जोड़ा गया। 2050 तक उद्योग आधे में अपने सीओ 2 उत्सर्जन में कटौती करना चाहता है, और सदी के अंत तक जहाज पेरिस समझौते के कार्यान्वयन के लिए अपने उचित हिस्से में योगदान करने के उत्सर्जन के बिना पूरी तरह से संचालित होते हैं। लिम ने टिप्पणी की: "इस समग्र अंतरराष्ट्रीय ढांचे को रखने के लिए जिसमें तकनीकी चर्चाएं हो सकती हैं, वास्तव में ऐतिहासिक सफलता है। अगला कदम उन सटीक उपायों से सहमत होना है जो इन महत्वाकांक्षाओं को हासिल करने में सक्षम होंगे। सदस्य राज्यों और सभी हितधारकों के बीच संचार और सहयोग आवश्यक है। "

जहाजों को कठोर उत्सर्जन सीमाओं और महत्वाकांक्षी जलवायु संरक्षण लक्ष्यों को पूरा करने के लिए पूंजी की भारी मात्रा में निवेश करना चाहिए, स्क्रबर्स और अन्य फ़िल्टर प्रौद्योगिकियों से वैकल्पिक प्रणोदन प्रौद्योगिकियों तक, जो मध्यम अवधि में आवश्यक होंगे। साथ ही, दुनिया भर में 50,000 से अधिक महासागरों के जहाजों को भी गिट्टी जल प्रबंधन प्रणाली स्थापित करने की आवश्यकता है।

भारी निवेश
वैश्विक शिपयार्स संगठन इंटरनेशनल चेंबर ऑफ शिपिंग (आईसीएस) के चेयरमैन एस्बेन पोल्सन ने शिपिंग उद्योग के लिए नई सीमा को लेकर चुनौतियों को उजागर करते हुए 'सल्फर कैप' का मुद्दा उठाया: "आईसीएस पूरी तरह से सल्फर के कार्यान्वयन का समर्थन करता है सीमित करें और स्वीकार करें कि स्थगन एक विकल्प नहीं है। " अब महत्वपूर्ण है कि सावधान योजना है, उन्होंने कहा। "यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि जहाज मालिकों को अगले वर्ष के मध्य तक अनुपालन ईंधन खरीदना शुरू करना चाहिए।" जहाज प्रबंधकों के बीच स्विस निवेश बैंक यूबीएस के एक हालिया सर्वेक्षण से पता चला कि इसका क्या अर्थ है: 201 9 से 2023 तक, $ 250 बिलियन से अधिक उपकरण निवेश और ऑपरेटिंग लागतों को हरी शिपिंग आवश्यकताओं का अनुपालन करने के लिए मालिकों द्वारा खड़ा होना होगा।

आईएमओ की जलवायु संरक्षण रणनीति को और भी अधिक प्रयास की आवश्यकता होगी: "2050 के लिए लक्ष्य केवल मूल रूप से नए प्रोपल्सन सिस्टम जैसे हाइड्रोजन और बैटरी के साथ हासिल किया जा सकता है।" इंजन निर्माताओं ने समुद्री ऊर्जा संक्रमण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई ; और सभी प्रमुख खिलाड़ी एसएमएम में प्रदर्शन कर रहे हैं। इंजन निर्माता कैटरपिलर में ग्लोबल प्रोडक्ट मैनेजर मध्यम स्पीड इंजन डॉ। फ्रैंक स्टार्क चुनौती के बारे में अच्छी तरह से जानते हैं। "महत्वाकांक्षी 2050 ग्रीन हाउस गैस लक्ष्य केवल कई तकनीकों के संयोजन से हासिल किया जा सकता है उन्होंने कहा कि अभिनव इंजन प्रौद्योगिकी, विभिन्न ईंधन, नए ईंधन उत्पादन विधियों - जैसे कि पावर टू एक्स - और निकास गैस के बाद उपचार, "अभियंता भविष्यवाणी की गई है। विशेष अनुप्रयोगों को विशेष समाधान की आवश्यकता होगी, जैसे शॉर्ट-समुद्री शिपिंग में बैटरी ऑपरेशन। यह सबसे महत्वपूर्ण बात है कि सभी हितधारकों ने संगीत कार्यक्रम में कार्य किया, स्टार्के ने जोर देकर कहा: "रचनात्मक बुद्धि और सीए के आवश्यक भारी निवेश यदि एक अनुमानित, वैश्विक रूप से सामंजस्यपूर्ण उत्सर्जन विनियमन व्यवस्था है तो पाइटल केवल तभी उचित हो सकता है। इन नियमों का पालन करने के लिए पूरी तरह से निगरानी की जानी चाहिए और पूरी दुनिया में एक स्तर के खेल के मैदान को सख्ती से लागू किया जाना चाहिए।

बर्ड ऑफर्डहाइड ने पैनलिस्टों और पत्रकारों को प्रदर्शनी हॉल के दौरे के लिए उनके साथ शामिल होने के लिए आमंत्रित किया: "एक ऐसे उद्योग का अनुभव करें जो अपने सभी संचित इंजीनियरिंग कौशल का उपयोग एक सतत भविष्य की ओर शिपिंग करने के लिए करता है।" उन्होंने कहा कि उन्हें विश्वास था कि एसएमएम आवश्यकतानुसार प्रोत्साहन। "मुझे कोई संदेह नहीं है कि दोनों, आगंतुक और प्रदर्शक चार सूचना-भरे दिन के बाद आशावाद की भावना के साथ व्यापार मेला छोड़ देंगे - और वे 2020 में वापस आ जाएंगे।"

एसएमएम 2018, समुद्री भविष्य शिखर सम्मेलन के लिए किक-ऑफ इवेंट, मेले से एक दिन पहले आयोजित किया गया था, इसके बाद हैम्बर्ग सिटी हॉल में उत्सव शाम का स्वागत किया गया था। एसएमएम के आधिकारिक मेजबान के अलावा, हैम्बर्ग फर्स्ट मेयर त्सचेत्शेर, रिसेप्शन में वक्ताओं ने जर्मन फेडरल मिनिस्ट्री फॉर इकोनॉमिक अफेयर्स और आईएमओ महासचिव किटक लिम से राज्य सचिव डॉ उलरिक नुस्बाम शामिल थे। डॉ पीटर Tschentscher वर्णन किया है कि एसएमएम से समुद्री हब लाभ के रूप में हैम्बर्ग की चमक कैसे: "28 वें एसएमएम एक छत के नीचे मूल्य श्रृंखला के सभी प्रमुख इंजीनियरिंग नवाचारों को लाता है, और इसके अत्यधिक विषयों के बारे में बहस के मूल में एक बार फिर सही है शिपिंग, बंदरगाहों और महासागरों का भविष्य। "