पोर्ट ऑफ एम्स्टर्डम में, एक नया कारखाना बनाया जा रहा है जो प्लास्टिक कचरे का निपटान करने के तरीके में क्रांतिकारी बदलाव कर सकता है। ग्राउंडब्रैकिंग तकनीक का उपयोग करते हुए, यह सुविधा डीजल संचालित कार्गो जहाजों के लिए ईंधन बनाने के लिए पहले अप्राप्य प्लास्टिक का उपयोग करेगी।
सुविधा के पीछे समूह बिन 2 बरेल है, जो डच कंपनी 2012 में कचरा प्रबंधन उद्यमियों फ्लोरिस गेरिस और पॉल हरकिमा द्वारा स्थापित किया गया था। जबकि अतीत में उपयोग की जाने वाली रासायनिक रीसाइक्लिंग तकनीक ने काम किया है, Bin2Barrel व्यावसायिक रूप से इसका उपयोग करने वाली पहली कंपनी है।
पोर्ट ऑफ एम्स्टर्डम और डच सरकार से अनुदान के साथ साझेदारी के लिए धन्यवाद, संयंत्र 2018 के अंत तक परिचालन शुरू करने की उम्मीद है। अगर सब ठीक हो जाए, तो यह कारखाने के लिए चार 'प्लास्टिक' ईंधन ' बंदरगाह के पास बनाया जाना चाहिए। शुरुआती वर्ष में अनुमान लगाया गया है कि 35,000 टन कचरा 30 मिलियन लीटर ईंधन में परिवर्तित कर दिया जाएगा, जो सामग्री को मूल्य प्रदान करेगा जो अन्यथा बर्बाद हो जाएगा।
परियोजना पूरी मूल्य श्रृंखला में पर्यावरणीय लाभ प्रदान करता है। एम्स्टर्डम के बंदरगाह का अनुमान है कि सीओ 2 उत्सर्जन की वार्षिक 57,000 टन कमी आई है।
सबसे स्पष्ट लाभ अपशिष्ट निपटान में है। कारखानों द्वारा उपयोग की जाने वाली प्लास्टिक पारंपरिक रीसाइक्लिंग के लिए उपयुक्त नहीं है और अब तक इसे या तो जला दिया गया था या लैंडफिल में समाप्त हो गया था। इसे ईंधन में परिवर्तित करके, प्लास्टिक को एक नया जीवन मिलता है और पर्यावरण को कूड़ेदान में नहीं डालता है।
अन्य प्रमुख लाभ पौधे द्वारा उत्पादित वास्तविक ईंधन में है, जो समुद्री उद्योग को बेचा जा रहा है। पारंपरिक डीजल को निकालने, परिवहन और अंततः जलाने के लिए भारी मात्रा में ऊर्जा की आवश्यकता होती है। चूंकि यह पारंपरिक उत्पादन प्रक्रिया को छोड़ देता है, इसलिए बीन 2 बैरल कारखाने में बने डीजल 80 प्रतिशत कम सीओ 2 उत्सर्जित करेंगे। यह जैव-ईंधन के लिए एक विकल्प भी प्रदान करता है, जिसके लिए बड़ी मात्रा में भूमि और संसाधनों का उत्पादन होता है।
ऊर्जा के अपशिष्ट के आलोचकों का तर्क है कि इस तरह की तकनीक सौर और हवा जैसे शक्ति के वास्तव में अक्षय रूपों के विकास में बाधा डालती है। हालांकि, इस तरह के रीसाइक्लिंग मॉडल के समर्थकों का तर्क है कि इन तरह की कारखानों को जरूरी है, क्योंकि वे जीवाश्म ईंधन पर निर्भर लोगों की तुलना में अधिक पर्यावरण अनुकूल विकल्प प्रदान करते हैं और साथ ही साथ बढ़ती प्लास्टिक प्रदूषण चुनौती को संबोधित करते हैं।
पोर्ट ऑफ एम्स्टर्डम में सर्कुलर और नवीकरणीय उद्योग के प्रमुख रून वैन मैनेन ने टिप्पणी की कि यह कारखाना इतना महत्वपूर्ण क्यों है। "प्लास्टिक की उचित प्रसंस्करण का उपयोग और दुनिया भर में भारी प्रदूषण का कारण बनता है। Bin2Barrel अभिनव और तत्काल आवश्यक तकनीक का परिचय देता है जो हमें वर्तमान में गैर-पुनर्नवीनीकरण प्रवाह के अपशिष्ट का उपयोग करने में सक्षम बनाता है जो सही मायने में बनाता है। अन्यथा समस्याग्रस्त अपशिष्ट से एक नया उत्पाद बनाकर, यह कारखाना एक परिपत्र अर्थव्यवस्था की ओर पोर्ट संक्रमण में मदद करेगा। "
यह कहने के बिना चला जाता है कि एक स्थायी भविष्य सुनिश्चित करने के लिए, हमें जीवाश्म ईंधन से दूर जाने की जरूरत है। Bin2Barrel के संस्थापक इसे स्वीकार करते हैं और एक मध्यवर्ती कदम के रूप में 'ईंधन के लिए प्लास्टिक' देखते हैं। कंपनी का अंतिम खेल एक प्रमुख ईंधन उत्पादक नहीं है, बल्कि इसके बजाय प्लास्टिक को रीसाइक्लिंग करने और एक परिपत्र अर्थव्यवस्था के लिए वकील की ओर मुड़ता है।
कंपनी का अंतिम लक्ष्य "नए प्लास्टिक के निर्माण को सक्षम करने के लिए रासायनिक रीसाइक्लिंग के कार्यान्वयन" है। एक बार तकनीक उन्नत हो जाने के बाद, Bin2Barrel प्लास्टिक के अपशिष्ट को मूल्यवान रासायनिक घटकों तक तोड़ने पर ध्यान केंद्रित करना चाहता है, इसलिए इसका फिर से उपयोग किया जा सकता है पूरी तरह से नए उत्पादों।