भारत में नौवहन मंत्रालय की स्थायी वित्त समिति ने कंदला में दीनदयाल बंदरगाह में उर्वरक कार्गो के लिए एक विशेष, पूरी तरह से मशीनीकृत हैंडलिंग सुविधा स्थापित करने के लिए एक परियोजना को मंजूरी दे दी है।
यह सुविधा बंदरगाह के बर्थ नंबर 14 पर विकसित की जाएगी, जिसका निर्माण 1,38 करोड़ रुपये (20.57 मिलियन अमरीकी डालर) की अनुमानित लागत पर किया जा रहा है। इस परियोजना के लिए बंदरगाह अपने आंतरिक संसाधनों से लगभग 340 करोड़ रुपये (50.67 मिलियन अमरीकी डालर) का निवेश करेगा। प्रारंभ में, प्रस्तावित सुविधा 2.60 एमएमटीपीए को संभालेगी और बाद में इसे 4.50 एमएमटीपीए तक बढ़ा दिया जाएगा।
प्रस्तावित परियोजना में सभी गतिविधियों, जहाज से थोक उर्वरक कार्गो को उतारने से सीधे वैगन पर बैग किए गए उर्वरक को लोड करने के लिए पूरी तरह से मशीनीकृत किया जाएगा। मोबाइल हूपर पर मोबाइल हार्बर क्रेन का उपयोग करके उर्वरक कार्गो को उतार दिया जाएगा।
कन्वेयर सिस्टम, टिपर सिस्टम के साथ, कार्गो को 38,500 मीटर 2 के कार्गो स्टोरेज शेड में स्थानांतरित कर देगा। भंडारण शेड को बैगिंग और सिलाई इकाइयों के 40 सेट से लैस किया जाएगा जो श्रम, आंदोलन को कम करने के लिए सीधे बैग के माल को खिलाएंगे और समय को अनुकूलित करेंगे और इस तरह की रसद लागत कम हो जाएगी।
वर्तमान में, दीनदयाल बंदरगाह पर उर्वरक कार्गो के संचालन में कई आंदोलनों और एजेंसियां शामिल हैं। मशीनीकृत सुविधा वही कम करेगी और अंतिम उपयोगकर्ताओं को माल की तेजी से वितरण सुनिश्चित करेगी। लागत और तेजी से वितरण के मामले में किसानों के लिए यह फायदेमंद होगा।