आईएमओ ने CO2 उत्सर्जन में कटौती करने के लिए डील तक पहुंचाया

जोनाथन शाऊल और नीना चेस्टन द्वारा • 13 अप्रैल 2018

समझौता योजना, जो 2008 के स्तर की तुलना में 2050 तक कम से कम 50 प्रतिशत तक उत्सर्जन में कटौती करेगा, अधिक महत्वाकांक्षी लक्ष्यों से कम हो गई।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के महासचिव किटकैम लिम ने कहा कि रणनीति को अपनाने से भविष्य में आईएमओ को जलवायु परिवर्तन पर काम करने की अनुमति मिल जाएगी, जो कि ठोस आधार पर जुटे रहती है।

आईएमओ ने कहा कि यह पूरी तरह से सीओ 2 उत्सर्जन को समाप्त करने के प्रयासों का भी पीछा करेगा।

प्रतिनिधियों ने कहा कि कुछ देशों के विरोध - संयुक्त राज्य अमेरिका, सऊदी अरब और पनामा सहित - इस हफ्ते लंदन में आईएमओ सत्र में क्या हासिल किया जा सकता था।

ग्रीन प्रचारकों ट्रांसपोर्ट एंड एनवायरमेंट के साथ शिपिंग डायरेक्टर बिल हेमिंग्स ने कहा, "आईएमओ को और बहुत कुछ करना चाहिए था।"

"यह निर्णय एक आशाजनक ट्रैक पर शिपिंग डालता है।"

ग्रीनपीस के अंतर्राष्ट्रीय राजनीतिक सलाहकार वेरोनिका फ्रैंक ने कहा कि यह योजना "बिल्कुल सही नहीं थी, लेकिन अब दिशा स्पष्ट है - कार्बन उत्सर्जन के एक चरण से बाहर"

फ्रैंक ने कहा, "यह डेकरबोनिशन अब शुरू हो जाना चाहिए और मार्गों में सुधार हुआ है, क्योंकि बिना कंक्रीट के, तत्काल नौवहन के उत्सर्जन में कटौती करने के लिए तत्काल उपाय, पेरिस की महत्वाकांक्षा 1.5 डिग्री तक पहुंचने के लिए तेजी से पहुंच जाएगी," फ्रैंक ने कहा।

इसके विपरीत शिपिंग एसोसिएशन बिमको ने इसे "ऐतिहासिक उपलब्धि" के रूप में वर्णित किया।

टैंकर एसोसिएशन इंटरटेनिको के प्रबंध निदेशक कैथी स्टेनसेल ने कहा: "यह हमारी सदी की चुनौती का जवाब देने की महत्वाकांक्षी और ठोस योजनाओं को विकसित करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय प्रयासों की परिणति है।"

विमानन क्षेत्र, विमानन के साथ, एक वैश्विक जलवायु समझौते में विशिष्ट उत्सर्जन-काटने के लक्ष्य से बचने के लिए 2015 के अंत में पेरिस में सहमति व्यक्त की, जिसका उद्देश्य 2020 से तापमान "अच्छी तरह से नीचे" 2 डिग्री सेल्सियस तक वैश्विक औसत वृद्धि को सीमित करना है।

उच्च लक्ष्य

विश्व की दूसरी सबसे बड़ी शिप रजिस्ट्री मार्शल द्वीपसमूह के साथ यूरोपीय संघ के देशों ने 2008 के स्तर की तुलना में 2050 तक उत्सर्जन में कटौती के लक्ष्य को 70 से 100 प्रतिशत तक बढ़ा दिया था।

यूरोप के परिवहन आयुक्त वायलेट बल्क और जलवायु आयुक्त मिगुएल एरीस कैनेट ने एक संयुक्त वक्तव्य में कहा, जबकि यूरोपीय संघ ने "उच्च स्तर की महत्वाकांक्षा की मांग की, यह एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु है जो आगे की समीक्षा और समय के साथ सुधार की अनुमति देगा"।

ब्रिटिश-आधारित शोध समूह इन्फ्लुएंसमार्क ने कहा कि 70 प्रतिशत का उत्सर्जन कटौती "यदि पेरिस समझौते के लक्ष्यों के अनुरूप शिपिंग होना आवश्यक है, तो इसके बहुत करीब है"।

आईएमओ के मुताबिक, दुनिया में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के 2.2 प्रतिशत हिस्सेदारी शिपिंग के लिए है, यूएन एजेंसी जहाजों से प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है।

यह यूरोपीय संघ के नवीनतम आंकड़ों के मुताबिक जर्मनी द्वारा उत्सर्जित राशि के आसपास है, और यदि अनियंत्रित छोड़ा गया है तो काफी बढ़ने की भविष्यवाणी की गई है।

जहाज के इंजन से सीओ 2 काटने के एक साधन के रूप में आईएमओ ने नए जहाजों के लिए अनिवार्य नियम अपनाए हैं।

2023 तक एक अंतिम आईएमओ योजना की उम्मीद नहीं है

सदस्य देशों को प्रस्तुत आईएमओ कार्यदल द्वारा प्रस्तुत पाठ के मुताबिक, प्रारंभिक रणनीति सदस्य राज्यों के लिए कानूनी रूप से बाध्य नहीं होगी।

पाठ ने अलग-अलग माध्यमों के लिए उत्सर्जन को संबोधित करने के लिए संभावित रूप से कम कार्बन और शून्य-कार्बन ईंधन, नए और मौजूदा जहाजों के लिए बेहतर ऊर्जा दक्षता और कम-कार्बन ईंधन के लिए पाली को प्रोत्साहित करने के लिए संभव बाजार आधारित तंत्र शामिल करने के लिए उपाय करने के लिए कहा।

यह भी कहा कि इसकी अंतिम रणनीति 2028 में एक समीक्षा के अधीन होना चाहिए।

मार्शल द्वीप के राष्ट्रपति हिल्दा हेन ने कहा कि देश के प्रतिनिधिमंडल ने परिणामों के लिए "कठिन संघर्ष" किया था।

"हालांकि यह मेरे देश को यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं होगा कि यह निश्चित है, यह यह स्पष्ट करता है कि अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग अब उत्सर्जन को कम कर देगी और अपने देश को जीवित रहने के लिए एक रास्ता देने में अपना योगदान देगी।"


(जूलिया फियारेटी द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग, डेल हडसन और जेन मेरिमान द्वारा संपादित)