पूर्वी तट और मैक्सिको की खाड़ी में स्थित अमेरिकी बंदरगाहों पर श्रम वार्ता खुदरा विक्रेताओं, निर्माताओं और अन्य जहाज़ भेजने वालों के लिए एक बड़ा खतरा है, जो पहले से ही लंबे पारगमन समय और उच्च लागत से जूझ रहे हैं।
मेन से टेक्सास तक फैले तीन दर्जन बंदरगाहों पर 45,000 गोदीकर्मियों को कवर करने वाला अंतर्राष्ट्रीय लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन का अनुबंध 30 सितंबर को समाप्त हो रहा है। यदि तब तक कोई समझौता नहीं होता है, तो संघ हड़ताल का आह्वान कर सकता है, जो महत्वपूर्ण छुट्टियों के कंटेनर शिपिंग सीजन और श्रम-अनुकूल अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन के पुनर्मिलन के प्रयास को प्रभावित करेगा।
आईएलए ने सोमवार को अमेरिकी समुद्री गठबंधन के साथ इस सप्ताह प्रस्तावित वार्ता को रद्द कर दिया, क्योंकि नियोक्ता समूह के एक सदस्य ने पूर्व समझौतों का उल्लंघन करते हुए स्वचालन प्रौद्योगिकी का उपयोग किया है।
आईएलए के अध्यक्ष हेरोल्ड डैगेट ने पहले चेतावनी दी थी कि अगर मौजूदा अनुबंध समाप्त होने से पहले कोई समझौता नहीं हुआ तो सदस्य हड़ताल करेंगे। यूनियन ने कहा कि उन्होंने न्यूयॉर्क/न्यू जर्सी और ह्यूस्टन जैसे महत्वपूर्ण व्यापार केंद्रों के स्थानीय लोगों को 1 अक्टूबर को हड़ताल के लिए तैयार रहने के लिए सचेत किया है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में बंदरगाहों पर मज़दूरों की हड़तालें दुर्लभ हैं, लेकिन अनुबंध वार्ता के दौरान शोर और चिंता बहुत ज़्यादा होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि काम में कोई भी मंदी या रुकावट खाद्य और दवा से लेकर फ़र्नीचर और फ़ैक्टरी उपकरण तक अरबों डॉलर के उत्पादों को प्रभावित करेगी।
लॉस एंजिल्स बंदरगाह के कार्यकारी निदेशक जीन सेरोका ने बुधवार को कहा कि इस सप्ताह आईएलए में हुई घटनाएं असामान्य नहीं हैं।
सेरोका ने कहा, "इन वार्ताओं के दौरान, रुक-रुक कर बातचीत होती रहती है।"
मई में पूर्वी तट और मेक्सिको की खाड़ी के बंदरगाहों को प्रतिद्वंद्वी पश्चिमी तट के बंदरगाहों की तुलना में थोड़ी बढ़त मिली थी। उस समय कोच और केट स्पेड हैंडबैग विक्रेता टेपेस्ट्री टीपीआर.एन के आपूर्ति श्रृंखला के वैश्विक प्रमुख विन्सेंट गोलेबोव्स्की ने रॉयटर्स को बताया कि उनका ध्यान इस बात पर अधिक था कि वे लाल सागर में हौथी उग्रवादियों के हमलों के कारण स्वेज नहर से शिपमेंट को दूर करने में पारगमन समय न खोएं।
आईएलए की ओर से इस सप्ताह दी गई हड़ताल की चेतावनी निश्चित रूप से गोलेबियोस्की जैसे शिपर्स की हिम्मत की परीक्षा लेगी।
सेरोका ने बुधवार को कहा कि कुछ आयातकों ने अमेरिकी अनुबंध वार्ता, लाल सागर में व्यवधान और पनामा नहर मार्ग प्रतिबंधों के खिलाफ बचाव के लिए पूर्वी और खाड़ी तट के बंदरगाहों से "आंशिक मात्रा" में माल को लॉस एंजिल्स स्थानांतरित कर दिया है।
लॉस एंजिल्स और अन्य पश्चिमी तट बंदरगाहों ने पिछले साल जून में इंटरनेशनल लॉन्गशोर और वेयरहाउस यूनियन के अनुबंध सौदे की अगुवाई में बाजार हिस्सेदारी खो दी। उस समझौते ने 13 महीने की शुरूआती और रुकी हुई बातचीत को सीमित कर दिया।
व्यापार डेटा प्रदाता डेसकार्टेस सिस्टम्स ग्रुप के कार्यकारी उपाध्यक्ष क्रिस जोन्स ने कहा, "काफी हंगामा हुआ, लेकिन माल आगे बढ़ गया।"
(रॉयटर्स - रिपोर्टिंग: लिसा बार्टलीन; संपादन: लेस्ली एडलर)