अप्रत्याशित घटना के बाद पूरी तरह से लदे एलएनजी टैंकर भारतीय बंदरगाहों से दूर बैठे हैं

© वोज्शिएक रेजेसियन/एडोबस्टॉक

एक विश्लेषक और शिपिंग सूत्रों के अनुसार, आयातकों द्वारा इस सप्ताह की शुरुआत में बल की घोषणा के बाद, कम से कम पांच पूरी तरह से लदी तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) टैंकर अपतटीय भारत में बेकार पड़े हैं, जो अभी तक अपने कार्गो का निर्वहन करने में असमर्थ हैं।

सूत्रों ने कहा कि तेजी से फैलने वाले कोरोनावायरस के बीच गैस की मांग वैश्विक स्तर पर गिर रही है, जिसने औद्योगिक उत्पादन को सीमित कर दिया है, एलएनजी टैंकरों को कई क्षेत्रों में समुद्र में रहने के लिए मजबूर किया है, जहां कोई तत्काल गंतव्य नहीं है।

दुनिया के चौथे सबसे बड़े एलएनजी आयातक देश, भारत में कम से कम तीन प्रमुख खरीदारों ने इस सप्ताह की शुरुआत में आपूर्तिकर्ताओं को जबरदस्ती का नोटिस जारी किया, क्योंकि घरेलू गैस की मांग में कमी आई थी और वायरस के प्रसार को रोकने के लिए देशव्यापी तालाबंदी से बंदरगाह संचालन प्रभावित हुआ था।

डेटा इंटेलिजेंस फर्म केप्लर के एक विश्लेषक रेबेका चिया ने कहा कि पांच एलएनजी टैंकरों को पश्चिमी भारत के तट पर फ्लोटिंग स्टोरेज के रूप में चिह्नित किया गया है। सिंगापुर स्थित एक शिपब्रोकर ने कहा कि ऑस्ट्रेलिया, नाइजीरिया, कतर, अंगोला और संयुक्त राज्य अमेरिका से मार्च में कार्गो लोड करने वाले आठ और टैंकर भारत के प्रमुख हैं।

केप्लर के चिया ने कहा कि पांच टैंकरों में से अधिकांश को इस सप्ताह दहेज और हजीरा के भारतीय बंदरगाहों में उतारे जाने की उम्मीद थी, लेकिन अब वे अपतटीय चक्कर लगा रहे हैं, जिनमें से तीन को बेकार के रूप में चिह्नित किया गया है।

चिया और ऊर्जा डेटा प्रदाता क्लिपरडाटा के अनुसार, कतर में रास लाफान के बाहर भी टैंकर बन रहे हैं, जो सुपर-चिल्ड फ्यूल का दुनिया का शीर्ष निर्यातक है।

चिया ने कहा कि कतर से कार्गो लोड करने वाले चार एलएनजी टैंकर इस क्षेत्र के आसपास घूम रहे हैं, जिनमें से एक मूल रूप से भारत के लिए बाध्य है।

कई सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि कतर ने अप्रैल में लोडिंग या डिलीवरी के लिए स्पॉट मार्केट में कार्गो की पेशकश करने वाले एशिया और यूरोप के कई खरीदारों से संपर्क किया है।

व्यापारियों ने कहा कि कतर को भारत के शीर्ष गैस आयातक पेट्रोनेट एलएनजी द्वारा अप्रत्याशित घटना नोटिस जारी किए जाने के बाद संभावित रूप से अपने अतिरिक्त कार्गो के लिए खरीदारों की तलाश करने के लिए मजबूर किया गया था।

व्यापारियों ने कहा कि औद्योगिक उत्पादन को सीमित करने वाले लॉकडाउन के कारण यूरोप में गैस की मांग में भारी गिरावट भी कतर जैसे एलएनजी आपूर्तिकर्ताओं को वैकल्पिक खरीदार खोजने के लिए मजबूर कर रही है।

केप्लर के चिया ने कहा कि तीन एलएनजी टैंकरों को वर्तमान में दक्षिणी यूरोप में तैरते हुए चिह्नित किया गया है, जहां गैस की मांग बुरी तरह प्रभावित हुई है।

"पिछले महीनों में यूरोप में भेजे गए अधिशेष कार्गो की आमद हुई थी जब महामारी अभी भी एशिया में केंद्रित थी," उसने कहा।

"लॉकडाउन के साथ अब पिछले महीनों में उच्च निर्वहन के साथ यूरोपीय गैस की मांग पर एक बड़ा टोल लग रहा है, इन्वेंट्री का स्तर टैंक-टॉप स्थिति तक पहुंचने के कारण है और अगले कुछ महीनों में फ्लोटिंग स्टोरेज बढ़ने की संभावना है।"

एक एलएनजी व्यापारी ने कहा कि कुछ टैंकर संभावित रूप से चीन की ओर मोड़ सकते हैं, जहां गैस की मांग ठीक हो रही है क्योंकि लोग काम पर लौट आए हैं।

(जेसिका जगन्नाथन द्वारा रिपोर्टिंग; टॉम हॉग और रिचर्ड पुलिन द्वारा संपादन)