सुसंगत, विश्वसनीय गिट्टी अनुपालन को प्राथमिकता देना

डॉ। स्टेलियोस काइराकौ

USCG प्रकार ने BWMS OEM को मंजूरी दे दी है।

बीडब्ल्यूटीएस बाजारों में डी नोरा का बालप्योर प्रवेश।

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अनुपालन दृष्टिकोण के लिए बैलास्ट वाटर मैनेजमेंट कन्वेंशन (BWMC) की समय सीमा के रूप में, बाजार बोर्ड भर में स्नोबॉलिंग की मांग को पूरा करने के लिए आश्चर्यजनक रूप से कमर कस रहा है।

गिट्टी जल उपचार प्रणाली (बीडब्ल्यूटीएस) निर्माता प्रतियोगिता को आकार दे रहे हैं क्योंकि जहाज के मालिक अपनी तात्कालिक जरूरतों को अपने जहाजों के लिए एक स्थायी भविष्य के खिलाफ तौलते हैं। एक अर्धचंद्राकार तक पहुंचने वाली बातचीत के साथ, अब पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण यह है कि निर्माता अपने प्रावधानों के बारे में पारदर्शी हैं और ग्राहक की जरूरतों को पूरा करने के लिए सबसे अच्छे तरीके पर ध्यान केंद्रित करते हैं। जहाज मालिकों और ऑपरेटरों को दीर्घकालिक सुसंगत और विश्वसनीय अनुपालन के लिए लक्ष्य बनाने की आवश्यकता है, और केवल उपकरण की कीमत के आधार पर निर्णय लेने में तैयार नहीं होना चाहिए।

मांग का प्रबंधन
इस अनिश्चित वातावरण में, और यूएस कोस्ट गार्ड गिट्टी जल उपचार प्रणाली अनुमोदन (और आने के लिए और अधिक स्पष्ट रूप से आने के लिए) के अचानक फुफ्फुसा के साथ, यह महत्वपूर्ण है कि मालिक अनुपालन के विकल्पों के बारे में सोचना शुरू करने के लिए अंतिम मिनट तक इसे न छोड़ें। वास्तव में, देरी करने का विकल्प बहुत कम संभावना वाला विकल्प बन रहा है, विशेष रूप से निर्माताओं की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ, उपचार प्रणाली के प्रकार और सिस्टम क्षमता अब उपलब्ध हैं।

यह समझ में आता है कि कुछ जहाज मालिकों ने एक सिस्टम की स्थापना को स्थगित करने के लिए शेड्यूल से पहले अपने IOPP नवीकरण को पूरा करने का फैसला किया है। हालांकि, उन पांच वर्षों के अंत में मुद्दे को संबोधित करने की स्पष्ट योजना के बिना, वे बिल्कुल समान समस्याओं से निपटने की संभावना रखते हैं। अंतर यह होगा कि सभी "जेल से मुक्त हो" कार्ड का उपयोग किया जाएगा, और उस बिंदु तक उन्हें संभवतः एक्सटेंशन पर किसी लचीलेपन के बिना आईएमओ और यूएससीजी दोनों आवश्यकताओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जाएगा।

सर्वेक्षण की तारीखों की समीक्षा और IOPP के विखंडन का प्रभाव 2021-2022 में उपकरणों और प्रतिष्ठानों की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि का संकेत देता है। मालिक जो उस दौरान खुद को एक प्रणाली की आवश्यकता पाएंगे, उन्हें अब अपने जहाजों के लिए प्रौद्योगिकी और उपयुक्तता विकल्पों की खोज करनी चाहिए। बीडब्ल्यूटीएस निर्माता, वर्ग सोसायटी और डॉकयार्ड उसी 2021-2022 की अवधि के दौरान पूरी क्षमता से काम करने की संभावना रखते हैं, जिसका अर्थ है कि परियोजना की डिलीवरी के लिए लंबी प्रतीक्षा सूची जो उनकी संपत्ति के वाणिज्यिक रिटर्न को प्रभावित करेगी। BWTS पसंद के निर्माताओं के साथ एक मजबूत संबंध स्थापित करना अब मालिकों को एक मजबूत स्थिति में डाल देगा क्योंकि अनुपालन अपरिहार्य हो जाता है।

बड़े वेसल्स के लिए समाधान
उद्योग अब व्यापक रूप से समझौते में है कि विशाल गिट्टी टैंक और उच्च पंपिंग दरों वाले बड़े जहाजों के लिए, स्लिप स्ट्रीम इलेक्ट्रोक्लोराइजेशन सिस्टम पसंद के स्पष्ट बीडब्ल्यूटीएस हैं। पानी की पूरी मात्रा के इलाज के विपरीत, गिट्टी लाइन में रासायनिक उपचार का परिचय, बाजार पर वैकल्पिक तरीकों के लिए एक अधिक लचीला और कुशल पदचिह्न के रूप में कार्य करता है।

इस उदाहरण में इलाज करने का मतलब है कि गिट्टी लाइन में प्रवेश करने वाले पानी का केवल 0.5% से 1% उपचार प्रणाली में डाला जाना चाहिए। यह उच्च-पंपिंग दर और बड़ी मात्रा में गिट्टी टैंक वाले जहाजों के लिए आदर्श है क्योंकि पानी के उपचार के लिए उपयोग किए जाने वाले हाइपोक्लोराइट को स्लिपस्ट्रीम में बनाया जाता है और फिर इसे गिट्टी के पानी के पूर्ण प्रवाह के लिए पेश किया जाता है। इसलिए पानी की प्रवाह दर को कम करने की आवश्यकता नहीं होने से बैलस्टिंग या डीबॉस्टिंग को सामान्य गति से पूरा किया जा सकता है। 400 से 12,500 क्यूबिक मीटर प्रति घंटे के प्रवाह वाले टैंक प्रवाह को एकल प्रणाली के साथ इलाज किया जा सकता है जिसमें कई प्रणालियां एक साथ स्थापित की जा सकती हैं ताकि विभिन्न क्षमताओं का इलाज किया जा सके।

यह सिर्फ उस उपचार की प्रभावशीलता नहीं है जिस पर मालिकों और ऑपरेटरों को विचार करने की आवश्यकता है। लचीली स्थापना सुविधाओं के साथ डिज़ाइन किए गए सिस्टम लागत बचत लाते हैं और इंजीनियरिंग, प्रोजेक्ट डिलीवरी समय, लॉजिस्टिक प्रबंधन और कुशल स्थापना को कम करते हैं। एक इलेक्ट्रोक्लोरिनेशन सिस्टम कई हैट-असेंबली से बना होता है जिसे ज्यादातर हैच दरवाजों के माध्यम से फिट करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है, जिससे त्वरित और आसान रेट्रोफ़िट इंस्टॉलेशन की अनुमति मिलती है, एक अधिक सुव्यवस्थित प्रक्रिया प्रस्तुत करता है। यह जहाज पर मृत स्थान के अनुकूलित उपयोग को सक्षम करने के साथ-साथ मशीनरी स्थान के उपयोग को कम करने के लिए एक लचीले पदचिह्न की अनुमति देता है।

रखरखाव
जैसा कि कई जहाज-मालिकों और उद्योग के विशेषज्ञों को पूरी तरह से पता है, यह केवल प्रणाली की पसंद और स्थापना नहीं है जो दुविधाएं पैदा करता है।

एक ऐसे क्षेत्र में, जहां चालक दल पहले से ही अत्यधिक काम कर रहे हैं और ऐसी गतिविधियों के साथ काम करते हैं जो कई प्रदर्शन करने के लिए बीमार हैं, शिपयॉवर्स और ऑपरेटर बीडब्ल्यूटीएस की अपनी पसंद के माध्यम से संभावित रूप से काम का बोझ बढ़ाने के बारे में काफी परेशान हैं। यह केवल उस प्रकार का मामला नहीं है जो पोत और उसके ऑपरेटिंग पैटर्न के लिए सबसे उपयुक्त है, जिस पर मालिकों को विचार करने की आवश्यकता है। प्रत्येक समाधान की परिचालन और रखरखाव आवश्यकताओं और चालक दल और दिन-प्रतिदिन के संचालन पर संभावित प्रभाव भी निर्णय लेने में एक भूमिका निभाएगा।

यह लंबे समय तक अनुपालन के कारक की खोज करते समय ध्यान में लाया जाता है। समय के साथ, कैल्शियम और मैग्नीशियम के खनिज भंडार कैथोड पर जमा हो सकते हैं। यह दूषण उत्पादित क्लोरीन के स्तर को कम करता है, प्रणाली की प्रभावकारिता से समझौता करता है और इसलिए उपचार की खुराक के लिए आवश्यक मानक तक नहीं पहुंचता है, जिससे पोत का अनुपालन नहीं होता है। इलेक्ट्रोड पैक फॉलिंग इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रिया की शक्ति दक्षता को कम करता है। बिजली की मांग बढ़ जाती है, और बायोकाइड पीढ़ी फाउलिंग द्वारा बाधित होती है; बीडब्ल्यूटीएस के प्रभाव में बिना किसी लाभ के बिजली का उपयोग करता है।

इन विशिष्ट इलेक्ट्रोक्लोराइजेशन सिस्टमों पर, विशेष रूप से हर 8-10 महीनों में एक एसिड, सबसे अधिक हाइड्रोक्लोरिक का उपयोग करते हुए नियमित रूप से इलेक्ट्रोड को साफ करने के लिए चालक दल को विशेष रूप से प्रशिक्षित करने की आवश्यकता होती है। खतरनाक और अत्यंत संक्षारक पदार्थों की सुरक्षित हैंडलिंग सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त प्रशिक्षण और व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरणों की भी आवश्यकता होगी। हालांकि, उनके ज्ञान और अनुभव को 'सीटू में' बायोकाइड इलेक्ट्रोलाइटिक कीटाणुशोधन समाधान का लाभ उठाते हुए, डी नोरा ने इस प्रकार के रखरखाव को अप्रचलित करने वाले इलेक्ट्रोड के लिए एक मालिकाना स्व-सफाई प्रणाली विकसित की है।

डी नोरा बालपुरे इलेक्ट्रोड की ध्रुवीयता को उलटने की अनुमति देता है। इसका मतलब यह है कि डिपॉजिट्स को कैथोड्स से छीन लिया जाता है क्योंकि वे एनोड बन जाते हैं और बिल्ड-अप को उसी प्रक्रिया से रीप्ले करते हैं जिसमें वे जमा होते हैं। यह सिस्टम द्वारा पूरी तरह से स्वचालित तरीके से किया जाता है, चालक दल के हस्तक्षेप की आवश्यकता को समाप्त करता है और यह सुनिश्चित करता है कि एक प्रभावी और कुशल बीडब्ल्यूटीएस स्व-रखरखाव है।

प्रतियोगी संघर्ष
जहाज मालिकों के महत्व को उजागर करने के लिए गिट्टी क्षेत्र में प्रयासों के बावजूद, उनके व्यवसायों, उनके परिचालन मार्गों और उनके जहाज प्रकारों के लिए सही विकल्प बनाते हैं, आपूर्तिकर्ताओं के बीच प्रतिस्पर्धा अनुपालन समय सीमा के रूप में बढ़ रही है। CAPEX के प्रति संवेदनशील मालिकों की मांगों से प्रेरित प्रौद्योगिकी निर्माताओं के बीच एक 'मूल्य युद्ध' की छटपटाहट पूरे क्षेत्र में जारी है। वास्तविकता यह है कि यद्यपि निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं का संदेश सही प्रणाली खोजने के बारे में है, आने वाले प्रश्न प्रयोज्यता या रखरखाव आवश्यकताओं के बारे में नहीं हैं - वे कीमत के बारे में हैं।

मूल्य-चालित मानसिकता निस्संदेह शिकारी मूल्य निर्धारण की ओर ले जाती है। जहाज निर्माण करने वाले देशों में इस तरह के शिकारी मूल्य निर्धारण पहले से ही स्वीकार्य हैं, जहां घरेलू आपूर्तिकर्ताओं विदेशी निर्माताओं की कीमत पर नए निर्माण बाजार पर हावी हैं।

लेकिन इन लागतों को अक्सर जहाज मालिकों की कीमत पर काट दिया जाता है कि दोनों उन्हें एक लाभ के रूप में मानते हैं और उन्हें चला रहे हैं। निर्माता मालिकों को आफ्टरकेयर और कम अतिरिक्त सेवाओं की पेशकश करके कीमतों में कमी की भरपाई करते हैं, और एक जोखिम है जो कि वृद्धि हुई है।

रेट्रोफिट मामले में, यदि मालिक गिट्टी के पानी के उपचार में निवेश कर रहे हैं, तो यह स्पष्ट है कि वे उन जहाजों पर परिचालन के दस या अधिक वर्षों की उम्मीद कर रहे हैं। कट-प्राइस सिस्टम के जीवनचक्र का विस्तार करने के लिए भविष्य की लागतों को कम करने का जोखिम जो कि व्यापक रखरखाव, मरम्मत या चरम मामलों में प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, निर्णय लेने की प्रक्रिया में फैक्टर किए जाने की आवश्यकता है। अल्प परिचालन उपलब्धता के साथ कम लागत वाली गिट्टी जल उपचार प्रणाली एक खराब निर्णय होगा, खासकर जब एक ऐसी प्रणाली की तुलना में जो जहाज की परिचालन प्रोफ़ाइल के लिए बेहतर उपलब्धता और विश्वसनीयता के साथ फिट हो, लेकिन उच्चतर लागत पर आ रही है।

जब सबसे अच्छा सामने वाले सौदे को हासिल करने के बारे में शुरुआती उत्साह बढ़ता है, तो यह हकीकत यह है कि किसी भी सौदे से चमक लेने के लिए मध्यम से दीर्घकालिक रूप में भविष्य की खामियों का सामना करना पड़ता है। मूल्य युद्ध का मतलब नीचे की ओर दौड़ है। लाभ मार्जिन को बनाए रखने के लिए निर्माता सबसे कम कीमत के विनिर्देश की ओर रुख करेंगे, और इसका मतलब है कि समझौता - या तो स्थायित्व या दक्षता पर या, कुछ मामलों में, दोनों में। इसका मतलब है कि लंबे समय में मालिकों के लिए रखरखाव और स्पेयर पार्ट्स पर अधिक खर्च, अधिक ऊर्जा व्यय और उच्च ईंधन लागत।

प्रतिष्ठित बीडब्ल्यूटीएस निर्माताओं को उनकी क्षमता, वित्तीय स्थिरता, बाजार के लिए प्रतिबद्धता और ग्राहक सेवा के दीर्घकालिक रिकॉर्ड पर मूल्यांकन किया जाना चाहिए। इस स्तर पर निर्मम कटाई केवल भविष्य की अनिश्चितता को जन्म देगी।

एक माना दृष्टिकोण
इतने सारे आंतरिक, बाहरी, दीर्घकालिक, अल्पकालिक, लागत, लाभ और प्रमाणन विचारों के साथ यह कोई आश्चर्य नहीं है कि कई मालिकों को अभी भी तय करना है कि किस प्रणाली को स्थापित करना है या किस आपूर्तिकर्ता के साथ काम करना है। लेकिन हमें लगता है कि समाधान सरल है, एक साथी ढूंढें, कीमत नहीं। हाल ही में हमारे BALPURE गिट्टी जल उपचार प्रणाली के लिए यूनाइटेड स्टेट्स कोस्टगार्ड (USCG) टाइप-अप्रूवल से सम्मानित होने के बाद, हम आश्वस्त हैं कि जब यह तार से नीचे आता है, तो डी नोरा के पास अनुभव है, कुल 95 वर्षों का ज्ञान और इलेक्ट्रोलाइटिक कीटाणुशोधन में परीक्षण। हमारे क्षेत्र के विशेषज्ञों का मंत्र पहनने के लिए।

एक जहाज ऑपरेटर जो भी निर्णय ले सकता है, उन्हें पारदर्शिता के लिए रोते हुए एक सेक्टर में मालिकों को जहाज करने के लिए व्यावहारिक, निष्पक्ष जानकारी देने के लिए समय लेने के लिए तैयार एक ओईएम को ढूंढना चाहिए। मालिकों को एक बीडब्ल्यूटीएस आपूर्तिकर्ता ढूंढना चाहिए जो उनसे ईमानदारी से बात करने और बिक्री संरक्षक न होने के लिए तैयार है, उन्हें विज्ञापनों के बजाय विशेषज्ञ की सलाह प्रदान करें, और एक जो उनके ग्राहकों की लंबी अवधि के अनुपालन के लिए उनके अल्पकालिक ऑर्डरबुक के रूप में प्रतिबद्ध है, गारंटी और सेवा समझौतों की पेशकश।

डॉ। स्टेलिओस काइराकौ एक गिट्टी जल प्रबंधन प्रणाली विशेषज्ञ है जो जहाज मालिकों के लिए सर्वोत्तम संभव दीर्घकालिक समाधान देने के लिए प्रतिबद्ध है। 2009 के बाद से, उन्होंने उद्योग के अग्रणी गिट्टी जल प्रबंधन प्रणालियों के अनुसंधान, विकास और प्रमाणन का प्रबंधन किया है। क्रैनफील्ड विश्वविद्यालय से इंजीनियरिंग यांत्रिकी में पीएचडी के साथ, उन्होंने अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) की समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति (MEPC), गिट्टी जल कार्य समूह, IMAREST गिट्टी जल विशेषज्ञ समूह और यूके के लिए गिट्टी पानी और समुद्री मुद्दों में अपनी विशेषज्ञता उधार दी है समुद्री रणनीति, नवाचार और विनियमन पर सरकार और यूरोपीय समितियां। वर्तमान में, स्टेलियोस डी नोरा के बालपूरे गिट्टी जल प्रबंधन प्रणाली (बीडब्ल्यूएमएस) व्यापार इकाई के महाप्रबंधक हैं।

यह लेख पहली बार मैरीटाइम लॉजिस्टिक्स प्रोफेशनल पत्रिका के n / FEB 2019 प्रिंट संस्करण में छपा। छवियां डी नोरा बालपुरे के सभी सौजन्य से।