समुद्री जोखिम को कम करना

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लेखक: कैप्टन टोड बोनर, एमएससी, कनाडा के सीडी नॉरफ़ॉक, वीए के सी सेंटर ऑफ़ एक्सीलेंस से संयुक्त संयुक्त ऑपरेशन में वारफेयर एनालिसिस टीम के प्रमुख हैं। उन्होंने ओटावा विश्वविद्यालय से बैचलर ऑफ सोशल साइंसेज की डिग्री और कनाडा के रॉयल मिलिट्री कॉलेज से रक्षा अध्ययन की परास्नातक की डिग्री प्राप्त की है।

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"संचार के हमारे सामरिक सागर लाइनों के लिए समकालीन जोखिम को कम करने में पहला कदम"

यह निर्विवाद है कि दुनिया की अर्थव्यवस्था समुद्री जल पर तैरती है। यह भी उतना ही निर्विवाद है कि अंतर्राष्ट्रीय समुद्री परिवहन उपकरण है जो वैश्विक अर्थव्यवस्था को गतिमान रखता है। पिछली आधी सदी में विश्व अर्थव्यवस्था में वृद्धि हुई है, और यह विकास काफी हद तक वैश्वीकरण और व्यापार में बाधाओं के परिणामस्वरूप कमी से प्रेरित है। सामुद्रिक परिवहन में किसी भी तरह के परिचालन संबंधी व्यवधानों का समाज के लिए व्यापक परिणाम होता है, जिससे संबद्ध जोखिमों का प्रबंधन एक प्राथमिकता बन जाता है जिससे उद्योग और राष्ट्रीय सीमाओं को पार करना चाहिए।

वैश्विक अर्थव्यवस्था के साथ समुद्री परिवहन क्षेत्र के सहजीवी संबंध का अर्थ है कि उद्योग द्वारा सामना किए जाने वाले जोखिम इसके नियंत्रण से परे कारकों से प्रभावित हैं। तेजी से जटिल व्यापार बाजार, यूरोपीय संघ जैसे प्रवाह की स्थिति में नियामक ढांचे, उन्नत साइबर खतरों और भू-राजनीतिक बदलावों के कारण तकनीकी जोखिमों का अनुभवहीन मार्च, जैसा कि यूरोप और मध्य पूर्व में देखा गया है, वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए इन मौजूदा जोखिमों के सभी उदाहरण हैं। । साइलो में अलग-थलग रहने के कारण, ये कारक जटिल रिश्तों में लगातार परस्पर क्रिया कर रहे हैं, जिन्हें समझना मुश्किल है, केवल उन्नत डेटा एनालिटिक्स टूल और व्यावसायिक रणनीतियों और कार्य प्रवाह में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) की शुरुआत के बावजूद भविष्यवाणी करने दें।

जाहिर है, एक तेजी से जुड़ी हुई दुनिया को समुद्री कॉमन्स में कई परस्पर जोखिम वाले समुद्री समुदाय की प्रतिक्रिया की आवश्यकता है।
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सुरक्षा के क्षेत्र में समन्वय और सहयोग की कई प्रक्रियाएं दुनिया के समुद्रों और महासागरों के महत्व और उन पर निर्भर लोगों की समृद्धि की स्वीकृति पर आधारित हैं। समुद्रों की सुरक्षा और सुरक्षा और पूरे समाजों के विकास और आर्थिक भलाई के बीच यह घनिष्ठ संबंध प्राकृतिक साझेदारी को संचालित करता है। दुनिया की नौसेनाएं और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री समुदाय इन जलमार्गों के अवैध उपयोग में वृद्धि के कारण संचार की रणनीतिक समुद्री रेखाओं की सुरक्षा पर चिंता व्यक्त करते हैं। उनके भौतिक लक्षण इसे गतिविधियों के लिए विशेष रूप से अनुकूल वातावरण बनाते हैं, जो राज्यों के प्राधिकरण से, या वैध अंत-उपयोगकर्ता हितधारकों से बचने की कोशिश करते हैं, और विनियामक अनुपालन और सामान्य नेतृत्व को कम करने का लक्ष्य रखते हैं।

आतंकवाद, संगठित अपराध, सामूहिक विनाश के हथियारों का प्रसार या यहां तक कि कभी-कभी अंतर्संबंधित होने वाली ट्रांस-नेशनल घटनाएं, एक निर्विवाद समुद्री आयाम है और वैश्विक अर्थव्यवस्था को प्रभावित करती हैं। यह तभी कारण बन सकता है जब मानव प्रवास, जलवायु परिवर्तन और मुक्त बाजारों के आधार पर विश्व व्यवस्था के लिए चुनौतियां, मानवाधिकार और कानून का शासन संबंधित संगठनों द्वारा संबोधित किया जाना चाहिए, विशेष रूप से समुद्री सुरक्षा के क्षेत्र में और इसके लिए हमें आवश्यकता है एक सामान्य समुद्री रणनीति।

रियर एडमिरल जेसी वायली के रूप में, USN 1950 के दशक की शुरुआत के संचयी और अनुक्रमिक रणनीतियों के अपने मूल प्रदर्शनी में बताते हैं, सामुद्रिक रणनीति "एक है जिसमें दुनिया की समुद्री संचार प्रणालियों को मुख्य रास्ते के रूप में शोषण किया जाता है जिसके द्वारा ताकत स्थापित करने के लिए लागू किया जा सकता है। किसी के दुश्मनों पर नियंत्रण ”। एडमिरल जिस बात का जिक्र कर रहे थे, वह समुद्री रणनीति की नींव के रूप में समुद्री नियंत्रण स्थापित करने का मूल सिद्धांत है। समुद्र नियंत्रण की स्थापना के दो महत्वपूर्ण वैचारिक घटक हैं - समुद्र के अपने उपयोग को सुनिश्चित करना और समुद्र के उपयोग के शत्रु से इनकार करना। अगर हम अंतरराष्ट्रीय अपराधियों, तस्करों, समुद्री डाकुओं और पर्यावरण प्रदूषकों को आम "दुश्मन" के रूप में देखते हैं, तो हम इस आम समुद्री रणनीति के लिए रूपरेखा विकसित करने का एक रास्ता देख सकते हैं।

समुद्री डोमेन में इस आकर्षक रणनीति के लिए समय, स्थान, जोखिम, समुद्र विज्ञान, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला, महत्वपूर्ण अवसंरचना और पर्यावरण के साथ-साथ जोखिम की प्रकृति, और क्षमताओं, तत्परता और स्थान की समझ की आवश्यकता होती है। जोखिम कम करने के प्रयासों के साथ जवाब देने या सहायता करने में सक्षम बहु-एजेंसियों की संपत्ति। वार्षिक समुद्री सुरक्षा राउंडटेबल्स और सम्मेलनों जैसे कि CJOS COE समुद्री सुरक्षा नियम गोलमेज से बार-बार आउटगोइंग संदेश, अप्रैल में नोरफोक, VA और USCG के समुद्री जोखिम संगोष्ठी में प्रतिवर्ष आयोजित किया जाता है, जो सालाना पतन में आयोजित किया जाता है कि समुद्री समुदाय को बेहतर सहयोग और सहयोग की आवश्यकता है मुख्य हितधारकों और शासनों (व्यापारी शिपिंग समुदाय शामिल) के बीच स्थितिजन्य जागरूकता सफलता के लिए मार्ग को चौड़ा करने में पहला महत्वपूर्ण कदम है।
वैश्विक समुद्री कॉमन्स में सुरक्षा दी गई नहीं है। समुद्री क्षेत्र में होने वाली व्यापक, साझा समझ के बिना, समुद्री स्थिति संबंधी जागरूकता (MSA) के माध्यम से हासिल की गई, खतरों का पता लगाने और उन्हें कम करने के लिए महत्वपूर्ण अवसर या जल्द से जल्द अवसर पर महत्वपूर्ण कमजोरियों को खो दिया जा सकता है। सूचना साझा करने की सुविधा के लिए एक व्यापक एमएसए नेटवर्क की आवश्यकता है और इसे केवल कानून प्रवर्तन, सैन्य बलों और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री परिवहन उद्योग के सहयोग से स्थापित किया जा सकता है।

आधुनिक और चुस्त वैश्विक और क्षेत्रीय शासन संरचनाओं की कमी ने वैश्वीकरण वाले कॉर्पोरेट क्षेत्र, समुद्री अधिकारियों और नीति-निर्माताओं के बीच घर्षण पैदा किया है जो रिश्तों के रखरखाव को बढ़ाने के लिए आवश्यक है। तेजी से जुड़े, अंतर-निर्भर और तेजी से बदलती वैश्वीकृत दुनिया में, ब्याज की वैश्विक समुद्री समुदाय में प्रमुख हितधारकों की बढ़ती संख्या के बीच लगातार संबंधों की अनुपस्थिति बनी हुई है। असमान जनादेश, उद्देश्यों, जिम्मेदारी और अधिकार क्षेत्र के अनुसार संचालन, एक साझा नेटवर्क विकसित करने और एक व्यापक एमएसए क्षमता प्राप्त करने के लिए एक सहयोगी योगदान विकसित करने की स्पष्ट आवश्यकता है जिसमें सभी हितधारकों की आवश्यकताओं को पूरा और बढ़ाया जाता है। नतीजतन, सागर केंद्र से संयुक्त अभियान

उत्कृष्टता प्रमुख साझेदारों के साथ काम कर रही है, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका के तट रक्षक और स्टेट यूनिवर्सिटी ऑफ़ न्यूयॉर्क, समुद्री समुदाय के हितों को आगे बढ़ाने के लिए और सभी हितधारकों के बीच सूचनाओं के आदान-प्रदान और नेटवर्किंग को बढ़ावा देने के लिए जैसे कि समुद्री जोखिम संगोष्ठी और समुद्री सुरक्षा नियम गोलमेज।

सभी से महत्वपूर्ण काम होना है। इस साझा नेटवर्क के भीतर काम करना स्वतंत्र रूप से कार्य करने की तुलना में अधिक चुनौतीपूर्ण है; यह प्रक्रिया की जटिलता और सरासर मात्रा से बढ़ा है। सामान्य टूल और वर्नाक्यूलर की कमी जिसमें हितधारक संचालित होते हैं, मानकीकरण की आवश्यकता को महत्वपूर्ण बनाते हैं; हालाँकि, नीति, उपकरण या संचालन प्रक्रियाओं को अपनाने से प्रतिबद्धता, प्रयास और निवेश होता है। स्वाभाविक रूप से कुछ राष्ट्रीय और वाणिज्यिक बाधाओं को दूर करना है, लेकिन समय के साथ संवाद और लगातार भागीदारी के माध्यम से सदस्यों के बीच विश्वास और विश्वास पैदा करना, आवश्यक सहयोग की सुविधा प्रदान करेगा।

पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति बराक ओबामा के शब्दों में, "यदि आप सही रास्ते पर चल रहे हैं, और आप चलते रहना चाहते हैं, तो आप प्रगति करेंगे।" अक्टूबर में न्यूयॉर्क में जोखिम संगोष्ठी या समुद्री सुरक्षा नियम कार्य समूह। जानकारी https://www.linkedin.com/groups/12242340/ पर देखी जा सकती है।

10 वीं वार्षिक समुद्री जोखिम संगोष्ठी
10 वीं वार्षिक समुद्री जोखिम संगोष्ठी 13-15 नवंबर, 2019 को न्यूयॉर्क के SUNY समुद्री में आयोजित होने वाली है। अतिरिक्त जानकारी के लिए देखें: www.sunymaritime.edu/MRS2019