यूरोपीय संघ समर्थित स्वायत्त शिपिंग परियोजना आगे बढ़ती है

KONGSBERG का महासागर अंतरिक्ष ड्रोन 1 और 2 एच 2 एच प्रोजेक्ट में परीक्षण प्लेटफ़ॉर्म होगा (छवि: KONGSBERG)

अन्य स्थिर या चलती जहाजों और वस्तुओं के नजदीक में सुरक्षित नेविगेशन के लिए तकनीकी समाधान विकसित करने के लिए स्थापित ईयू-वित्त पोषित अनुसंधान परियोजना हुल टू हुल (एच 2 एच), इसकी अवधारणा परिभाषा चरण में है और प्रौद्योगिकी अनुकूलन और एकीकृत कार्य में आगे बढ़ेगी इस गर्मी में पैकेज (WP03)।

यूरोपीय ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (ईजीएनएसएस), ईजीएनओएस और गैलीलियो का उपयोग करके समाधान विकसित करने के लिए नवंबर 2017 में एच 2 एच की स्थापना हुई थी, जो व्यस्त पानी में और करीबी हस्तक्षेप के दौरान सुरक्षा को बढ़ा सकता है, जिससे समुद्री नौकाओं को सही नेविगेशन निर्णय लेने और मौलिक परिस्थितियों को बनाने में मदद मिलती है। स्वायत्त पोत नेविगेशन। एच 2 एच का उद्देश्य एक ऐसी प्रणाली बनाना है जो उच्च परिशुद्धता और उच्च अखंडता के साथ निकटता वाले क्षेत्रों को अपने जहाजों के साथ-साथ पड़ोसी वस्तुओं के लिए सेट करने की अनुमति दे।

एच 2 एच एक जहाज के स्थान और अभिविन्यास को मापने के लिए समाधानों पर केंद्रित है और एक 3 डी डिजिटल ट्विन जहाज के पतवार का प्रतिनिधित्व करता है, जो समन्वय प्रणाली से जुड़ा हुआ है, उदाहरण के लिए डब्लूजीएस 84। इस डेटा को तब स्वायत्त नियंत्रक के इनपुट के रूप में उपयोग किया जा सकता है। H2H बेहतर सूचित निर्णय लेने के लिए कप्तान या नेविगेटर के लिए विश्वसनीय इनपुट प्रदान करने, मैन्युअल नेविगेशन का भी समर्थन करेगा। यह संभवतः ईसीडीआईएस या अन्य डिस्प्ले सिस्टम पर डिजिटल ट्विन प्रदर्शित करके, संभवतः हासिल किया जा सकता है।

परियोजना को कॉंग्सबर्ग समुद्री डाकू की सहायक कंपनी कोंग्सबर्ग सीटेक्स द्वारा समन्वित किया गया है, जो समुद्री संवेदन और कनेक्टिविटी के लिए समाधान विकसित कर रहा है। विशेषज्ञ परियोजना भागीदारों में विस्तृत शोध-आधारित विशेषज्ञता के लिए एसआईएनटीईएफ महासागर और सिंटटे डिजिटल शामिल हैं; केयू लियूवन, एक अग्रणी यूरोपीय विश्वविद्यालय और अंतर्देशीय जलमार्ग नेविगेशन पर विशेषज्ञ; और मम्पाई ऑफशोर इंडस्ट्रीज, एक डच कंपनी टॉइंग, बर्थिंग और मूरिंग सिस्टम में विशिष्ट है।

एच 2 एच नौ कार्य पैकेजों में बांटा गया है, जिनमें से चार का नेतृत्व कॉंग्सबर्ग सीटेक्स द्वारा किया जाता है। पायलट सिस्टम WP03 में विकसित किया जाएगा, जहां मुख्य उद्देश्य सटीक सेंसर और संचार प्रणालियों को परिभाषित करना है, और सर्वोत्तम उपलब्ध प्रौद्योगिकी के आधार पर एक एकीकृत समाधान विकसित करना है। समाधान अवधारणा में वर्णित प्रोटोकॉल और 3 डी मॉडल का उपयोग करके लागू किया जाएगा। यह परियोजना ऑटो-मूरिंग और अंतर्देशीय जलमार्ग से संबंधित विशिष्ट आवश्यकताओं का भी शोध करेगी, विभिन्न सेंसर और प्रौद्योगिकियों के प्रयोगशाला परीक्षण का प्रदर्शन करेगी और बेल्जियम में रॉटरडैम बंदरगाह और अंतर्देशीय जलमार्गों में नॉर्वे के ट्रॉन्डेमफॉजर्डन में 201 9 और 2020 के लिए निर्धारित प्रदर्शनों के लिए परीक्षण परिदृश्य विकसित करेगी।

"हम पायलट प्रणाली को लागू करेंगे जो सभी तीन प्रदर्शनों के लिए आधार तैयार करेगा। इसमें सेंसर का एकीकरण, 3 डी मॉडल का निर्माण, और रिश्तेदार जीएनएसएस और संचार प्रोटोकॉल के कार्यान्वयन शामिल हैं, "कॉंग्सबर्ग सीटेक्स के प्रोजेक्ट मैनेजर प्रति एरिक कवम ने कहा। "हम पायलट सिस्टम प्रदान करने के लिए भी जिम्मेदार हैं, और ट्रॉन्डेमस्फोर्डन प्रदर्शन के लिए एकीकरण और स्थापना के लिए, जहां हम दिखाएंगे कि हम एक साथ ऑपरेशन में शामिल दो जहाजों पर हल के स्थान को कैसे नियंत्रित कर सकते हैं।"