यूरोपीय आयोग ने चार कार वाहक जुर्माना $ 486.5 मिलियन

ऐश्वर्या लक्ष्मी द्वारा • 21 फरवरी 2018

फोटो: सीएसएवी ग्रुप

यूरोपीय आयोग (ईसी) ने बुधवार को कहा कि उसने चार समुद्री कार वाहक 395 मिलियन यूरो (यूएस $ 486.5 मिलियन) का जुर्माना लगाया था।

चार नौवहन कंपनियों - सीएसएवी, के लाइन, एनवाईके और डब्लू डब्लूएल-ईकॉर - को यूरोपीय संघ के विश्वासघात नियमों के उल्लंघन में, कार वाहक ट्रेडों पर एक कार्टेल संचालित करने में मिल कर ईसी द्वारा जुर्माना लगाया गया है।

सभी कंपनियों ने कार्टेल में उनकी भागीदारी को स्वीकार किया और मामलों को सुलझाने पर सहमत हुए।

प्रतिस्पर्धा नीति के प्रभारी आयुक्त मार्गरेत्वे वेस्टेस्टर ने कहा, "आयोग ने कारों के समुद्री परिवहन और कार भागों की आपूर्ति में सहयोग करने के लिए कई कंपनियों को मंजूरी दे दी है। आज के तीन अलग-अलग फैसले से पता चलता है कि हम यूरोपीय उपभोक्ताओं को विरोधी प्रतिस्पर्धात्मक व्यवहार को बर्दाश्त नहीं करेंगे। कारों के लिए घटक की कीमतों या परिवहन लागतों को बढ़ाकर, कार्टेल अंततः यूरोपीय उपभोक्ताओं को नुकसान पहुंचाते हैं और यूरोपीय मोटर वाहन क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता पर प्रतिकूल प्रभाव डालती हैं, जो ईयू में 12 मिलियन लोगों को रोजगार देता है। "

यूरोपीय आयोग ने पाया कि चिलीयन समुद्री वाहक सीएसएवी, जापानी वाहक "के" लाइन, एमओएल और एनवाईके, और नॉर्वेजियन / स्वीडिश वाहक WWL-EUKOR ने वाहनों के इंटरकॉन्टिनेंटल समुद्री परिवहन के संबंध में एक कार्टेल में भाग लिया और कुल जुर्माना लगाया 395 मिलियन

लगभग 6 वर्षों के लिए, अक्टूबर 2006 से सितंबर 2012 तक, पांच वाहक ने नई कारों, ट्रकों और अन्य बड़े वाहनों जैसे गहरे समुद्र के परिवहन के लिए बाज़ार में एक कार्टेल का गठन किया था, जैसे कि यूरोप और अन्य महाद्वीपों के बीच विभिन्न मार्गों पर हार्वेस्टर और ट्रैक्टर के संयोजन।

आयोग की जांच से पता चला कि, प्रतिपक्षीय व्यवहार समन्वय करने के लिए, वाहक के विक्रय प्रबंधक एक दूसरे के कार्यालयों में बार, रेस्तरां या अन्य सामाजिक समारोहों में मिले थे और नियमित आधार पर फोन पर संपर्क में थे। विशेष रूप से, वे मूल्यों को आवंटित करते हैं, आबंटित ग्राहक और मूल्य के तत्वों के बारे में व्यावसायिक रूप से संवेदनशील जानकारी का आदान-प्रदान करते हैं, जैसे मुद्रा और तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव को ऑफसेट करने के लिए शुल्क और अधिभार जोड़ा जाता है।

वाहक बाजार में यथास्थिति बनाए रखने के लिए सहमत थे और कृत्रिम रूप से उच्च कीमतों का हवाला देते हुए या वाहन निर्माताओं द्वारा जारी किए गए सभी निविदाओं में उद्धृत नहीं करते हुए कुछ मार्गों या कुछ निश्चित ग्राहकों के साथ एक दूसरे के पारंपरिक व्यवसाय का सम्मान करने के लिए सहमत थे।

कार्टेल ने यूरोपीय कार आयातकों और अंतिम उपभोक्ताओं को प्रभावित किया, क्योंकि आयातित वाहनों को यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र (ईईए) और यूरोपीय वाहन निर्माता के भीतर बेचा गया था क्योंकि उनके वाहन ईईए के बाहर निर्यात किए गए थे। 2016 में, 3.4 मिलियन मोटर वाहनों को गैर-यूरोपीय संघ के देशों से आयात किया गया था, जबकि ईयू ने 2016 में गैर-यूरोपीय संघ के देशों में 6.3 मिलियन से अधिक वाहनों का निर्यात किया था। इन वाहनों के लगभग आधी हिस्से को उन वाहकों द्वारा ले जाया गया था जिन्हें आज का जुर्माना लगाया गया है।

एमओएल द्वारा प्रस्तुत एक प्रतिरक्षा आवेदन के साथ आयोग की जांच शुरू हुई। इसकी जांच के दौरान, आयोग ने ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, जापान और अमेरिका सहित दुनिया भर में कई प्रतिस्पर्धा अधिकारियों के साथ सहयोग किया।

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