भारत के अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण केपीएमजी से जुड़े हैं

ऐश्वर्या लक्ष्मी द्वारा • 21 फरवरी 2018

इस रूपरेखा में भाग लेने वाले राज्यों और रेलवे और बंदरगाह जैसे अन्य प्राधिकरणों के साथ आउटसोर्सिंग से स्पेशल पर्पज व्हेकल (एसपीवी) तैयार करने वाले विभिन्न संस्थागत और परिचालन मॉडल शामिल होंगे।

आर्थिक मामलों की कैबिनेट कमेटी ने 3 जनवरी 2018 को राष्ट्रीय जलमार्ग -1 (गंगा) के हल्दिया-वाराणसी खंड पर नेविगेशन की क्षमता में वृद्धि के लिए जल मार्ग विकास परियोजना के कार्यान्वयन को मंजूरी दी थी।

जेएमवीपी के तहत प्रमुख संपत्तियों की खरीद और निर्माण किया जायेगा 2018-19 तक। विकसित संपत्तियों का इष्टतम और टिकाऊ उपयोग, परिसंपत्ति प्रबंधन और संचालन ढांचे के बिना प्राप्त नहीं होगा।

सलाहकार उपयुक्त लागत वसूली और टैरिफ प्राप्ति तंत्र के लिए एनडब्ल्यू -1 पर बाजार के विकास के लिए व्यापार योजना को विकसित करने में भी मदद करेगा। इसके अलावा, यह वाराणसी, साहिबगंज और हल्दिया के तहत निर्मित मल्टीमॉडल टर्मिनलों के पास मल्टीमॉडल रसद पार्क के लिए एक योजना विकसित करने का मूल्यांकन करेगा।

ये बहुआयामी लॉजिस्टिक्स पार्क भाड़ा एकत्रीकरण और असंगति केन्द्रों के रूप में कार्य करेंगे और भाड़ा आंदोलन के एक हब-एंड-स्पेल मॉडल को बढ़ावा देंगे। अध्ययन के अन्य व्यापक दायरे में मार्केट इंटेलिजेंस इकट्ठा करने और कागो क्षमता और कार्गो अनुमानों की समीक्षा, व्यापारिक और वाणिज्यिक विकास के लिए एक व्यवसाय और निष्पादन योजना विकसित करना और पीपीपी परियोजनाओं में निवेश जागरूकता पैदा करने के लिए रोडशोज को व्यवस्थित करना शामिल है।

जेएमवीपी IWAI द्वारा तकनीकी सहायता और विश्व बैंक के निवेश समर्थन द्वारा कार्यान्वित किया जा रहा है। परियोजना से एनडब्ल्यू -1 पर अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन को बढ़ावा देने की उम्मीद है, सड़क और रेल परिवहन के साथ एकीकरण के अवसरों को बेहतर बनाने / सुधार, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल राज्यों में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और मुख्य भूमि भारत के बीच अंतर्देशीय जलमार्ग की सुविधा प्रदान करने की सुविधा है। और उत्तर-पूर्वी राज्य

एनडब्ल्यू -1 के विकास और संचालन का अनुमान है कि उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल में 46,000 लोगों के प्रत्यक्ष रोजगार और 84,000 लोगों के अप्रत्यक्ष रोजगार का निर्माण होगा।