भारतीय बंदरगाह 4.13% की सकारात्मक वृद्धि दर्ज करें

छवि: पीआईबी

भारत के प्रमुख बंदरगाहों में 4.13% की वृद्धि दर्ज की गई है और अप्रैल-जुलाई, 2018 की अवधि के दौरान 231.48 मिलियन टन कार्गो को संभाला गया है, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान 222.2 9 मिलियन टन था।

इस अवधि के दौरान नौ प्रमुख बंदरगाहों - कोलकाता (हॉलिया), पारादीप, विशाखापत्तनम, कामराज, चेन्नई, कोचीन, न्यू मैंगलोर, जेएनपीटी और दीनदयाल ने यातायात में सकारात्मक वृद्धि दर्ज की है।

कामराज बंदरगाह (12.18%) द्वारा उच्चतम वृद्धि दर्ज की गई, इसके बाद कोचीन (10.30%), पारादीप (8.31%), नई मंगलौर (7.88%) और कोलकाता [इंक। हल्दिया] (7.74%)। कामराजर पोर्ट विकास मुख्य रूप से अन्य तरल पदार्थों में 20%, अन्य विविधों में वृद्धि के कारण था। कार्गो 13.30%, पीओएल 11.30% तक। और थर्मल और भाप कोयला 4.44% द्वारा।

कोलकाता बंदरगाह में, कुल वृद्धि 7.74% थी। कोलकाता डॉक सिस्टम (केडीएस) ने 5.13% की यातायात वृद्धि दर्ज की है। जबकि हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स (एचडीसी) ने 8.8 9% की वृद्धि दर्ज की।

दीनदयाल (कंदला) पोर्ट ने 38.76 मिलियन टन (16.74% शेयर) यानी पारादीप को 35.68 मिलियन टन (15.41% शेयर), जेएनपीटी के साथ 23.25 मिलियन टन (10.05% शेयर), विशाखापत्तनम 21.52 मिलियन टन के साथ संभाला (9.30% शेयर) और मुंबई 19.57 मिलियन टन (8.45%) के साथ। साथ में, इन पांच बंदरगाहों ने लगभग 60% मेजर पोर्ट यातायात को संभाला।

पीओएल का कमोडिटी-वार प्रतिशत हिस्सा अधिकतम 32.53% था, इसके बाद कंटेनर (20.86%), थर्मल और स्टीम कोयला (15.78%), अन्य Misc। कार्गो (10.68%), कोकिंग और अन्य कोयला (7.61%), लौह अयस्क और छर्रों (6.17%), अन्य तरल (4.0 9%), उर्वरक (1.36%) और एफआरएम (0.92%) समाप्त हुआ।