अख़बार बोर्सन के मुताबिक डेनमार्क की शिपिंग कंपनी एपी मोलेर-मार्सक अपने वैश्विक पोर्ट डिवीजन में रेलवे ऑपरेटरों और फ्रेट हॉलर जैसी कंपनियों से मांग को पूरा करने के लिए तटवर्ती सेवाओं का विस्तार करना शुरू कर देंगे।
"अब तक यह बड़ी नौवहन लाइनें रही है, जिन्होंने हमारे बिलों का भुगतान किया है, और यही कारण है कि हमने उन पर ध्यान केंद्रित किया है। लेकिन हजारों ऐसे अन्य ग्राहक हैं, जैसे माल ढुलाई कंपनियों या रेलवे ऑपरेटरों, और अब हम अपनी सीमाओं का विस्तार करना शुरू करते हैं ग्राहकों, "एपीएम टर्मिनलों के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी हेनरिक लंडगार्ड पेडरसन, ने बोर्सन को बताया
दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर शिपर्स Maersk, ने पिछले महीने कहा कि एक प्रमुख पुनर्गठन के हिस्से के रूप में यह आपूर्ति श्रृंखला के सभी भागों में अपनी सेवाओं का विस्तार करना है, ग्राहकों को दुनिया के एक तरफ से माल ढुलाई करते समय एक फर्म से निपटने का मौका देता है। अन्य को।
भूमि पर रसद ऑपरेटर्स एपीएम टर्मिनलों पर सेवा स्तर के बारे में नाखुश हैं, जिसकी दुनिया भर में 74 बंदरगाह की सुविधा है और पिछले साल लगभग 40 मिलियन कंटेनरों का संचालन किया है।
उन्होंने कहा, "मैं आश्चर्यचकित था कि ग्राहक लगातार कैसे असंतुष्ट थे। और यह उनके लिए कितना गंभीर है इसलिए हम इस पहल से स्थिति का समाधान करने की कोशिश करेंगे।"
एपीएम टर्मिनल, वजनी, मरम्मत और प्रशीतित भंडारण जैसे सेवाओं की पेशकश करना शुरू कर देंगे।
"आज भी अन्य लोग इन सेवाओं की पेशकश कर रहे हैं, लेकिन सवाल यह है कि ग्राहक कितने ऑपरेटरों का उपयोग करना चाहते हैं। हमारा मानना है कि हम इसे जोड़ सकते हैं," उन्होंने कहा।
टिप्पणी के लिए न तो मैरस्क और एपीएम टर्मिनल भी उपलब्ध था।
जेकब ग्रोनहोल्ट-पेडेर्सन द्वारा रिपोर्टिंग