पोर्ट एवरग्लेड्स का सबसे बड़ा किरायेदार फ्लोरिडा बोर्ड ऑफ पायलट आयुक्तों से आग्रह करता है कि बंदरगाह पायलट सेवाओं के लिए प्रस्तावित शुल्क में वृद्धि को खारिज कर दिया जाए, जो कहता है कि बंदरगाहों पर अक्सर कॉल करने वाली शिपिंग लाइनों के लिए औसत पायलटेज लागत 100 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि होगी।
जबकि प्रस्तावित शुल्क संरचना क्रूज जहाजों के लिए शुल्क कम करेगी, लेकिन यह उन कंपनियों के लिए लागत में वृद्धि करेगी जो पोर्ट एवरग्लेड्स में और बाहर जाने वाले लगातार कॉल फीडर जहाजों को संचालित करते हैं, क्रॉली मैरीटाइम कॉर्पोरेशन ने एक बयान में कहा। कुल मिलाकर, यह कहा गया है कि पोत के आकार के आधार पर पायलट शुल्क 88 से 13 9 प्रतिशत के बीच बढ़ जाएगा, जिससे क्रॉली के लिए 108 प्रतिशत की औसत वृद्धि हुई है।
क्रॉली की अंतरराष्ट्रीय सेवाओं के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और महाप्रबंधक स्टीव कॉलर ने कहा, "पायलट आयुक्तों के बोर्ड के प्रस्ताव बड़े पैमाने पर क्रूज जहाजों के लिए आरोपों को घटाते हैं, फिर अंतर को बनाने के लिए बंदरगाह जहाज ऑपरेटर, बंदरगाह की रीढ़ की हड्डी को गलत तरीके से अधिभारित करते हैं।"
राज्य बोर्ड ऑफ पायलट आयुक्तों को फोर्ट लॉडरडेल, फ्लै में 24-26 अक्टूबर को सार्वजनिक दर सुनवाई में प्रस्तावित वृद्धि पर विचार करना है।
क्रॉली के उपाध्यक्ष और मुख्य वकील एलन ट्विएट्स ने कहा, "बंदरगाह पर पायलट सेवाओं के लिए वर्तमान दरें बंदरगाह पर विभिन्न ऑपरेटरों के बीच उनके जोखिम प्रोफाइल और वित्तीय क्षमता के आधार पर पायलट शुल्क के लिए निष्पक्ष और काफी जिम्मेदार वित्तीय जिम्मेदारी हैं। स्थिति को परेशान करने का कोई कारण नहीं है और महासागर वाहक को इतनी असाधारण वृद्धि के साथ हिट नहीं किया जाना चाहिए जो अन्यायपूर्ण, मनमानी और मज़बूत है। "
2016 में पोर्ट एवरग्लेड्स से यूएस, कैरीबियाई और लैटिन अमेरिका व्यापार की सेवा करने वाले कंटेनरशिप और पेट्रोलियम टैंक जहाजों का संचालन करने वाली क्रॉली बंदरगाह पर एक 99-एकड़ समुद्री टर्मिनल के लिए ब्रोवार्ड काउंटी के साथ 10 साल का पट्टा और परिचालन सौदा दर्ज किया गया। इस समझौते के तहत, क्रॉली प्रत्येक वर्ष कंटेनर चाल की महत्वपूर्ण मात्रा की गारंटी देता है। क्रॉली 2018 में पोर्ट एवरग्लेड्स में टर्मिनल में 414 पोत कॉल करने की उम्मीद करता है, जो 2017 में 384 से बढ़ता है।