फ्रांसीसी-फ्लैग क्रूज़ लाइन पोनेंट अपने पोत ले पोनेंट पर सॉलिड सेल अवधारणा का परीक्षण कर रही है। दो साल पहले लॉन्च की गई नौकायन क्रूज-पोत परियोजना सिलेंसास के हिस्से के रूप में समुद्री निर्माण कंपनी चैन्टियर डी एल अटलांटिक के साथ टेस्ट आयोजित किए जा रहे हैं।
कार्बन-स्लैट फ्रेम में शीसे रेशा, कार्बन और इपीक्सी-राल पैनलों से बने नए प्रकार के सेल के लिए 200 9 और 2017 में दो पेटेंट दायर किए गए हैं। यह नई तकनीक प्रोपल्सन से जुड़ी ऊर्जा खपत में काफी कमी करेगी, और इस प्रकार पर्यावरणीय प्रभाव को काफी कम कर देगी।
"जब चान्तियर्स डी एल अटलांटिक ने ठोस-सेल प्रौद्योगिकी पर हमारे साथ सहयोग करने की पेशकश की, तो हमें तुरंत दिलचस्पी दिखाई दे रही थी। कंपनी के पीछे ऐतिहासिक नौकायन नाव ले पोनेंट, हमारे बेड़े का प्रमुख हिस्सा है, और सैल प्रणोदन बिना शक के है भविष्य की ऊर्जा। पर्यावरण की रक्षा करना पोनेंट के लिए एक प्रमुख प्राथमिकता है, इसलिए कंपनी इस तकनीक का बारीकी से पालन कर रही है। हम निश्चित रूप से इस परीक्षण के नतीजे पर बहुत करीब ध्यान दे रहे हैं ", जीन-इमानुअल सॉवी ने कहा, Ponant।
इस साल के 25 अक्टूबर को, मार्सेल, फ्रांस में तकनीकी स्टॉप के दौरान ली पोनेंट पर 300 मीटर से अधिक की ठोस पालियां स्थापित की गई थीं।
क्यूबा के लिए एक ट्रान्साटलांटिक यात्रा शुरू करने से पहले केप वर्डे के लिए तीन-मास्ट किए गए जहाज के सेट 50% पैमाने पर प्रोटोटाइप के साथ, कंपनी के नौकायन पोत पर एक वर्ष के लिए परीक्षण किया जाएगा।
"हमें पूरा भरोसा है कि सॉलिड सेल प्रोपल्सन सिस्टम भविष्य में यात्री जहाजों के लिए एक समाधान हो सकता है, जिससे पर्यावरणीय और आर्थिक रूप से बोलने वाले महत्वपूर्ण परिचालन लाभ की इजाजत मिलती है। हमने पहले ही जीन के मोनहोल पर सैल के एक छोटे संस्करण के साथ परीक्षण किए थे वेंडी ग्लोब पर कप्तान ले कैम। आज इसमें सबसे बड़ी सॉलिड सेल® प्रणालियों का परीक्षण किया गया है, और हमने इन परीक्षणों के लिए पोंंत को पसंद के साथी के रूप में माना, "चैन्टियर डी एल अटलांटिक के प्रमुख लॉरेन कास्टिंग ने समझाया।