महासागर नेटवर्क एक्सप्रेस (एक) कॉर्पोरेट रंग में चित्रित पहली नव निर्मित कंटेनरशिप के लिए जापान मरीन यूनाइटेड कॉर्पोरेशन (जेएमयू) कुर शिपयार्ड में सोमवार को एक नामांकन समारोह आयोजित किया गया था।
वन स्टोर्क नामक नया मैजेंटा बॉक्स जहाज, निप्पॉन यूसेन कबाबुशी कैशा (एनवाईके) द्वारा आदेशित 15 में से 15 नए 14,000 बीस फुट समकक्ष इकाई (टीईयू) जहाजों में से 10 है। इसे सिंगापुर स्थित वन द्वारा चार्टर्ड किया जाएगा, जिसने जापानी समुद्र के वाहक कवासाकी किसेन कैशा (के लाइन), मित्सुई ओएसके लाइन्स (एमओएल) और एनवाईके के कंटेनर व्यवसायों को एकीकृत करके 1 अप्रैल को परिचालन शुरू किया था ।
एक बेड़े में पहले से ही मौजूदा जहाजों को शामिल किया गया है जिन्हें कॉर्पोरेट रंग चित्रित किया गया है , लेकिन सोमवार को नामित नवीनतम पोत और मंगलवार को वितरित किया गया यह पहला मैजेंटा न्यूबिल्ड है।
364 मीटर, 145,251-सकल टन एक स्टोर्क जापानी ध्वज के नीचे जाएगा और सुएज़ नहर के माध्यम से एशिया को उत्तरी अमेरिका के पूर्वी तट से जोड़ने वाला मार्ग है।
नई बिल्डिंग श्रृंखला के सभी जहाजों का नाम पक्षियों के नाम पर रखा गया है। पहले वितरित एनवाईके ब्लू जे, एनवाईके इब्स, एनवाईके ईगल, एनवाईके क्रेन, एनवाईके हॉक, एनवाईके फाल्कन, एनवाईके हंस, एनवाईके उल्लू और एनवाईके वेरेन हैं।
एनवाईके ने कहा कि अपनी बहन जहाजों की तरह, एक स्टोर्क का मुख्य इंजन एक दोहरी रेटिंग प्रणाली से लैस है जो जहाज को इष्टतम ईंधन खपत का एहसास करने की अनुमति देता है। ईंधन खपत का अनुकूलन जब धीमी गति से ऊर्जा दक्षता डिजाइन सूचकांक (ईईडीआई) आवश्यकताओं को पूरा करना संभव बनाता है। इसके अलावा, जहाज के हल फार्म में कार्गो लोडिंग दक्षता में सुधार की अनुमति है।
एनवाईके ने कहा कि नया जहाज भूमि मंत्रालय, इंफ्रास्ट्रक्चर, परिवहन और पर्यटन मंत्रालय (एमएलआईटी), एनवाईके, जेएमयू, एमटीआई कंपनी लिमिटेड के समर्थन में पोत मशीनरी संयंत्र की परेशानी की रोकथाम के लिए बड़े डेटा का उपयोग करने के अनुसंधान के अधीन होगा। और अन्य समुद्री निर्माताओं। संयुक्त अनुसंधान दल सुरक्षा और आर्थिक दक्षता में सुधार के प्रयास में यात्रा डेटा एकत्र और विश्लेषण करेगा।
एक स्टोर्क
लंबाई कुल मिलाकर: 364 मीटर
ब्रेड: 50.6 मीटर
मोल्ड गहराई: 2 9 .5 मीटर
ग्रीष्मकालीन लोड ड्राफ्ट: 15.7 9 मीटर
डेडवेट टोनेज: 13 9, 335 टन
सकल टन: 145,251 टन
ध्वज: जापान