न्यू डरबन क्रूज़ टर्मिनल क्लोजर टू रियलिटी

प्रेस विज्ञप्ति • 17 अप्रैल 2018

ट्रांसनेट नेशनल पोर्ट्स अथॉरिटी ने एक समझौता किया है जो कि क्वाज़ुलु क्रूज़ टर्मिनल पीटीआई लिमिटेड (केसीटी) वित्त वर्ष 2020 तक डरबन के पोर्ट में एक नया क्रूज टर्मिनल सुविधा का निर्माण, संचालन, रखरखाव और हस्तांतरण करेगा। सोमवार, 16 अप्रैल 2018 को एक आधिकारिक समारोह में प्लस प्रोजेक्ट

केसीटी पिछले साल 25 साल की रियायती परियोजना के लिए पसंदीदा बोलीदाता के रूप में घोषणा की गई थी। कॉम-कंपनी एमएससी परिभ्रमण एसए और अफ्रीका आर्मडा कंसोर्टियम के बीच एक संयुक्त उद्यम है, जो एक निवेश कॉमरेबियम है जो अपने काले फाइनेंसरों को आर्थिक गतिविधियों में भाग लेती है, विशेष बंदरगाह और रसद संबंधी घटनाओं में।

टीएनपीए के चीफ एक्जीक्यूटिव शलमाई कोंलिंग ने कहा, "हम सभी पदों को पूरा करने वाले नियमों को पूरा करने के लिए खुश हैं, लेकिन डरबन और दक्षिण अफ्रीका के शहर को एक बढ़ती क्रूज गंतव्य के रूप में सभी पार्टियों को लाभ मिलेगा। ऐसा करने में, हम डरबन को 'स्मार्ट पोर्ट सिटी' और एक विश्व स्तरीय क्रूज कैपिटल के रूप में पोजिशन करेंगे। "

ट्रांसनेट एसओसी लिमिटेड ग्रुप के मुख्य कार्यकारी अधिकारी सियाबाओगा गामा ने कहा: "कुछ वर्षों में, हम डरबन के लिए एक बहुत आवश्यक ब्रांड नए क्रूज टर्मिनल का उदय देखते हैं। इसके मद्देनजर नौकरियां तैयार की जाएंगी, नई प्रौद्योगिकियां लागू की जाएंगी और पर्यटन संख्या डरबन के लिए और हमारे देश की कोशिशों के लिए बढ़ेगी। "

केसीटी का प्रतिनिधित्व करते हुए, एमएससी परिभ्रमण के कार्यकारी अध्यक्ष पियरेमेंसेस्को वागो ने कहा: "यह समझौता एमएससी परिभ्रमण 'दक्षिण अफ्रीका के संचालन के लिए एक महान विकास का प्रतिनिधित्व करता है, हम बहुत जोरदार नहीं हो सकते। यह डरबन के लिए एक बड़ा कदम वाला पत्थर भी होगा, जो क्रूज उद्योग और शहर के लिए एक उज्ज्वल भविष्य के लिए रास्ता तैयार करता है। यह न केवल डरबन में, और पूरे दक्षिणी अफ्रीका में दौड़ने के लिए निरंतर विकास सुनिश्चित करेगा। इसके साथ ही शहर के लिए मापनणीय सकारात्मक सामाजिक आर्थिक प्रभाव भी होंगे: हम इसके निर्माण और संचालन के दौरान दोनों ही कई नौकरियां पैदा करेंगे। यह नया टर्मि-एनएएल भी डरबन को अंतरराष्ट्रीय पर्यटन स्थल के रूप में विकसित करने में मदद करेगा। "

इस परियोजना से उम्मीद है कि सिटी के नवीनतम काम से समुद्र तट की सैर का विस्तार यूशका तट से दक्षिण की तरफ से बंदरगाह प्रवेश द्वार तक और साथ ही डरबन पॉइंट वॉटरफ्रंट के विकास के लिए किया जाएगा।

विस्तृत डिजाइन चरण अप्रैल में शुरू होगा और वर्ष के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। इसके बाद जनवरी 201 9 से 2020 तक 18 महीने का निर्माण चरण और 2020/2021 क्रूज सीजन को खत्म करने के लिए क्रूज टर्मिनल को अक्टूबर 2020 में संचालन शुरू करने की उम्मीद है।

किसी अप्रत्याशित विलंब की स्थिति में, टीएनपीए और केसीटी की आकस्मिक योजना में मौजूदा एन शेड क्रूज़ टर्मिनल का निरंतर उपयोग शामिल है।

विकास के लिए सुविधाएं

नए हरे और ऊर्जा कुशल टर्मिनल में कई नई सुविधाओं और सुविधाओं का दावा किया जाएगा, जिससे कई जहाजों पर यात्रियों की संख्या में वृद्धि हो सकती है। 12 बसों के लिए केर्ब्सैड ड्रॉप-ऑफ सुविधा, समर्पित सामान ड्रॉप-ऑफ क्षेत्र, अलग स्क्रीनिंग और अस्थायी होल्डिंग क्षेत्रों के साथ-साथ अलग यात्री प्रविष्टि और निकास बिंदुओं के साथ 200 वाहनों के लिए पार्किंग उपलब्ध कराया जाएगा। एक खुदरा घटक होगा, साथ ही बहुउद्देशीय प्रशिक्षण, कॉन्फ्रेंसिंग और घटनाओं की सुविधाएं और अन्य सहायक सेवाओं के लिए आवंटित पर्याप्त जगह होगी।

Qalinge ने कहा कि नए टर्मिनल का स्थानीय पर्यटन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा क्योंकि यह बड़े अफ्रीकी देशों के लिए और अधिक प्रमुख क्रूज लाइनर्स को आकर्षित करेगा। क्रूज सीजन की अवधि 25 साल के संचालन चरण के दौरान भी बढ़ा दी जा सकती है, जिसके परिणामस्वरूप पर्यटन उद्योग के लिए आर्थिक spinoffs हो सकता है।

वार्षिक क्रूज पोत डरबन को कॉल करता है और यात्रियों की संख्या नए टर्मिनल के निर्माण के परिणामस्वरूप काफी वृद्धि करने का अनुमान है, जिससे शहर को अंतरराष्ट्रीय पर्यटन स्थल के रूप में विकसित किया जा सकता है। क्रूज उद्योग की संभावित वृद्धि को देखते हुए, नए टर्मिनल के निर्माण के साथ केसीटी की उम्मीद है कि डरबन को 2040 तक 60 से 150+ कॉल करने के लिए क्रूज़ कॉल की घोषणा की जाएगी, और यात्रियों की संख्या 200,000 से बढ़कर उसी साल 700,000 से ज्यादा हो जाएगी।

ऑफ-पीक सीज़न के दौरान टर्मिनल सक्रिय रहेगा क्योंकि यह एक क्रूज और आतिथ्य प्रशिक्षण अकादमी, मैरीटाइम टेन-चींटियों के लिए कार्यालय स्थान और एक पूर्णतया घटनाओं और सम्मेलन केंद्र सहित एक बहु-टियरप्राज सुविधा के रूप में सेवा करने के लिए डिजाइन किया गया है।

आर्थिक बूस्ट

केसीटी के मुताबिक, इस परियोजना के परिणामस्वरूप गुणक प्रभाव से उत्पन्न 10 000 रोजगार के अवसर होंगे, जिनमें से 100 ऑपरेशन चरण के दौरान प्रत्यक्ष नौकरियां होंगी, और समुद्री और क्रूज पर्यटन क्षेत्रों में इंटर्नों के भविष्य के प्रबंधन को आगे बढ़ाया जाएगा। निर्माण चरण के दौरान 100 से अधिक लोगों के प्रशिक्षण और विकास के लिए केसीटी ने आर 3 एम के बजट को अलग रखा है संबंधित उद्योगों में छात्रों के लिए अनुदान और छात्रवृत्ति के लिए आर -1.5 एम को आवंटित किया जाएगा।

यह परियोजना परिवर्तन को बढ़ावा देगा, जिसके तहत केसीटी की काले महिला स्वामित्व में रियायत अवधि के 20 वें साल तक 12% से 20% की वृद्धि हुई और 30% से 45% तक काली स्वामित्व पर विचार किया गया। परिचालन और रखरखाव की लागत का लगभग 40% और निर्माण मूल्य का 31% काली स्वामित्व वाली छूट प्राप्त सूक्ष्म उद्यम (ईएमई) और क्वालीफाइंग स्मॉल एंटरप्राइजेज (क्यूएसई) पर खर्च किया जाएगा। इसके अलावा, स्थानीय मात्रा सर्वेक्षणकर्ताओं, परियोजना प्रबंधकों, इंजीनियरिंग कंपनियों और नागरिक आर्किटेक्टों को निर्माण और रोलआउट चरण में भाग लेने के लिए पहचान की गई है।

केसीटी की इक्विटी वर्तमान में एमएससी परिभ्रमण एसए द्वारा 70% स्वामित्व में विभाजित है और अफरी-सी अरदाडा कंसोर्टियम द्वारा 30% स्वामित्व है। इसे एक ईएमई के रूप में वर्गीकृत किया गया है और एक QSE में बढ़ने की उम्मीद है।

क्लिंगिंग ने निष्कर्ष निकाला: "यह राष्ट्रीय बंदरगाहों अधिनियम की धारा 56 के तहत अनुमोदित एक परियोजना है, जो कि टीएनपीए द्वारा एक बंदरगाह सुविधा के निजी संचालन के लिए एक निष्पक्ष, न्यायसंगत, पारदर्शी, प्रतिस्पर्धी और लागत प्रभावी अंतरराष्ट्रीय क्रूज पर्यटन अनुभव के 13 साल से अधिक ड्राइंग, केसीटी एक वैश्विक पर्यटन गंतव्य के रूप में शहर की स्थिति में एक महत्वपूर्ण भागीदार होगा। "