ड्रेजिंग टेक: पर्यावरण की सुरक्षा, मानव सुरक्षा को कम करना

विलियम पी। डॉयले द्वारा • 21 अगस्त 2018

(फोटो: विलियम डोयले)

कैशमैन ड्रेजिंग और समुद्री निर्माण कंपनी द्वारा विकसित अभिनव भू-प्रभाव प्रौद्योगिकी

हाल ही में, मुझे बोस्टन हार्बर गहन परियोजना के दूसरे चरण के रूप में संदर्भित करने के लिए स्टार्ट-अप ऑपरेशंस का दौरा करने का अवसर मिला। और, जे कैशमैन, इंक के कैशमैन ड्रेजिंग और समुद्री अनुबंध कंपनी (कैशमैन ड्रेजिंग) और दत्ता समूह के संयुक्त उद्यम इस महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए शुभ शुरुआत के लिए बंद हैं, मैं विशेष रूप से नई तकनीक से प्रभावित था कि कैशमैन ड्रेजिंग के पास गैर-अधिकृत महासागर निपटान साइटों में ड्रेज सामग्री की अनजान नियुक्ति को रोकने के लिए डिज़ाइन और कार्यान्वित किया गया।

पर्यावरण:
इस अभिनव प्रौद्योगिकी, जिसे स्को जियोफेन्स सिस्टम (एसजीएस) नाम दिया गया है, को संयुक्त राज्य अमेरिका में नॉर्मन बौर्क, फ्रैंक बेलेसिमो और टिम मैनिंग की कैशमैन ड्रेजिंग टीम द्वारा विकसित किया गया था। कैशमैन ड्रेजिंग ने जून 2018 में वेस्टर्न ड्रेजिंग एसोसिएशन के ड्रेजिंग शिखर सम्मेलन और एक्सपो की कार्यवाही के दौरान अपनी एसजीएस अवधारणा भी प्रस्तुत की। यह इस बात को खत्म करने के लिए अधिक नहीं होगा कि एसजीएस शायद एक ड्रेजिंग उद्योग मानक बन जाएगा। और, अच्छे कारण के लिए।

मानव त्रुटि उनमें से एक है। अनुमोदित निपटान साइटों के बाहर ड्रेज सामग्री का आकस्मिक निर्वहन वास्तव में एक बड़ी समस्या है। पिछले दशक में, मानव त्रुटि ने स्प्लिट-हुल डंप स्को बार्ज से ड्रेज सामग्री के आकस्मिक निर्वहन में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। एक स्कॉ के डंपिंग ऑपरेशन के लिए एक स्विच को सक्रिय करने के लिए एक दलदल की आवश्यकता होती है जो बदले में "खुले विभाजन" करने की अनुमति देता है और इसकी ड्रेज सामग्री को डंप करता है। ड्रेज सामग्री का आकस्मिक डंपिंग आमतौर पर चालक दल के बीच खराब संचार का परिणाम होता है। इन मामलों में, समुद्री संरक्षण, अनुसंधान और अभयारण्य अधिनियम के उल्लंघन में प्राधिकृत निपटान साइटों के बाहर ड्रेज सामग्री को छोड़ दिया जाता है। नतीजतन, पर्यावरण संरक्षण एजेंसी ड्रेज ऑपरेटरों के खिलाफ जुर्माना जारी करती है जो अनुमोदित निपटान साइटों के बाहर अपनी स्कॉप्स का निर्वहन करते हैं। एसजीएस में उस संभावना को पूरी तरह खत्म करने की क्षमता है।

कानून:
समुद्री संरक्षण, अनुसंधान और अभयारण्य अधिनियम (एमपीआरएसए) के साथ अनुपालन, जिसे आमतौर पर महासागर डंपिंग अधिनियम के रूप में जाना जाता है, वैकल्पिक नहीं है। यह 1 9 72 में कानून बन गया। अधिनियम के तहत, अमेरिकी सेना कोर इंजीनियर्स ईपीए की सहमति के अधीन ड्रेज्ड सामग्री के निपटारे के लिए परमिट जारी करते हैं। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) एमपीआरएसए के अनुपालन को लागू करती है और लागू करती है। ईपीए लंबी अवधि के उपयोग के लिए ड्रेज्ड सामग्री निपटान साइटों को नामित करता है। इन साइटों को नाम देने से पहले, ईपीए सार्वजनिक भागीदारी के अवसरों सहित व्यापक पर्यावरणीय समीक्षा प्रक्रिया आयोजित करता है। प्रत्येक नामित साइट पर अपनी साइट प्रबंधन और निगरानी योजना है। समुद्री पर्यावरण के नुकसान की संभावना के कारण ईपीए नामित साइटों के बाहर ड्रेज सामग्री का निपटान सख्ती से प्रतिबंधित है।

जियोफेनसिंग: एक व्यवहार्य समाधान
कैशमैन ड्रेजिंग नामित डंप साइटों के बाहर दुर्घटनाग्रस्त डंप स्कू की मानवीय त्रुटि की समस्या का हल ढूंढने के लिए तैयार है। वे जो भी आया वह स्को जियोफेन्स सिस्टम (एसजीएस) है। सिस्टम में एक छोटे कंप्यूटर और ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) रिसीवर शामिल है जो स्को नियंत्रण से जुड़ा हुआ है। एसजीएस एक रिले का उपयोग करता है जो इसे स्कॉ प्रोग्रेमेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी) से जोड़ता है। पीएलसी संचार, इंजन शुरू और रोकता है और विभाजन पतवार के लिए हाइड्रोलिक की अनुक्रमण को नियंत्रित करता है।

संक्षेप में, एसजीएस एक स्को को अपनी ड्रेज सामग्री को डंप करने की इजाजत नहीं देता है जब तक कि बार्ज पूर्व निर्धारित भौगोलिक क्षेत्र या तथाकथित "भू-बाध्य" क्षेत्र के अंदर न हो। यहां तक कि यदि कोई चालक दल स्कॉ के डंप स्विच को सक्रिय करता है, तो अगर जहाज भौगोलिक दृष्टि से बाड़े वाले क्षेत्र में नहीं है तो बार्ज खुला नहीं होगा। जहाज को निकालने के लिए ड्रेज सामग्री के लिए भू-बाड़ वाले क्षेत्र में यात्रा करनी चाहिए। इस बिंदु पर, एसजीएस पूर्व निर्धारित भूगर्भीय महासागर डंप साइट के बाहर जीपीएस एंटीना को पार करने के कुछ सेकंड के भीतर स्को-ओपनिंग प्रक्रिया के पीएलसी नियंत्रण को ताला लगा देता है।

आगे देख रहा
स्को जियोफेन्स सिस्टम का परीक्षण और रीयल-टाइम ऑपरेशन इंगित करता है कि एसजीएस में आकस्मिक स्प्लिट हॉल डिस्चार्ज के मानव त्रुटि तत्व को काफी कम करने की क्षमता है। चूंकि कैशमैन ड्रेजिंग ने 2016 में एसजीएस लागू किया था, कंपनी ने 550 से अधिक निपटान कार्यक्रमों को ट्रैक और रिकॉर्ड किया है। विशेष रूप से, कार्यान्वयन के बाद से ड्रेज सामग्री का कोई आकस्मिक निर्वहन नहीं हुआ है। ऑपरेटर, नियामक और पर्यावरण के लिए यह सब अच्छा है। यह काफी संभावना है कि डंप स्कॉ के लिए भू-संचालन उद्योग मानक बन जाएगा। उत्तरी अमरीका में अब भी ड्रेजिंग और इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं की संख्या चल रही है, यह विकास जल्द ही नहीं हो सकता है।

(जैसा कि मार्च / अगस्त 2018 में समुद्री रसद पेशेवर के संस्करण में प्रकाशित)

श्रेणियाँ: तलकर्षण, प्रौद्योगिकी