डेटा के लिए शिपिंग की लड़ाई में कौन जीता?

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मौसम को किसी भी डिजिटल संचालन समाधान के सबसे महत्वपूर्ण बिल्डिंग ब्लॉकों में से एक होना चाहिए। लेकिन, यह केवल दर्जनों व्यक्तिगत चर में से एक है। एक डेटा प्रबंधन समाधान का निर्माण जो अप्रत्याशित को नेविगेट करता है, और न केवल कम लटका हुआ फल, जाने का रास्ता है।

आज शिपिंग में सबसे भयंकर रूप से लड़ी गई लड़ाई डेटा में से एक है। साप्ताहिक आधार पर, हम सभी पट्टियों की कंपनियों को देखते हैं - जहाज प्रबंधक, मालिक, वर्ग समाज, उपकरण निर्माता और यहां तक कि कोटिंग आपूर्तिकर्ता - अपने स्वयं के डिजिटल समाधानों में निवेश करते हैं और डेटा पर नियंत्रण के लिए जमकर प्रतिस्पर्धा करते हैं: नया तेल। इनमें से प्रत्येक प्रदर्शन में सुधार लाने के उद्देश्य से सिस्टम बना रहा है, यह दावा करते हुए कि वे आदर्श रूप से विभिन्न प्रकार के प्रदर्शन डेटा की कटाई करने के लिए रखे गए हैं और सभी डेटा के लिए वन-स्टॉप शॉप के रूप में खुद को स्थिति देते हैं जो एक यात्रा उत्पन्न करता है। बेशक, सभी संगठनों के लिए अपने खेल को डिजिटल रूप से बढ़ाने का एक अच्छा कारण है - व्यक्तिगत और व्यावसायिक जीवन का हर पहलू प्रौद्योगिकी के मार्च से प्रभावित हुआ है, और प्रत्येक व्यवसाय को इस संदर्भ में प्रतिस्पर्धा करने के लिए सही प्रतिभा में निवेश करने की आवश्यकता है।

और व्यवसाय का मामला स्पष्ट है - फ्यूचर मार्केट इनसाइट्स के विश्लेषकों के अनुसार, बेहतर डेटा और अनुकूलन समाधान के लिए धक्का समुद्री इलेक्ट्रॉनिक्स बाजार को नई ऊंचाइयों पर पहुंचा रहा है। यह बाजार 2018 में पहले ही 4.14 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक पहुंच गया है, लेकिन 2028 तक यूएस $ 7.75 बिलियन तक कूदने की भविष्यवाणी की गई है। फ्यूचर मार्केट इनसाइट्स को उम्मीद है कि अगले दशक में प्रति वर्ष 6.5% की दर से समुद्री इलेक्ट्रॉनिक्स बाजार राजस्व बढ़ेगा।

हालांकि, जब हम देखते हैं कि क्या यह प्रवृत्ति बाजार को लाभ पहुंचाती है, तो यह स्पष्ट नहीं है कि डेटा पर नियंत्रण के लिए यह लड़ाई वास्तव में बाजार के लिए परिणाम दे रही है।

डेटा: क्या प्रचार परिणाम से मेल खाता है?
जबकि बड़े मालिकों या मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) के पास अपने स्वयं के डिजिटल सिस्टम में निवेश करने के लिए बजट हो सकता है, कई छोटे मालिकों, ऑपरेटरों और आपूर्तिकर्ताओं (जो बाजार के अधिकांश हिस्से को बनाते हैं) के लिए, डिजिटल परिवर्तन बजट की पहुंच से परे है। लगातार चुनौतीपूर्ण बाजार से फैला हुआ। हाल ही में फुतुरनाटिक्स अध्ययन के लिए सी-सूट के उत्तरदाताओं ने बताया कि उनके संगठन के 76% अपने डिजिटल पहल में US $ 100,000 प्रति वर्ष से कम निवेश कर रहे हैं, जिसमें 57% US $ 25,000 प्रति वर्ष से कम का निवेश कर रहे हैं। केवल 11% संगठन सालाना 1 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश कर रहे हैं। इसी तरह, आईओटी गोद लेने पर इनमारसैट के एक हालिया अध्ययन में, जब अन्य उद्योगों के साथ तुलना में, शिपिंग में शुरुआती अपनाने वालों का उच्च अनुपात था - लेकिन समान संख्या में 'लैगार्ड'।

शिपिंग विज्ञान के लेखक विलियम गिब्सन के दावे को जी रहा है कि "भविष्य पहले से ही है, यह अभी भी समान रूप से वितरित नहीं किया गया है।" बड़े मछली निवेश, समेकन और अपने उपयोगकर्ताओं को महंगे, सभी-गायन में लॉक करने के दौरान छोटे खिलाड़ी जोखिम पीछे छोड़ रहे हैं। , ऑल-डांसिंग डिजिटल इकोसिस्टम - एप्पल के 'वाल्ड-गार्डन' बिजनेस मॉडल की प्रतिकृति। तो विकल्प क्या दिखता है?

फ्यूचर प्रूफिंग
यह स्पष्ट है कि हमें बंद प्रणालियों के लिए एक विकल्प की आवश्यकता है जो प्रसार के लिए शुरू हो रहे हैं, जो कई अक्षमताओं और प्रथाओं को छिपा सकते हैं जो अंततः अपने उपयोगकर्ताओं को नुकसान पहुंचाते हैं। मालिकों और ऑपरेटरों को यह चुनने में सक्षम होना चाहिए कि वे उन डेटा सेटों का उपयोग करते हैं जिन्हें वे उन प्लेटफार्मों में एकीकृत करते हैं - जिनका वे उपयोग करते हैं और उन पर नियंत्रण रखते हैं। या तो अतिव्यापी डेटासेट के लिए आपूर्तिकर्ताओं को कई बार भुगतान करना या जानकारी के लिए भुगतान में बंद होना, उन्हें किसी को भी लाभ की आवश्यकता नहीं है। हम जिन प्लेटफ़ॉर्म का निर्माण करते हैं, वे उपयोगकर्ताओं को उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले डेटा को अनुकूलित करने की अनुमति देते हैं - और अप्रत्याशित स्थानों से नए डेटासेट को शामिल करने के लिए पर्याप्त खुला होना चाहिए।

यह महत्वपूर्ण है, जैसा कि, जो कोई भी समाधान बना रहा है, वह यह मापेगा कि उनके अपने व्यवसाय क्षेत्र के सबसे करीब क्या है और बस उस पर ध्यान केंद्रित करें। उदाहरण के लिए, यदि आपका सॉफ़्टवेयर सिस्टम आपके इंजन निर्माता द्वारा बनाया गया है, तो आपका सर्वश्रेष्ठ डेटा इस बात पर ध्यान केंद्रित करेगा कि आप अपने इंजन को कैसे अनुकूलित कर सकते हैं और अन्य महत्वपूर्ण कारकों और सूचनाओं को अनदेखा कर सकते हैं।

डेटा सॉल्यूशंस को समग्र रूप से यात्रा को देखते हुए बनाया जाना चाहिए, और उन कारकों को देखते हुए जो समुद्र में एक यात्रा की सफलता को सीधे प्रभावित करते हैं। निस्संदेह, सीमांत प्रदर्शन लाभ के निर्माण से शक्तिशाली दक्षता बचत होती है, अगर हम ऐसे समाधानों का निर्माण करते हैं जो केवल मापने के लिए आसान है पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो हम जो समाधान बनाते हैं, वे शिपिंग समुदाय की जरूरतों को पूरा नहीं करेंगे।

यही कारण है कि, हम तर्क देते हैं, मौसम को किसी भी डिजिटल संचालन समाधान के सबसे महत्वपूर्ण बिल्डिंग ब्लॉकों में से एक होना चाहिए।

मौसम (कई) तूफान
एक यात्रा को प्रभावित करने वाले सभी कारकों में से, हवा, लहरें और समुद्री धाराएं एक पोत के प्रदर्शन को सबसे अधिक प्रभावित कर सकती हैं। प्रतिकूल परिस्थितियों में नेविगेट करने पर प्रतिरोध आमतौर पर शांत मौसम में कुल जहाज प्रतिरोध का 50-100% बढ़ जाता है। मैन एनर्जी सॉल्यूशंस के अनुसार कुछ मार्गों पर विशिष्ट 140,000 dwt बल्क कैरियर के लिए ट्रेडिंग की स्थिति का विश्लेषण, बढ़ा हुआ प्रतिरोध, या समुद्री मार्जिन, 220% तक के चरम मूल्यों तक पहुंच सकता है।

डिजिटल समाधानों में निवेश के पैमाने के बावजूद, मौसम मार्जिन में छूट यात्रा के लिए सबसे अधिक अस्तित्व के खतरे को नजरअंदाज करती है। इंटरनेशनल यूनियन ऑफ मरीन इंश्योरेंस (IUMI) के आंकड़े बताते हैं कि यह 1996 से 2015 के बीच शिपिंग के कुल नुकसान का प्रमुख कारण है। उस अवधि में मौसम का कुल नुकसान का 25% हिस्सा था और 2001 और 2005 में यह बढ़कर 30% हो गया। यह आंकड़ा 2011 और 2015 से 48% तक बढ़ गया। जलवायु परिवर्तन के साथ, दुनिया में पहले से कहीं ज्यादा गंभीर मौसम की घटनाओं का सामना कर रहा है।

मौसम की स्थिति भी बंदरगाहों तक पहुंचने में देरी कर सकती है, प्रस्थान को रोक सकती है, लोडिंग को सीमित कर सकती है, ईंधन दक्षता से समझौता कर सकती है और यहां तक कि चालक दल और कार्गो को भी जोखिम में डाल सकती है। तंग ऑपरेटिंग मार्जिन के साथ, मौसम पूर्वानुमान का ध्यान रखने से दुनिया भर में नौकायन करने वाली कंपनियों के लिए लाभ और हानि के बीच अंतर हो सकता है।

मौसम पर ध्यान केंद्रित करना पहेली का सिर्फ एक हिस्सा है। डिजिटल समाधान की सही क्षमता कई डेटासेट को एक साथ लाने की क्षमता में आती है जो अप्रत्याशित को प्रकट करती है और कार्रवाई योग्य अंतर्दृष्टि देती है। हमें ऐसे समाधानों का निर्माण करना होगा जो वर्तमान की निगरानी कर सकें, अतीत का विश्लेषण कर सकें और फिर भविष्य के प्रदर्शन की भविष्यवाणी कर सकें।

ऐसा ही एक उदाहरण यह इंटरेक्टिव हीटमैप है, [इमेज का संदर्भ लें: पायरेसी हीटमैप] जो विभिन्न क्षेत्रों में चोरी के सापेक्ष जोखिमों को उजागर करता है। इस जानकारी के आधार पर, एक कप्तान तय कर सकता है कि संभावित जोखिम भरे क्षेत्रों के माध्यम से कहां तेजी लाने के लिए, और जहां यह धीमा और ईंधन बचाने के लिए सुरक्षित होगा। यह नक्शा मशीन सीखने पर आधारित है; एक प्रक्रिया जो कारकों के बीच संबंधों की जांच करती है, और काम करती है जो सबसे महत्वपूर्ण हैं।
इस उदाहरण में, कई प्रभावशाली कारक अपेक्षित हैं; हवा की गति, दिशा और लहर ऊंचाई और प्रफुल्लित दिशा सबसे महत्वपूर्ण है, साथ ही साथ प्रकाश स्तर भी। हालांकि, सप्ताह का दिन भी एक भूमिका निभाता है।

इसके चेहरे पर, यह अतार्किक लग सकता है; क्या वास्तव में सप्ताह के किसी दिन पाइरेसी का खतरा अधिक है?

जवाब, यह पता चला है, हाँ है। सोमालिया में, शुक्रवार प्रार्थना के दिन हैं। समुद्री डाकू, यह पता चला है, दो समूहों में विभाजित किया जा सकता है। कम अनुभवी, अवसरवादी, 'अंशकालिक' समुद्री डाकू, और कठोर 'पेशेवर' समुद्री डाकू। पूर्व समूह उनके पवित्र दिनों का पालन करेगा, जबकि बाद की परवाह किए बिना उद्यम करेगा। इस वजह से, यदि शुक्रवार को समुद्री डाकू हमला होता है, तो इसके परिणामस्वरूप अपहरण होने की संभावना अधिक होती है। ऑपरेटर इस जानकारी का उपयोग अपने कार्यों को सुरक्षित और अधिक कुशल बनाने के लिए कर सकते हैं - सभी मशीन सीखने की शक्ति के लिए धन्यवाद।

यह बिग डेटा खुलने वाली आकर्षक संभावनाओं का सिर्फ एक उदाहरण है। लेकिन हम यह कैसे सुनिश्चित कर सकते हैं कि इस तरह के समाधान के रूप में उद्योग का व्यापक खंड लाभ उठा सकता है?

यहाँ कुछ विचार दिए गए हैं :

• तटस्थ दृष्टिकोण से संचालित करें: यात्रा पर उनके प्रभाव के आधार पर मूल्य डेटासेट, न केवल यह मापने के लिए कितना आसान है।
• एक पूरे के रूप में यात्रा को देखें: यदि खतरनाक मौसम जैसे यात्रा की समग्र सफलता के लिए खतरा है, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपका ट्रिम कितना अनुकूलित है।
• मालिकों और ऑपरेटरों को उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले नियंत्रण को नियंत्रित करने दें: स्वामी और ऑपरेटर डेटा को ओवरलैप करने के लिए कई बार भुगतान नहीं करना चाहते हैं, या डेटा कहानी के विभिन्न भागों के लिए कई आपूर्तिकर्ताओं से निपटना है। कुछ ऐसा बनाएं जो आपके उपयोगकर्ताओं को उनके इच्छित डेटा तक पहुंचने की अनुमति देता है। और उन डेटासेट को शामिल करने के लिए तैयार रहें जिन्हें आपने प्रत्याशित नहीं किया था।
• याद रखें कि इसे समुद्र में काम करना है: यदि आप जिस समाधान का निर्माण कर रहे हैं वह एक स्थिर, उत्कृष्ट इंटरनेट कनेक्शन पर निर्भर करता है, या चालक दल से इनपुट के लिए पर्याप्त मात्रा में आवश्यकता होती है, तो संभावना है कि इसे अनदेखा किया जाएगा, चारों ओर काम किया जाएगा, या वितरित नहीं करेगा । किसी ऐसी चीज का निर्माण करें जो समुद्र में काम करे, न कि केवल एक कार्यालय में।

शिपिंग के डेटा पर नियंत्रण के लिए लड़ाई खत्म हो गई है - और रास्ते में अप्रत्याशित घटनाक्रम होने के लिए बाध्य हैं। हालांकि, अगर समाधान बनाने वाले लोग इन सिद्धांतों को अपनाते हैं - हम यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह उन उपयोगकर्ताओं को होगा जो अंततः जीतते हैं।

स्टुअर्ट निकोलस स्ट्रैटमफाइव के संस्थापक और सीईओ हैं, जो एक समर्पित समुद्री डेटा एप्लिकेशन प्रदाता हैं। पिछले 30 वर्षों में स्टुअर्ट ने शिपिंग उद्योग के डिजिटल परिवर्तन को देखा है, एक युवा डेक अधिकारी के रूप में मॉर्स और टेलीक्स के निधन से लेकर सेवारत गहरे समुद्र मास्टर के रूप में इंटरनेट की शुरुआत तक। जब वह ऐश आया तो स्टुअर्ट ने स्ट्रैटमफाइव को बूटस्ट्रैप किया, फिर एक पोत ट्रैकिंग और रिमोट मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर कंपनी। एक दशक बाद, स्ट्रैटमफाइव अब 450 शिपिंग कंपनियों और 11,000 जहाजों की सेवा प्रदान करता है, जो कि बढ़ते हुए डेटा से उभरते अनुप्रयोगों के विस्तार सूट के साथ शिपिंग समुदाय के भीतर आश्रय भेजा जा रहा है।

यह लेख पहली बार समुद्री रसद व्यावसायिक पत्रिका के NOV / DEC संस्करण में दिखाई दिया।