टैरिफ वृद्धि के बाद अमेरिकी खुदरा आयात सामान्य हो रहा है

© इरिना लोगरा / एडोब स्टॉक

उद्योग के विशेषज्ञों का कहना है कि चीन के साथ व्यापार युद्ध की अनिश्चितता से प्रेरित उतार-चढ़ाव के एक साल बाद अमेरिकी खुदरा आयात शुरू हो रहा है।

ट्रेड एसोसिएशन द नेशनल रिटेल फेडरेशन और कंसल्टिंग फर्म हैकेट एसोसिएट्स द्वारा आज जारी ग्लोबल पोर्ट ट्रैकर रिपोर्ट के अनुसार, देश के प्रमुख रिटेल कंटेनर पोर्ट्स में वॉल्यूम 2020 के पहले कुछ महीनों के दौरान अपने सामान्य मौसमी पैटर्न पर लौटने की उम्मीद है।

सप्लाई चेन एंड कस्टम्स पॉलिसीज जोनाथन गोल्ड के उपाध्यक्ष एनआरएफ ने कहा, "हम चरण एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद हम और अधिक आश्वस्त होंगे, लेकिन अभी ऐसा लग रहा है कि 2020 को वापस वही होना चाहिए जो सामान्य हुआ करता था।" "हम आयात शुल्क के चक्र के माध्यम से अपेक्षित टैरिफ वृद्धि से आगे बढ़ रहे हैं - जिनमें से कुछ विलंबित, कम या रद्द हो गए - और फिर से नीचे की ओर गिर रहे हैं। खुदरा विक्रेताओं के लिए यह अच्छा नहीं है कि वे अपने इन्वेंट्री स्तरों का प्रबंधन करने की कोशिश करें या दीर्घकालिक व्यापार योजना बनाने की कोशिश करें। और टैरिफ उपभोक्ताओं, व्यवसायों या अर्थव्यवस्था के लिए कभी भी अच्छे नहीं होते हैं। ”

हैकेट एसोसिएट के संस्थापक बेन हैकेट ने औद्योगिक उत्पादन में गिरावट के हालिया सरकारी आंकड़ों का हवाला देते हुए कहा, "फेडरल रिजर्व का सुझाव है कि फेडरल रिजर्व यह भी बताता है कि व्यापार युद्ध का अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।" -साल अनुपात "बढ़ी हुई इन्वेंट्री द्वारा प्रतिरूपित आउटपुट का यह संयोजन टैरिफ युद्धों की अनिश्चितताओं को कम करता है।"

राष्ट्रपति ट्रम्प बुधवार को चीन के साथ "चरण एक" आंशिक व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर करने वाले हैं। सौदे की घोषणा करते हुए, प्रशासन ने कहा कि यह टैरिफ को कम करेगा जिसने सितंबर में प्रभावी किया और एक और दौर को रद्द कर दिया जो 15 दिसंबर को प्रभावी होने के लिए निर्धारित था, लेकिन अन्य प्रभावी रहे।

ग्लोबल पोर्ट ट्रैकर (चार्लेस्टन, एवरग्लैड्स, ह्यूस्टन, जैक्सनविले, लॉस एंजिल्स / लॉन्ग बीच, मियामी, न्यूयॉर्क / न्यू जर्सी, ओकलैंड, सवाना, सिएटल, टैकोमा और वर्जीनिया) द्वारा कवर किए गए अमेरिकी बंदरगाहों ने 1.20 मिलियन ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट्स (TEU) को संभाला ) नवंबर में, नवीनतम महीने के लिए जिसके बाद तथ्य संख्या उपलब्ध हैं। यह अक्टूबर से 11.2% नीचे था और साल-दर-साल 7.5% नीचे था। फिर से, व्यापार में गिरावट और फिर शिपिंग को प्रभावित करने वाले अन्य कारकों की सूचना पर व्यापार फिर से प्रगति के साथ, रद्द किए गए दिसंबर टैरिफ वृद्धि के आगे एक अपेक्षित उछाल नहीं हुआ।

दिसंबर 2018 में देखे गए असामान्य रूप से उच्च संख्या से 13.4% नीचे दिसंबर में 1.7 मिलियन टीईयू का अनुमान लगाया गया था, जब खुदरा विक्रेताओं ने 1 जनवरी, 2019 से पहले आयात को आगे बढ़ा दिया था, टैरिफ वृद्धि को अंततः स्थगित कर दिया गया था।

जबकि पूरे वर्ष की संख्या अभी तक अंतिम नहीं है, अनुमान है कि 2019 21.6 मिलियन TEU में आया, 2018 से 0.9% की कमी आई, लेकिन अभी भी रिकॉर्ड पर दूसरा सबसे अधिक वर्ष है। 2018 के दौरान आयात ने 21.8 मिलियन टीईयू का रिकॉर्ड तोड़ दिया, जो आंशिक रूप से प्रत्याशित 2019 टैरिफ के आगे बढ़ने के कारण था।

जनवरी 1.8 मिलियन TEU पर पूर्वानुमान है, जनवरी 2019 से 5% नीचे। फरवरी 1.54 मिलियन TEU पर 4.9% वर्ष-दर-वर्ष कम होने का अनुमान है लेकिन मार्च 1.7 मिलियन TEU में 5.2% तक होने की संभावना है, दोनों झूलों के साथ बंधे एशिया में चंद्र नव वर्ष के कैलेंडर और संबंधित कारखाने के उतार-चढ़ाव में उतार-चढ़ाव। अप्रैल में 1.78 मिलियन टीईयू का अनुमान है, जो 2.1% साल-दर-साल है, और मई में 1.87 मिलियन टीईयू का अनुमान लगाया जा रहा है, क्योंकि गर्मियों का माल साल-दर-साल बढ़ता है।