जिबूती डोराले कंटेनर टर्मिनल में हिस्सेदारी को राष्ट्रीयकृत करता है

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सरकार ने एक बयान में कहा कि जिबूती ने दुबई की सरकार द्वारा नियंत्रित डीपी वर्ल्ड के साथ विवाद में नवीनतम मोड़ छह साल बाद विवाद में कहा है कि जिबूती ने पोर्ट ऑफ जिबूती द्वारा आयोजित दोरालेह कंटेनर टर्मिनल में दो तिहाई हिस्सेदारी को राष्ट्रीयकृत किया है।

फरवरी में, जिबूती ने अपने डोराले कंटेनर टर्मिनल (डीसीटी) को चलाने के लिए दुनिया के सबसे बड़े बंदरगाह ऑपरेटरों में से एक डीपी वर्ल्ड के साथ अनुबंध समाप्त कर दिया , और टर्मिनल पर नियंत्रण जब्त कर लिया।

लंदन कोर्ट ने बाद में कहा कि टर्मिनल चलाने के लिए डीपी वर्ल्ड का अनुबंध अभी भी वैध है।

जिबूती, पीडीएसए का बंदरगाह खुद ही जिबूती राज्य के बहुमत के स्वामित्व में है और बदले में कंटेनर टर्मिनल में दो तिहाई हिस्सेदारी है, जबकि डीपी वर्ल्ड दूसरे तीसरे स्थान पर है।

हालांकि, जिबूती ने कहा कि अल्पसंख्यक हिस्सेदारी के बावजूद टर्मिनल "डी फैक्टो" डीपी वर्ल्ड के नियंत्रण में आया था।

पीडीएसए के स्वामित्व वाली हिस्सेदारी को सीधे राष्ट्रीयकृत करके, जिबूती टर्मिनल पर सरकार का नियंत्रण सुनिश्चित करेगी, देश के राष्ट्रपति ने एक बयान में कहा था।

बयान में कहा गया है, "जिबूती गणराज्य ने राष्ट्र के मौलिक हितों और अपने भागीदारों के वैध हितों की रक्षा के लिए डीसीटी कंपनी में पीडीएसए के सभी शेयरों और सामाजिक अधिकारों को तत्काल प्रभाव से राष्ट्रवादी के लिए निर्णय लिया है।"

"एक बार फिर, जिबूती गणराज्य स्पष्ट रूप से पुष्टि करता है कि डीसीटी कंपनी डीपी वर्ल्ड के नियंत्रण में किसी भी परिस्थिति में वापस आ सकती है।

उन्होंने कहा, "रियायती अनुबंध समाप्त होने के परिणामों के बारे में सभी चर्चाओं के लिए डीपी वर्ल्ड के पास जिबूती राज्य एक ही संवाददाता के रूप में होगा," उन्होंने कहा: "यही कारण है कि निष्पक्ष मुआवजा परिणाम डीपी वर्ल्ड के लिए एकमात्र संभव विकल्प है, अंतरराष्ट्रीय कानून के सिद्धांतों के अनुरूप। "

डीपी वर्ल्ड, जिसने अगस्त में कहा था कि उसने लंदन कोर्ट से टर्मिनल में अपनी रुचि की सुरक्षा मांगी है और प्राप्त की है, उसने तुरंत सोमवार को टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

(इंग्रिड मेलेंडर, डंकन मिरीरी और अब्दौराहिम आर्तेह द्वारा रिपोर्टिंग; अलेक्जेंडर कॉर्नवेल द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; पीटर ग्राफ द्वारा संपादन)