ग्रेट झील सेवा के लिए इंटरलेक चार्टर्स बार्ज

एरिक हुन द्वारा30 अप्रैल 2018
(छवि: इंटरलेक स्टीमशिप कंपनी)
(छवि: इंटरलेक स्टीमशिप कंपनी)

ओहियो स्थित शिपिंग फर्म इंटरलेक स्टीमशिप कंपनी ने घोषणा की कि यह इस वसंत से ग्रेट झीलों पर काम करने के लिए यूएस ईस्ट कोस्ट से 418 फीट, 14,400-शॉर्ट-टन क्षमता शुष्क कार्गो बार्ज का समय लगेगा।

कनेक्टिकट-आधारित टॉइंग सेवा प्रदाता मोरन टॉइंग कॉर्प के स्वामित्व वाले और संचालित, सिंगल-होल्ड कवर हॉपर बार्ज मॉन्टविले, 201 9 के माध्यम से चार्टर के तहत विस्तार के विकल्प के साथ चार्टर के अधीन होंगे।

टाइम चार्टर डील ग्रेट लेक्स कैरियर इंटरलेक के लिए पहला अंक है, जिसका स्वामित्व वाले बेड़े में 24,000 से 68,000 सकल टन की क्षमता रखने वाले 9 स्वयं-अनलोडिंग जहाजों शामिल हैं। इंटरलेक के अध्यक्ष मार्क डब्ल्यू बार्कर के अनुसार कंपनी वर्तमान में आर्टिक्यूलेटेड टग-बार्ज (एटीबी) डोरोथी एन / पाथफाइंडर के हिस्से के रूप में एक बार्ज का मालिक है और संचालन करती है, लेकिन पहले कभी मॉन्टविले की तरह इसे चार्टर्ड नहीं किया गया है।

बार्कर ने कहा कि मोंटविले का इस्तेमाल इंटरलेक के "व्यवसाय के रूप में व्यवसाय" इकाई इंटरलेक लॉजिस्टिक्स सॉल्यूशंस के लिए विभिन्न प्रकार के कार्गो ले जाने के लिए किया जाएगा क्योंकि कंपनी ने अपने ठेठ कार्गो सेगमेंट के बाहर मांग बढ़ रही है।

बार्कर ने कहा, "हमने [इंटरलेक रसद समाधान] बनाया है ताकि हम अपने व्यापार का विस्तार करने वाले हिस्से पर ध्यान केंद्रित कर सकें।" "हम एक समुद्री परिवहन कंपनी है जिसने परंपरागत रूप से कच्चे माल को स्थानांतरित किया है जो स्टील, बिजली उत्पादन और कुल उद्योगों के लिए मुक्त प्रवाह वाले थोक उत्पाद हैं। इस नई संपत्ति में अभी भी वह क्षमता है लेकिन यह अधिक चुनौतीपूर्ण गैर-मुक्त बहने वाले थोक उत्पादों, तैयार, अर्द्ध-तैयार और उच्च मूल्य वाले उत्पादों को भी स्थानांतरित कर सकती है। "

बार्कर ने कहा, "हम परिवहन के अन्य तरीकों के साथ बाधा को देखना शुरू कर रहे हैं और मानते हैं कि हम लागत प्रभावी होने और कम पर्यावरणीय और सामाजिक प्रभाव के साथ ट्रक और रेल के लिए एक विकल्प प्रदान कर सकते हैं।"

कंपनी के विपणन और समुद्री यातायात, ब्रेंडन ओ'कोनर के उपाध्यक्ष ने कहा कि इंटरलेक थोक उत्पादों, स्टील और स्पेशलिटी प्रोजेक्ट कार्गो जैसे पवन टरबाइन, जेनरेटर, भारी उपकरण और अन्य बड़े संरचनात्मक घटकों जैसे कार्गो ले जाने के लिए मॉन्टविले का उपयोग करने के लिए देखेगा।

O'Connor ने कहा, "क्षेत्र में बार्ज सेवा उपलब्ध है, हम मानते हैं कि मॉन्टविले एक अद्वितीय संपत्ति है।" "इसका सरासर आकार और बहुमुखी प्रतिभा इसे अलग करता है। ग्रेट झीलों पर मॉन्टविले अपनी तरह का सबसे बड़ा यूएस-फ्लैग वाला बार्ज होगा। अपने बड़े, खुले कार्गो होल्ड के साथ - यह पूरी तरह से ढंका हुआ है - यह उच्च घनत्व वाले माल के साथ-साथ पर्यावरण से संरक्षित भारी माल ले जाने में सक्षम होगा। "

मॉन्टविले 2006 में बोलिंगर के अमेलिया, ला शिपयार्ड में बनाया गया था। वर्तमान में इसे वर्तमान में 4,300 एचपी ट्विन स्क्रू टग एलिस मोरन के साथ जोड़ा गया है।

इंटरलेक ने कहा कि मॉन्टविले एक रेल-घुड़सवार गैन्ट्री से लैस होगा जो एक बड़े भौतिक हैंडलर का समर्थन करेगा जो माल ढुलाई और किनारे पर कार्गो खोदने या उठाने में सक्षम होगा।

बार्कर ने कहा, "उम्मीद है कि हम सितंबर में कभी-कभी गैन्ट्री और सामग्री हैंडलर स्थापित करेंगे।" "काम पूरा होने के लिए सबसे अच्छा स्थान निर्धारित करने के लिए हम अभी भी कई गज की बातचीत कर रहे हैं।"

श्रेणियाँ: Workboats, तटीय / इनलैंड, थोक वाहक रुझान, बार्ज, महान झीलें, रसद