ग्रीन होने के नाते: बैंक शिपिंग ऋण में CO2 उत्सर्जन पर विचार करें

जोनाथन शाऊल द्वारा • 18 जून 2019

अधिकारियों ने मंगलवार को कहा कि पहली बार बैंकों के समूह में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कटौती के प्रयासों में शिपिंग कंपनी ऋण प्रदान करते समय शामिल हैं।

वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) उत्सर्जन के 2.2% और संयुक्त राष्ट्र के अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) के लिए अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग खातों में 2050 तक 2008 के स्तर से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 50% की कटौती करने का दीर्घकालिक लक्ष्य है।

गैर-लाभकारी संगठनों ग्लोबल मैरीटाइम फोरम, रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट और लंदन यूनिवर्सिटी के यूसीएल एनर्जी इंस्टीट्यूट के साथ काम करते हुए, 11 बैंकों ने शिपिंग फाइनेंस पोर्टफोलियो के कार्बन की तीव्रता को मापने के लिए एक रूपरेखा स्थापित की है।

"पोसिडॉन प्रिंसिपल्स" पहल में शामिल बैंक, जो यह आकलन करने के लिए एक आम आधार रेखा निर्धारित करेंगे कि क्या उधार देने वाले पोर्टफोलियो आईएमओ द्वारा निर्धारित जलवायु लक्ष्यों के अनुरूप हैं या पीछे हैं, कुल वैश्विक बैंकिंग वित्त पोर्टफोलियो के पांचवे या 100 अरब डॉलर का प्रतिनिधित्व करते हैं। ।

परिणामों को व्यक्तिगत स्थिरता रिपोर्ट में सालाना प्रकाशित किया जाएगा और डेटा मौजूदा ऋण समझौतों के तहत बैंकों से उधारकर्ताओं द्वारा प्राप्त किया जाएगा।

हालांकि कुछ प्रकार के जहाजों के लिए IMO ने पिछले महीने सख्त ऊर्जा दक्षता लक्ष्यों पर सहमति व्यक्त की, पर्यावरण प्रचारक कठिन लक्ष्यों के लिए बुला रहे हैं।

"हम 21 वीं शताब्दी में एक जिम्मेदार तरीके से शिपिंग उद्योग के उभरने में मदद कर रहे हैं," सिटीग्रुप में शिपिंग के वैश्विक प्रमुख माइकल पार्कर ने रॉयटर्स को बताया।

अब तक शामिल होने वालों में सिटीग्रुप, सोसाइटी जेनरल, डीएनबी, एबीएन एमरो, एम्स्टर्डम ट्रेड बैंक, क्रेडिट एग्रीकोल सीआईबी, डेनिश शिप फाइनेंस, डैंस्के बैंक, डीवीबी, आईएनजी और नोर्डिया हैं।

सोसाइटी जेनरल आईबीआई के साथ शिपिंग और ऑफशोर के वैश्विक प्रमुख पॉल टेलर ने कहा, "बैंकों की यहां बड़ी भूमिका है क्योंकि लगभग 450 बिलियन डॉलर का वरिष्ठ ऋण है जो दुनिया के शिपिंग बैंकों और सेक्टर और लगभग 70,000 वाणिज्यिक जहाजों को अनुदान देता है।" , कहा हुआ।

बैंकरों ने कहा कि बैंक लंबी अवधि में अधिक चयनात्मक होंगे कि वे अपने ऋण देने वाले विभागों में कौन से जहाज शामिल हैं।

"क्या ऐसी कंपनियां होंगी जिन्हें वित्त प्राप्त करना मुश्किल होगा क्योंकि उनके पास कम कुशल जहाज हैं, हां, इसका एक परिणाम होगा - लेकिन यह उन कंपनियों की तलाश करने के लिए इस्तेमाल नहीं होने वाला है और किसी तरह उन्हें प्राप्त करने का एक तरीका है बाहर, "सिटीग्रुप के पार्कर ने कहा।

डंस्के बैंक के शिपिंग के वैश्विक प्रमुख ओविंद हरलडसन ने कहा कि अधिक संस्थान इस क्षेत्र के कार्बन पदचिह्न को काटने के प्रयासों में शामिल होंगे।

उन्होंने कहा, "हम सभी को धक्का देना होगा - जैसा कि हम जानते हैं कि बैंकों के पास शायद अधिक शक्ति है।" (सिकंदर स्मिथ द्वारा संपादन)