क्यूबा की मारियल पोर्ट मेगा जहाजों के लिए तैयारी कर रहा है

सारा मार्श द्वारा • 11 मई 2018

क्यूबा के नए मारियल गहरे पानी के कंटेनर टर्मिनल को अगले साल ड्रेजिंग पूरा करके क्षेत्रीय शिपिंग केंद्र बनने की अपनी योजना आगे बढ़ाने की उम्मीद है, इसलिए इसे मेगा आकार के जहाजों को प्राप्त किया जा सकता है, इसके महाप्रबंधक चार्ल्स बेकर ने गुरुवार को कहा।

हवाना के पश्चिम में 45 किलोमीटर (28 मील) पश्चिम में मारियल बे में टर्मिनल एक औद्योगिक पार्क में स्थित है, जहां क्यूबा विदेशी निवेशकों को टैक्स और रिवाज ब्रेक के साथ आकर्षित करने की मांग कर रहा है, क्योंकि बाजार सुधार योजना को एनीमिक अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए।

2014 में खुलने के बाद, टर्मिनल ने कंटेनर शिपिंग प्राप्त करना शुरू किया जो पहले हवाना के माध्यम से चला गया था, जो क्रूज जहाजों की बढ़ती संख्या प्राप्त करने पर केंद्रित हो गया है।

बेकर ने कहा कि पिछले साल, मारेल टर्मिनल ने रिकॉर्ड 335,000 20 फुट (6 मीटर) समकक्ष कार्गो इकाइयों को पिछले साल की तुलना में 2 प्रतिशत अधिक संसाधित किया था, उन्होंने कहा कि उन्होंने इस वर्ष फिर से हल्की वृद्धि की उम्मीद की है।

लेकिन, अधिकांश व्यापार क्यूबा आयात और निर्यात से अब तक आ गया है, यह स्थानीय अर्थव्यवस्था के प्रदर्शन से सीमित है, जो हाल के वर्षों में नकद संकट से जूझ रहा है।

लंबे समय तक, मारेल के समर्थक चाहते हैं कि यह अच्छी गुणवत्ता वाली सुविधाएं प्रदान करके पनामा नहर के विस्तार का फायदा उठाए, और समुद्र के वाहकों के लिए एक केंद्र बन जाए जो छोटे जहाजों के साथ अमेरिका के पूर्वी तटों को खिलाएंगे।

इसके लिए, इसे अपने नहर को गहरा करने की जरूरत है, इसलिए यह बड़े कंटेनर जहाजों की नई नस्ल प्राप्त कर सकता है जिसे पोस्ट-पैनामैक्स जहाजों के नाम से जाना जाता है। अमेरिकी प्रतिबंध भी क्यूबा के उत्तरी पड़ोसी के साथ व्यापार के लिए एक सतत बाधा है।

बेकर ने बंदरगाह में एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, "इस सेमेस्टर के अंत तक ड्रेजिंग प्रोजेक्ट को अपना अगला चरण पूरा करना चाहिए, जो हमें 335 मीटर लंबी पोस्टमैम जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।"

उन्होंने कहा कि ड्रेजिंग जारी रहेगी और अगले वर्ष खत्म हो जाएगी, जो जहाजों को टर्मिनल का उपयोग करने के लिए 366 मीटर लंबा है।

चैनल के तहत यातायात सुरंग की वजह से ऐसे बड़े जहाजों को प्राप्त करने के लिए उपयुक्त हवाना बंदरगाह बनाने के लिए व्यावहारिक रूप से असंभव होता।

मारिया टर्मिनल, इसके चार हल्किंग पोस्ट-पैनामैक्स क्रेन दूर से दिखाई देते हैं, हवाना के 350,000 की तुलना में सालाना लगभग 800,000 कार्गो कंटेनर संभालने की क्षमता है।

क्यूबा टर्मिनल से अधिक क्यूबा निर्यात भेजने के लिए मारेल औद्योगिक पार्क विकसित करने की उम्मीद करता है।

(सारा मार्श द्वारा रिपोर्टिंग, रोसाल्बा ओ'ब्रायन द्वारा संपादन)