कोरिया महासागर व्यापार निगम के लिए सरकार 1.2 बिलियन अमरीकी डालर ठीक है

फ़ाइल फोटो: हंजीन

दक्षिण कोरिया सरकार ने कोरिया महासागर व्यापार निगम (केओबीसी) में 1.35 ट्रिलियन जीते (1.2 बिलियन अमरीकी डालर) का निवेश करने का फैसला किया। कॉम्पेन को अपने शिपिंग उद्योग को अपने पैरों पर खड़े होने में मदद करने के लिए बनाया गया था, खासकर हंजीन शिपिंग के दिवालिया होने के बाद।

योन्हाप ने वित्त मंत्रालय को उद्धृत करते हुए बताया कि मंत्रिमंडल ने देश के चार बंदरगाह प्राधिकरणों में केओबीसी में 12.7 प्रतिशत हिस्सेदारी का योगदान करने की योजना को मंजूरी दे दी है।

इस महीने की शुरुआत में, निगम को आधिकारिक तौर पर दक्षिणी तट पर दक्षिण कोरिया के समुद्री प्रवेश द्वार बुसान में लॉन्च किया गया था, सरकार ने एजेंसी की स्थापना के लगभग एक साल बाद। एजेंसी का प्रारंभिक पूंजी आधार 3.1 ट्रिलियन जीता गया है।

सरकार एजेंसी में 200 बिलियन जीते निवेश की भी योजना बना रही है। सरकार ने पहले से ही 130 अरब रुपये नकद में योगदान दिया है और कोरियाई महासागर व्यापार के लिए अपने अगले साल के बजट से 70 बिलियन जीता है। 1.55 ट्रिलियन जीते निजी क्षेत्र का योगदान इक्विटी मूल्यांकन करने के बाद किया जाएगा।

पल्स के मुताबिक, कोरियाई सरकार ने स्थानीय शिपिंग और जहाज निर्माण उद्योगों की प्रतिष्ठा को बहाल करने के तरीकों की मांग की है जो लंबे समय तक वैश्विक मंदी से संघर्ष कर रहे हैं और साथ ही देश में एक बार अग्रणी कंटेनर वाहक हंजीन शिपिंग के पतन के पतन के लिए भी प्रयास कर रहे हैं।

जहाज निर्माण उद्योग, जिसे देश के आर्थिक विकास और नौकरी निर्माण की रीढ़ की हड्डी के रूप में माना जाता है, उद्योग-व्यापी मंदी और बढ़ी हुई लागत के मुकाबले घूम रहा है।

देश के बिग 3 शिपयार्ड - हुंडई हेवी इंडस्ट्रीज कं, देवू शिप बिल्डिंग एंड मैरीन इंजीनियरिंग कं और सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज कंपनी - 2016 से 11 ट्रिलियन जीते मूल्य के स्व-बचाव कार्यक्रमों से गुजरने के लिए मजबूर हुए हैं।