चीन के कमोडिटी ट्रेडर्स कॉफ़को इंटरनेशनल के एक कार्यकारी ने सोमवार को कहा कि ब्राजील वैश्विक कृषि बाजारों में बेहतर प्रतिस्पर्धा कर सकता है अगर उसने बुनियादी ढांचे के निवेश में वृद्धि की और अपने परिवहन नेटवर्क को विविधता प्रदान की।
देश में कॉफ़को के लिए अनाज और तिलहन के प्रमुख एडुआर्डो ग्रैडिज़ फिल्हो ने एक कृषि व्यवसाय सम्मेलन में कहा कि ब्राजील के बंदरगाह बुनियादी ढांचे पर्याप्त हैं लेकिन देश अभी भी कृषि उत्पादों को शिप करने के लिए ट्रक पर बहुत अधिक निर्भर करता है, जो अक्षम है।
ग्रैडिज़ फिल्हो ने कहा कि उसे "तार्किक बाधाओं" कहा जाता है जिसे हल करने के लिए अगले कुछ वर्षों में ब्राजील की प्रतिस्पर्धात्मक लाभ का लाभ उठाने के लिए सबसे बड़ी चुनौती है।
कॉफ़ो का मानना है कि ब्राजील में खाद्य उत्पादन में वृद्धि करने की दुनिया की सबसे बड़ी क्षमता है, जो विशेष रूप से एशिया में बढ़ती वैश्विक आबादी को खिलाने के लिए आवश्यक है।
अधिग्रहण की एक श्रृंखला के बाद, इसकी वेबसाइट के मुताबिक, कॉफ़ो के पास अब दक्षिण अमेरिका में विश्व की 60% वैश्विक संपत्तियां हैं, जो विश्व के नंबर 1 फार्म-निर्यात क्षेत्र है।
फिर भी, ब्राजील के केंद्र-पश्चिम से बंदरगाह के सोयाबीन को तिलहन की कीमत का 30 प्रतिशत तक का खर्च होता है, जो प्रतिद्वंद्वी देशों की तुलना में अधिक है।
मकई के संबंध में, उसी मार्ग पर ब्राजील में शिपिंग लागत अनाज की कीमत का 50 प्रतिशत तक हो सकती है।
(अना मनो द्वारा रिपोर्टिंग; सिंथिया ओस्टर्मन द्वारा संपादन)