कंटेनर हैंडलिंग क्षमता बढ़ाने के लिए ला स्पीज़िया का बंदरगाह 33%

ग्रेग Trauthwein द्वारा • 12 सितम्बर 2018

फ्रांसेस्को डि सरसीना ला ला स्पीज़िया के महासचिव जनरल पोर्ट। (फोटो: ग्रेग ट्रुथवेन)

डेनिएल टेस्टी, मार्केटिंग एंड कॉरपोरेट कम्युनिकेशंस डायरेक्टर, कॉन्टशिप इटालिया। (फोटो: ग्रेग ट्रुथवेन)

इतालवी बंदरगाह ला ला स्पीज़िया और कॉन्सशिप इटालिया के अधिकारियों ने आज इस ऐतिहासिक बंदरगाह और इटली के उत्तर-पश्चिमी कोने में स्थित सुविधाओं के नए निवेश और रणनीतिक फायदे के बारे में चर्चा करने के लिए न्यूयॉर्क शहर में थे।

इटली का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह, ला स्पीज़िया का बंदरगाह भौगोलिक स्थान को अपने पहले लाभ के रूप में दर्शाता है, जो 48 फीट का दावा करता है। गहराई और भूमध्य सागर पर स्थित, यूरोप, अफ्रीका और मध्य पूर्व के बीच चौराहे। फ्रांस एशिया के व्यापार के लगभग 45% के साथ ला स्पीज़िया से व्यापार पर हावी है, जबकि फ्रांसेस्को डि सरसीना के मुताबिक, न्यूयॉर्क टोनेज द्वारा व्यापार का सबसे बड़ा बंदरगाह है, और संचयी रूप से अमेरिका बंदरगाह से लगभग 25% व्यापार का खाता है। , महासचिव, पोर्ट ऑफ ला स्पीज़िया। सालाना बंदरगाह लगभग 1.5 मिलियन टीईयू, 16 मिलियन टन कार्गो और आधे मिलियन क्रूज यात्रियों को संभाला करता है।

लेकिन बंदरगाह और कॉन्टशिप इटालिया सामूहिक रूप से $ 381 मिलियन निवेश कार्यक्रम शुरू कर रहे हैं, एक निजी सार्वजनिक निवेश साझेदारी जो नए डॉक्स का विस्तार और निर्माण करेगी, सड़क और रेल सहित बंदरगाह बुनियादी ढांचे का निर्माण और सुधार करेगी, और संशोधित सुविधा स्वीकृत सुविधा स्वीकार कर सकती है यदि आवश्यक हो तो सबसे बड़ी कंटेनरशिप (वर्तमान में यह 14,500 टीईयू तक जहाजों को स्वीकार कर सकती है)। बंदरगाह पूरा होने पर सालाना दो मिलियन टीईयू संसाधित करने में सक्षम हो जाएगा, आज क्षमता पर 33% की वृद्धि। कॉन्सशिप इटालिया बंदरगाह और क्षेत्र में एक प्रमुख चालक है, और डेनियल टेस्टी, विपणन और कॉर्पोरेट संचार निदेशक, कॉन्सशिप इटालिया के अनुसार - जो 201 9 में अपनी 50 वीं वर्षगांठ मनाता है, 1 9 6 9 से 'पोर्ट-टू-डोर' रसद कंपनी रहा है। कॉन्टशिप इटालिया अद्वितीय है कि यह एक टर्मिनल ऑपरेटर है जो फोर्कलिफ्ट से ट्रकों तक ट्रेनों तक अपनी खुद की इंटरमोडल संपत्तियों का मालिक है और संचालन करता है। रेलवे के माध्यम से पोर्ट ऑफ ला स्पीज़िया के माध्यम से पारित होने वाले 35% कार्गो का एक प्रमाण पत्र टेस्टी ने कहा, "हम अन्य कंपनियों जैसे ट्रेनों का उपयोग ट्रक का उपयोग करते हैं।"

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