अमेरिकी फेडरल मैरीटाइम कमिश्नर ने कहा कि वह कोरोनरी वायरस के प्रकोप के कारण व्यापक उथल-पुथल के बीच ट्रांस-पैसिफिक शिपिंग के लिए कुछ सामान्य स्थिति देख रहे हैं।
COVID-19 महामारी द्वारा कई चीनी विनिर्माण और रसद सेवाओं को गंभीर रूप से बाधित किया गया है, कुछ मामलों में समुद्र वाहक को चीन और अमेरिका से सेवाओं को रद्द करने के लिए मजबूर किया गया है।
फेडरल मैरीटाइम कमीशन (FMC) ने कहा कि यह खाली नावों के स्तर की निगरानी कर रहा है और सेवा के स्तरों और सामान्य व्यापार की संभावित बहाली के बारे में महासागरों के प्रतिनिधियों के साथ कॉन्फ्रेंस कर रहा है, और ट्रांस-पैसिफिक ट्रेडों में शामिल शिपिंग लाइनों से प्रदान की गई नवीनतम जानकारी इंगित करती है। मालवाहक स्तर और सेवाएँ पूर्व-कोरोनावायरस स्तरों पर फिर से शुरू हो रही हैं।
एफएमसी कमिश्नर कार्ल डब्ल्यू बेंटजेल ने कहा, "यह सुनकर मैं हैरान था कि शिपिंग लाइनों ने संकेत दिया है कि पिकअप के लिए कार्गो है और ट्रकिंग और पोर्ट संचालन चीन में फिर से शुरू हो गए हैं।"
बेंटज़ेल ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि अगले कुछ हफ्तों में कोरोनोवायरस प्रभाव बढ़ेगा, जबकि जहाजों को क्रॉस-पेसिफिक ट्रांजिट में लगे हुए हैं, और नोट किया गया है कि यूएसकॉमर्स में अभी भी प्रसंस्करण चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
"मैं चिंतित हूं कि देरी के परिणामस्वरूप नकारात्मक आर्थिक प्रभाव जारी रहेगा, क्योंकि शिपमेंट चीन से प्रशांत को पार करते हैं। मुझे उम्मीद है कि उद्योग मूल्य वृद्धि या अन्यथा अनुचित तरीके से अपनी स्थिति का लाभ उठाने के लिए प्रलोभन का विरोध करता है, "उन्होंने कहा।
“सामान्य उद्योग के सभी क्षेत्रों के लिए यह आवश्यक होगा कि समुद्री टर्मिनलों से लेकर ट्रकिंग और रेल सेवाओं को सामान्य बनाने में पिच की मदद की जाए। समुद्री वाणिज्य की बहाली के माध्यम से इस आर्थिक व्यवधान से उबरने की हमारी क्षमता हमारे समुद्री व्यापार की महत्वपूर्णता और महत्व को रेखांकित करती है। उम्मीद है कि इस सेवा के फिर से शुरू होने से हमारे राष्ट्र को जितनी जल्दी हो सके उबरने की अनुमति मिल सकती है।