भारत के एपीजे शिपमेंट ने कहा है कि उसने अपना नया आकार 76,602 मीट्रिक टन डीडब्ल्यूटी गियरलेस पैनामाक्स पोत हासिल कर लिया है ताकि इसके बेड़े का आकार 9 हो सके। इस जहाज को एपीजे कबीर आनंद का नाम दिया गया है।
एपीजे शिपमेंट के विस्तार कार्यक्रम ने देखा है कि कंपनी ने पिछले साल सितंबर से 3 गियरलेस पैनामाक्स जहाजों का अधिग्रहण किया था और इसके बेड़े की क्षमता 2,27,311 मीट्रिक टन डीडब्ल्यूटी द्वारा बढ़ा दी थी। यह 5, 94, 558 के डीडब्ल्यूटी के साथ बेड़े का आकार 9 तक ले जाता है।
"गुणवत्ता आस्तियों के लिए यह एक अच्छा समय है विश्व अर्थव्यवस्था में वृद्धि और आपूर्ति में गिरावट के कारण मांग में सामान्य वृद्धि के चलते फ्रेट बाजार में एक सकारात्मक आंदोलन आने वाले वर्षों में माल के लिए उद्योग के अनुकूल होने की उम्मीद है। 2018 को सूखी थोक शिपिंग के लिए एक मजबूत वर्ष के रूप में समाप्त होने का अनुमान लगाया जा रहा है और 201 9 के लिए सूट का पालन करने की उम्मीद है, "एपीजे शिपिंग के चेयरमैन करण पॉल ने कहा।
करण ने कहा: "हम सूखे-बल्क बाजार में सकारात्मक रुझानों का तात्कालिक लाभ लेने के लिए तैयार हैं और बेड़े में अच्छे दामों पर दूसरे हाथ के टन भार के साथ विवादास्पद बढ़ रहे हैं। हम विस्तार और विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और हम देख रहे हैं सही समय पर सही जहाजों को खरीदने के लिए।
आज देश के अग्रणी खिलाड़ियों में से एक एपीजे शिपमेंट वैश्विक व्यापार की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपने बेड़े में लगातार वृद्धि और उन्नयन कर रहा है। सूखी बल्क कार्गो में विशेषज्ञता बेड़े में पैनामाक्स और सुपैमॅक्स जहाज का मिश्रण शामिल है।
यहां तक कि बेड़े के विस्तार के दौरान, 13.5 वर्षों में जहाजों की औसत उम्र के साथ अपनी मजबूती और व्यापारिक क्षमता को बनाए रखने पर ध्यान दिया गया है।