टैंकर कंपनी इंटरनेशनल सीवेज ने कहा कि उसने यूरोनाव एनवी से छह वीएलसीसी के लिए होल्डिंग कंपनियों को जेनर 8 समुद्री समय के अधिग्रहण के बंद होने के संबंध में होल्डिंग कंपनियों को हासिल करने के लिए स्टॉक खरीद और बिक्री समझौते में प्रवेश किया है।
$ 434 मिलियन लेनदेन में माना गया ऋण शामिल है, और इसमें पांच 2016 से निर्मित वीएलसीसी और एक 2015 निर्मित वीएलसीसी शामिल है, प्रत्येक शंघाई वाइगाओकियाओ शिप बिल्डिंग कंपनी में बनाया गया है।
कंपनी लेनदेन को फंड करने का इरादा रखती है, जो कि 2018 की दूसरी तिमाही में बंद होने की उम्मीद है, उपलब्ध तरलता के संयोजन के साथ, वर्तमान में जहाजों द्वारा सुरक्षित ऋण के सभी या हिस्से की धारणा, जो अपेक्षित बकाया होगा $ 311 मिलियन (31 मार्च, 2018 तक) की शेष राशि, 2027 और 2028 के बीच परिपक्वता और LIBOR प्लस 2.0% की निश्चित वार्षिक ब्याज दर और अन्य वृद्धिशील तृतीय-पक्ष वित्तपोषण लेना।
लेनदेन कई बंद शर्तों के अधीन है, (i) जेनर 8 समुद्री समय के यूरोनाव के घोषित अधिग्रहण की समाप्ति, (ii) लेनदेन को समाप्त करने के लिए आवश्यक कंपनी की मौजूदा क्रेडिट सुविधा में संशोधन, नियम और शर्तों पर हमें स्वीकार्य रूप से स्वीकार्य है, (iii) प्रतिनिधित्व और वारंटी के सभी भौतिक सम्मानों में सटीकता, और समझौते में यूरोनाव द्वारा किए गए अनुबंधों और समझौतों के साथ सभी भौतिक सम्मानों में अनुपालन, और (iv) सभी आवश्यक तृतीय-पक्ष सहमतिओं की प्राप्ति, तृतीय-पक्ष अनुमोदन और नियामक अनुमोदन।
यदि कंपनी लेनदेन के संबंध में अपने मौजूदा सावधि ऋण के उधारदाताओं से आवश्यक सहमति प्राप्त करने में असमर्थ है, तो कंपनी सहमत है, अगर यूरोनाव इतने चुने जाते हैं, तो होल्डिंग कंपनियों को $ 434 मिलियन खरीद मूल्य के लिए छह जहाजों के लिए खरीदना और जहाजों द्वारा सुरक्षित ऋण ग्रहण कर सकते हैं या नहीं।
फिर यूरोनाव को 143 मिलियन डॉलर के कुल विचार के लिए कंपनी के 2016 से निर्मित दो जहाजों को दोबारा खरीदने की उम्मीद की जाएगी। इस तरह के पुनर्खरीद में जहाजों से जुड़े बकाया ऋण दायित्वों के सभी या हिस्से का प्रीपेमेंट भी शामिल हो सकता है और कुछ अन्य स्थितियों के अधीन होगा।