जहाजों पर स्टील संक्षारण को संबोधित करने के लिए एनवाईके, टोयोकोह

डेक पर स्टील पर कूल लेज़र का प्रभाव। पहले (बाएं) और बाद में। फोटो: एनवाईके

एनवाईके ने टोयोकोह इंक के साथ समुद्री क्षेत्र में टोयोकोह की "कूल लेजर" तकनीक का उपयोग करने के संयुक्त व्यापार विकास की जांच करने के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।

एनवाईके का उद्देश्य मरम्मत के लिए ड्राई-डॉक लागत के अलावा डेक पर चालक दल के रखरखाव वर्कलोड को कम करना है, और टोयोकोह के युग बनाने वाली लेजर प्रौद्योगिकी का उपयोग करके एक अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल रखरखाव विधि प्रदान करने के लिए एक व्यवसाय के विकास पर चर्चा करेगा।

एक जहाज के डेक पर इस्तेमाल होने वाली स्टील हमेशा कठोर आउटडोर सागर पर्यावरण के कारण जंग के लिए अतिसंवेदनशील होती है जो गंभीर लवणता, तापमान, आर्द्रता और पराबैंगनी किरणों से होने वाले जंग को जन्म दे सकती है, जो सभी कार्गो लोडिंग से पहनने के परिणामस्वरूप खरोंच से निकलती हैं।

यात्राओं के दौरान, चालक दल के सदस्य आमतौर पर बिजली के उपकरण का उपयोग करके जंग को हटाते हैं और फिर पुन: पेश करते हैं, लेकिन दोहराए जाने वाले काम की जबरदस्त मात्रा की आवश्यकता होती है, और मरम्मत लंबे समय तक अच्छी स्थिति में नहीं रहती है।

इसके अलावा, जहाज की खोल प्लेटों पर जंग को आम तौर पर सैंडबॉस्टिंग के माध्यम से शुष्क डॉक पर रिमोट किया जाता है, एक ऐसी प्रक्रिया जो बहुत धूल और अपशिष्ट को निर्वहन करती है जब सतह की प्रदूषण को हटाने के लिए रेत प्लेटों पर रेत को उच्च गति पर एक घर्षण सामग्री पर गोली मार दी जाती है।

2008 के बाद से, टोयोकोह एक लेजर विकसित करने के लिए संरचनाओं पर पेंट में अपनी विशेषज्ञता का उपयोग कर रहा है जो जंग को हटा देगा।

कूल लेज़र स्टील संरचनाओं से जंग को हटाने के लिए लेजर प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है। यह जंग को जल्दी से हटा सकता है (यहां तक ​​कि संकीर्ण जगहों में भी), किसी भी लवणता को खत्म कर सकते हैं, और धूल और अपशिष्ट को कम कर सकते हैं। इस तकनीक में इस्पात-रखरखाव स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला में उपयोग की जाने वाली क्षमता है।

कूल लेज़र न केवल कार्यकुशलता में सुधार करता है बल्कि शुष्क-डॉक मरम्मत के दौरान लागत भी कम करता है, और पर्यावरण पर बोझ कम करता है।

समुद्री क्षेत्र में कूललेज़र प्रौद्योगिकी के उपयोग के लिए, दोनों कंपनियां सुरक्षा उपायों और सुधारों के अलावा स्टील सामग्री और कोटिंग आसंजन पर लेजर के प्रभाव का अध्ययन करके समुद्री उद्योग के अनुरूप एक उपकरण, प्रणाली और उपायों का विकास करेंगी। एक जहाज वास्तविक जहाज पर किया जाना चाहिए जबकि जहाज शुष्क डॉक में है।

मार्च में एनवाईके ने घोषणा की कि "मध्यमकरण और ग्रीन के साथ आगे 2022 रहना" नई मध्यम अवधि प्रबंधन योजना के मुताबिक, कंपनी समुद्री उद्योग के भीतर सुरक्षित और कुशल रखरखाव के माध्यम से समाज और कंपनी के सतत विकास को सुनिश्चित करने के लिए कदम उठा रही है।