Samskip नोर लाइन्स शॉर्ट्सिया क्षमता मजबूत करता है

शैलाजा ए लक्ष्मी28 सितम्बर 2018
फोटो: संस्किप
फोटो: संस्किप

नीदरलैंड स्थित वैश्विक रसद कंपनी संस्किप बहु-प्रयोजन कार्गो का पुनर्गठन कर रही है और उत्तर सागर और बाल्टिक बंदरगाहों को सहायक नॉर लाइन्स द्वारा संचालित नॉर्वे में जोड़ने वाली सेवाओं को फिर से तैयार कर रही है।

कंपनी से एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है: "1 अक्टूबर, 2018 से प्रभावी ओवरहाल, दक्षिण-पूर्व में रीफर और प्रोजेक्ट कार्गो सेवाओं की बढ़ती मांग को पूरा करेगा और नॉर्वेजियन तट के साथ और मुर्मांस्क से आगे के पारंपरिक और प्रोजेक्ट कार्गो की क्षमता बढ़ाएगा। दो मौजूदा बहुउद्देशीय सेवा लूप तीन में वृद्धि। "

सबसे स्पष्ट परिवर्तन में, बाल्टिक बंदरगाहों और नॉर्वे के बीच तीन जहाज नॉर लाइन्स सेवा पर क्षमता चार जहाजों तक फैली जाएगी, प्रत्येक में रेफर / फ्लेलेटिज्ड और डेक स्पेस, और 50 मीटर भारी लिफ्ट क्रेन क्षमता होगी। हालांकि, संयुक्त सेवा विभाजित की जाएगी, दो पोत जोड़े अलग-अलग कार्यक्रमों का संचालन करेंगे।

एक जोड़ी उत्तरी नॉर्वे को जर्मन और डच बंदरगाहों से जोड़ती है, जो जमे हुए मछली / प्रोजेक्ट कार्गो दक्षिण-पश्चिम और फ्लेलेटिज्ड / प्रोजेक्ट कार्गो उत्तर की ओर ध्यान केंद्रित करती है। इसका उद्देश्य रूस में नॉर्वे नॉर्वे, और मुर्मांस्क और आर्कांगेलस्क के साथ बंदरगाह संयोजन लचीलापन प्रदान करना है, जो जर्मनी और नीदरलैंड से सीधे पहुंचा जा सकता है।

दूसरी जहाज जोड़ी डेनमार्क और पोलिश बंदरगाहों में आयातकों और निर्यातकों की सेवा करेगी, जो फ्रेड्रिकस्टेड-ट्रोम्सो रेंज में पश्चिमी नॉर्वे से जुड़ती है, साप्ताहिक उत्तरबाउंड को बुलाती है और दक्षिण-पूर्व कॉल के लिए रीफर / प्रोजेक्ट कार्गो वॉल्यूम्स को प्राथमिकता देती है।

नीदरलैंड से पश्चिमी, मध्य और उत्तरी नॉर्वे साप्ताहिक को जोड़ने वाली पूरी तरह से अलग नॉर लाइन्स की बहुउद्देशीय लाइनर सेवा वेल्सन के डच बंदरगाह पर एक कॉल जोड़ती है। बंदरगाह के क्लोस्टरबोर्बर वेल्सन बीवी टर्मिनल ठंड कार्गो भंडारण और वितरण के लिए एक केंद्र है जो ब्रिटेन या पुर्तगाल के प्रभावी शॉर्ट्सिया लिंक प्रदान करता है।

वेल्सन को पहले डच कॉल के रूप में जोड़ने के लिए उत्तरबाउंड फ्लेलेटिज्ड और प्रोजेक्ट कार्गो को आकर्षित करने की भी उम्मीद है। नॉर लाइन्स नीदरलैंड्स-नॉर्वे बहुउद्देश्यीय लाइनर सेवा को नवीन एलएनजी संचालित जहाजों केविट्जोरन और किविटनोस द्वारा बनाए रखा जाता है, प्रत्येक RoRo क्षमता के 1,500 लेन मीटर की पेशकश करता है , कंटेनर स्पेस के रूप में 122 टीईयू, 1,500 टन रेफर स्पेस और हेवीलिफ्ट क्रेन क्षमता।

संस्किप ट्रेड डायरेक्टर नॉर्वे के सीज़र लुइकेनेर कहते हैं, "एक साथ ले लिया गया, यह संशोधित सेवा संरचना नॉर्वे में व्यवसाय करने वाले लोगों के लिए महत्वपूर्ण क्षमता और लचीलापन जोड़ती है, शुष्क और प्रोजेक्ट कार्गो, सीफ़ूड और फ्लेलेटिज्ड सेगमेंट में नॉर लाइन्स को मजबूत करती है।"

"एक बड़ा नतीजा यह है कि नॉर लाइन्स नियमित रूप से क्लेपिडिया, ग्दान्स्क और वेल्सन में कॉल कर रहे हैं, जो गेटवे नॉर्थवेस्ट यूरोपीय और बाल्टिक सीफ़ूड बंदरगाहों को इष्टतम तरीके से सेवा प्रदान करते हैं। उन्होंने कहा कि हम उत्तरी नार्वेजियन मत्स्यपालन के लिए समग्र रूप से समर्थन बढ़ाने के दौरान पूरे मौसमी चोटियों की क्षमता प्रदान करते हुए कुक्सहेवन और एमेशवन में अनुरोध कॉल की लचीलापन भी प्रदान करेंगे।

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