हैम्बर्ग पोर्ट में कंटेनर जहाजों के लिए इको-फ्रेंडली पावर

बेकर समुद्री प्रणाली, हैपैग-लॉयड और एचएचएलए बेकर एलएनजी पावरपैक का परीक्षण बंदरगाह के बंदरगाह पर वैकल्पिक बिजली आपूर्ति के रूप में कर रहे हैं। कॉम्पैक्ट सिस्टम कंटेनर टर्मिनल बुर्चर्डकाई (सीटीबी) में स्थित है। फोटो: हैम्बर्ग बंदरगाह

हैम्बर्ग का बंदरगाह अपने बंदरगाह पर वायु गुणवत्ता में सुधार करने के लिए एक और कदम उठा रहा है। यहां शहर में विकसित अभिनव तकनीक बड़े और बहुत बड़े कंटेनर जहाजों को समय के दौरान अपनी सहायक डीजल आपूर्ति को बंद करने के लिए सक्षम करने के लिए सेट की गई है और इसके बजाय उन्हें एक नए प्रकार के मोबाइल जनरेटर से ऑन-बोर्ड संचालन के लिए आवश्यक शक्ति खींचने के लिए सेट किया गया है।

बेकर मरीन सिस्टम्स, हैपैग-लॉयड एजी और हैम्बर्गर हाफेन अंड लॉजिस्टिक एजी (एचएचएलए) साल की शुरुआत के बाद से संयुक्त पायलट परियोजना के हिस्से के रूप में नई तकनीक का परीक्षण कर रहे हैं।

प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ता बेकर समुद्री प्रणाली ने मोबाइल पावर जनरेटर विकसित किया, फिर परीक्षण चरण के लिए हैपग-लॉयड और एचएचएलए के साथ भागीदारी की। बेकर एलएनजी पावरपैक एचएचएलए कंटेनर टर्मिनल बुर्चर्डकाई (सीटीबी) में कंटेनर जहाजों को इको-फ्रेंडली पावर की आपूर्ति करता है।

पिछले कुछ हफ्तों में, कुछ हापग-लॉयड के विशाल 20,000 टीईयू कंटेनर जहाजों के साथ एक प्रोटोटाइप सफलतापूर्वक कई बार परीक्षण किया गया है। हैपैग-लॉयड के साथ, एचएचएलए हैम्बर्ग की हवा को साफ रखने के अपने प्रयासों को तेज करने के लिए परियोजना का उपयोग कर रहा है।

बेकर समुद्री प्रणालियों और इसकी सहायक हाइब्रिड पोर्ट एनर्जी (एचपीई) द्वारा विकसित, बेकर एलएनजी पावरपैक एक कॉम्पैक्ट सिस्टम है जो दो 40 फुट कंटेनरों का आकार है। इकाई में एक गैस संचालित जनरेटर और एक एलएनजी टैंक शामिल है, जो जनरेटर के लिए ऊर्जा प्रदान करता है।

जैसे ही एक कंटेनर जहाज डॉक्स के रूप में, एक कंटेनर गैन्ट्री क्रेन जहाज के कड़े भाग पर स्थिति में मोबाइल 1.5 मेगावाट बिजली जनरेटर को स्थानांतरित करता है। एक बार वहां, यह जहाज की पावर सिस्टम से जुड़ा हुआ है और जहाज को डॉक किए जाने पर ऑन-बोर्ड संचालन के लिए आवश्यक बिजली की आपूर्ति कर सकता है।

इस नवाचार के लिए धन्यवाद, सल्फर डाइऑक्साइड, कणिका पदार्थ और नाइट्रस ऑक्साइड जैसे हानिकारक उत्सर्जन जो आम तौर पर उत्पन्न होते हैं, जब जहाज सहायक डीजल पर चल रहा है, तो या तो काफी कम हो सकता है या पूरी तरह से बचा जा सकता है।

बेकर मैरीन सिस्टम्स के प्रबंध निदेशक डिर्क लेहमैन कहते हैं, "हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि पायलट चरण पूरी सफलता थी, और हम महान टीमवर्क के लिए अपने सहयोगियों का धन्यवाद करते हैं। बेकर एलएनजी पावरपैक बंदरगाह में हानिकारक उत्सर्जन में कमी के लिए एक सीधा समाधान का प्रतिनिधित्व करता है और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लागू होने की संभावना है। हम विभिन्न यूरोपीय और चीनी बंदरगाहों के साथ बातचीत कर रहे हैं, और हमें विश्वास है कि बेकर एलएनजी पावरपैक बाजार पर सफल हो सकता है। "

संघीय परिवहन और डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर के मंत्रालय ने सरकार की गतिशीलता और ईंधन रणनीति के हिस्से के रूप में नई तकनीक के विकास को निधि देने के लिए सात अंकों का योग दिया।

परिवहन और डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर के संघीय मंत्री के लिए संसदीय राज्य सचिव एनाक फेरलेमन ने टिप्पणी की, "वायु प्रदूषण नियंत्रण बहुत महत्वपूर्ण है, खासतौर पर घनी आबादी वाले इलाकों में बंदरगाहों में। इसलिए हम टिकाऊ और वैकल्पिक बिजली इकाइयों और एलएनजी पावर पैक जैसे नवाचारों का समर्थन करते हैं, जो शिपिंग को आधुनिकीकरण और उत्सर्जन को कम करने में योगदान देते हैं। "

हैम्बर्ग के आर्थिक मामलों के लिए सीनेटर, फ्रैंक हॉर्च ने टिप्पणी की, "बंदरगाहों में लेओवर्स पर कंटेनर जहाजों के लिए वैकल्पिक बिजली आपूर्ति के रूप में पावरपैक्स का उपयोग हैम्बर्ग में हानिकारक उत्सर्जन को कम करने के लिए एक महत्वपूर्ण योगदान देता है।"

"हैम्बर्ग में स्थित एक वैश्विक कंपनी के रूप में, हम परीक्षणों का समर्थन करने के लिए खुश थे। हैपैग-लॉयड में नौवहन के कार्यकारी बोर्ड सदस्य एंथनी जे। फ़िरमिन कहते हैं, "हमारे व्यापार को और भी टिकाऊ बनाने के हमारे व्यापक प्रयासों में शोरेसइड पावर एक महत्वपूर्ण घटक है।"

एचएचएलए ने 2016 के आरंभ में प्रोजेक्ट के लिए एक विशेषज्ञ साझेदार और हैंडलिंग सेवा प्रदाता के रूप में कार्य किया है। हैम्बर्ग के सबसे बड़े टर्मिनल ऑपरेटर ने शिप-साइड हैंडलिंग और सीटीबी में पावरपैक के संचालन के लिए तकनीकी और प्रक्रिया से संबंधित आवश्यकताओं को परिभाषित किया है।

एचएचएलए कार्यकारी बोर्ड के सदस्य जेन्स हैंनसेन कहते हैं, "हम हैम्बर्ग बंदरगाह के लिए इस महत्वपूर्ण पायलट परियोजना में हमारे अनुभव और विशेषज्ञता को जोड़ने से प्रसन्न हैं। हम जो देख सकते हैं, उससे अब तक परीक्षण बहुत सफल रहे हैं। पावरपैक हैंडलिंग को हमारी टर्मिनल प्रक्रियाओं में भी एकीकृत किया जा सकता है। "