नीचे-हुक उपकरण निर्माता मॉड्यूलिफ्ट और सीमेंस हीट ट्रांसफर टेक्नोलॉजी बीवी संयुक्त बलों ने मॉड्यूल को उठाने के लिए एक विशेष रिग डिजाइन करने के लिए तैयार किया जो लगभग 200 टन वजन था। मॉड्यूलिफ्ट ने क्रमशः कोरिया और थाईलैंड में ऑफ-लोड के लिए दो रिग भेजे - कुल 16 नंबर। स्लिंग्स, शेकल्स, टाई-प्लेट्स और अन्य रिगिंग गियर के अलावा 34t क्षमता एमओडी 34 बीम।
दो ऊर्ध्वाधर बेन्सन-प्रकार हीट रिकवरी स्टीम जेनरेटर (या एचआरएसजी) को पहले 1,300 मेगावाट दक्षिण बैंकॉक चरण में परिवहन के लिए एक जहाज पर उठाया जाना था, जो थाईलैंड के समत प्रकाशन प्रांत में बैंकाक के 20 किमी दक्षिण में स्थित एक संयुक्त चक्र बिजली संयंत्र था। सीमेंस $ 550m परियोजना की सेवा करने वाली एक संघ का हिस्सा है, जो थाईलैंड की पावर डेवलपमेंट प्लान की सरकार की पहल है, जिसका लक्ष्य देश की बिजली व्यवस्था की विश्वसनीयता में सुधार करना और स्वच्छ बिजली उत्पादन सुविधाओं को पेश करना है।
एचआरएसजी-मॉड्यूल अब तक का सबसे बड़ा सीमेंस एचटीटी बनाया गया है, जिसमें शामिल आयामों को देखते हुए एक कठोर चुनौती प्रस्तुत की गई।
सीमेंस एचटीटी डेनिस डी जोंग में सप्लाई मैनेजर ने कहा, "वैकल्पिक उठाने के समाधान भी जेनरेटर के वजन को संभालने में सक्षम नहीं होते थे, इसलिए हमें अभिनव होना था और लोड के बारे में हमारे ज्ञान को मॉड्यूलिफ्ट के नीचे-द- हुक विशेषज्ञता। परिणाम पुराने और नए के मिश्रण के साथ एक मौजूदा बीम के नीचे नए बीम के ऊपर rigged था। अधिकतम सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए वायर रस्सी स्लिंग्स का उपयोग भी सावधानीपूर्वक योजनाबद्ध किया गया था। "
मॉड्यूलिफ्ट क्रिस श्वाब के अकाउंट एग्जिक्यूटिव ने कहा, "सीमेंस एक ही पिक पॉइंट्स का उपयोग करना चाहता था ताकि हम आठ बीम समाधान की ओर बढ़ रहे थे; हमने रिग में एक और परत जोड़ा। प्रत्येक बीम के ऊपर, एक स्लिंग एक 55 डिग्री कोण पर [18t एसडब्ल्यूएल] टाई प्लेट पर किसी भी छोर पर रगड़ गई थी; प्लेटों के बीच, एक 17t [एसडब्ल्यूएल] टाई ग्रोमेट स्लिंग ने स्थिरता प्रदान की और हमारे बीम को हमारे बीम से जोड़ा। "
प्राथमिक ऊर्जा स्रोत के रूप में, भाप कई महत्वपूर्ण कार्यों को पूरा करता है। एचआरएसजी कई बिजली संयंत्रों के महत्वपूर्ण घटक हैं, क्योंकि वे पौधे की समग्र दक्षता में काफी वृद्धि करते हैं, और ईंधन लागत को कम करने में मदद करते हैं।