स्वियर ने न्यूबिल्ड एमवी चांग्शा को जोड़ा

स्वायर शिपिंग का पहला 2,400 टीईयू नया निर्माण, एमवी चांग्शा। (फोटो: स्वियर शिपिंग)

जैसा कि COVID-19 कवरेज दुनिया के समाचार चक्र पर हावी है, एक नए जहाज की डिलीवरी पर रिपोर्ट करना खुशी की बात है, स्वियर शिपिंग का पहला 2400TEU नया निर्माण पोत, एमवी चांग्शा। यह पोत चीन में CSSC हुआंगपु वेन्चोंग शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड में बनाया गया था, और इसे स्वायर शिपिंग के दक्षिण पूर्व एशिया से पापुआ न्यू गिनी और सोलोमन द्वीप सेवा में तैनात किया जाएगा।

एमवी चांग्शा 2020 में डिलीवरी के लिए निर्धारित आठ फीडर कंटेनर जहाजों (चार 2,400 टीईयू जहाजों और चार 2,750 टीईयू जहाजों) की व्यापक ऑर्डर बुक का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य क्षेत्र के ग्राहकों की जरूरतों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

उस अंत तक, आधुनिक-इको, 30,400 डीडब्ल्यूटी/2,400 टीईयू जहाजों को प्रमुख विशेषताओं और लाभों के साथ डिजाइन और निर्मित किया गया था जिनमें शामिल हैं:

• 186m (LOA), 32.2m (चौड़ाई) और 10.5m (ड्राफ्ट) के आयामों पर उच्च क्षमता (1,860 TEU @ 14t) ग्राहकों को प्रमुख प्रशांत आयात बाजारों में सबसे कम स्लॉट लागत की पेशकश करने के लिए।
• 90 टन टंडेम लिफ्टों को पूरा करने की क्षमता के साथ 3 x 45 एमटी अप-रेटेड क्रेन, सभी कार्गो आवश्यकताओं के लिए लचीलापन प्रदान करते हैं।
• गैर-कंटेनरीकृत कार्गो क्षमता, 75 t swl स्टॉपर्स, लैशिंग आइज़ और टैंक टॉप स्ट्रेंथनिंग टू 20t/wm होल्ड थ्री और फोर के साथ।
• पोंटून, वेदर टाइट हैच कवर 5 t/sq के समान भार के लिए प्रबलित है। एम। डेक पर भारी भार को सक्षम करने के लिए।
• बेहतरीन ईंधन खपत के साथ अधिक ईंधन दक्षता प्रदान करने वाला एक अभिनव हल फॉर्म डिजाइन।

ये पोत स्वायर के फ्लीट नवीनीकरण कार्यक्रम का हिस्सा हैं, जो 2015 में शुरू हुआ था। इस नवीनीकरण कार्यक्रम के दौरान कुल मिलाकर 14 जहाजों का निस्तारण किया जाएगा, जिसमें 11 को हांगकांग कन्वेंशन के तहत अनुमोदित जहाज रीसाइक्लिंग सुविधाओं में स्थायी रूप से पुनर्नवीनीकरण किया जाएगा, और शेष तीन आगे के कारोबार के लिए बेच दिया। आठ आधुनिक ईको-डिज़ाइन किए गए नवनिर्मित कंटेनर पोत एक बेड़े में शामिल होंगे जिसमें आठ 31,000 डीडब्ल्यूटी/2,118 टीईयू बहुउद्देश्यीय पोत ("एस क्लास") और चार 22,000 डीडब्ल्यूटी/1,627 टीईयू बहुउद्देश्यीय पोत ("मुख्य वर्ग") शामिल हैं जो 2013 और 2015 के बीच वितरित किए गए थे।

आपूर्ति श्रृंखलाओं को खुला रखना
“कई अन्य कंपनियों की तरह, हम COVID-19 को लेकर वैश्विक स्थिति को लेकर बहुत चिंतित हैं। हालांकि, हम यह भी जानते हैं कि महत्वपूर्ण आपूर्ति श्रृंखलाओं को जितना संभव हो उतना कम व्यवधान के साथ खुला रहना चाहिए," जेरेमी सटन, महाप्रबंधक, स्वियर शिपिंग ने कहा। "प्रशांत क्षेत्र की अर्थव्यवस्थाएं और आजीविका समुद्री व्यापार पर बहुत अधिक निर्भर हैं। एमवी चांग्शा और शेष नए बिल्डिंग जहाजों के अतिरिक्त हमें इसे हासिल करने और हमारे ग्राहकों और क्षेत्र के लिए हमारी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता दिखाने में सक्षम होगा।