मैन डी एंड टी स्कूप्स 11 एमएससी पोत ऑर्डर

यूसुफ आर फोन्सेका द्वारा • 17 अप्रैल 2018

कंपनी दोनों मुख्य और सहायक इंजनों के साथ MSC newbuildings फिट करने के लिए फोटो द्वारा MAN

मैन डीजल और टर्बो ने एमएससी मैडिटरेनियन शिपिंग कंपनी से 11 × 23,000 टीईयू कंटेनर वाहिनी के लिए 11 × MAN बी एंड डब्ल्यू 11G95ME-C9.5 मुख्य इंजन से सुसज्जित आदेश जीता है।

सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज (एसएचआई) छह जहाजों का निर्माण करेगी जबकि देवू शिपिंग मरीन इंजीनियरिंग (डीएसएमई) शेष का निर्माण करेगी।

बीजेन फ़ोडाजर, उपाध्यक्ष - सेल्स एंड प्रमोशन, टू स्ट्रोक बिजनेस - मैन डीजल एंड टर्बो, ने कहा: "यह ऑर्डर एमएससी और मैन डीजल और टर्बो के बीच सकारात्मक, दीर्घकालिक व्यापारिक संबंधों को रेखांकित करता है। यह एक महत्वपूर्ण ऑर्डर है जो बड़े कंटेनरशिप सेगमेंट के अंदर हमारी मजबूत स्थिति को सीमेंट करता है जहां जी-टाइप बाजार का पसंदीदा इंजन है। "

एक MAN बी एंड डब्ल्यू इंजन के पहले 'जी' उपसर्ग का मतलब है कि इसमें एक अल्ट्रा-लंबी स्ट्रोक के साथ एक डिजाइन है जो इंजन की गति को कम करता है, जिससे अभूतपूर्व उच्च-दक्षता वाले जहाजों के डिजाइन के लिए रास्ता बनाते हैं।

जी-टाइप इंजन 'प्रोपेलर ड्राइविंग इंजन के लिए कम आरपीएम में लंबा स्ट्रोक का परिणाम है यह कम इष्टतम इंजन की गति एक बड़े प्रोपेलर के उपयोग की अनुमति देती है और अंततः, इंजन प्रणोदन के मामले में काफी अधिक कुशल है। एक अनुकूल इंजन डिज़ाइन के साथ, इसका मतलब यह है कि एमएससी नई बिल्डिंग कम ईंधन की खपत का आनंद लेंगे और सीओ 2 उत्सर्जन कम कर देगा।

मैन डीजल और टर्बो रिपोर्ट है कि आज तक, इसके क्रम में 71 × जीएमटी इंजन हैं, जिनमें से 23 पहले से ही सेवा में प्रवेश कर चुके हैं

हुंडई हैवी इंडस्ट्रीज (एचएचआई-ईएमडी) एसएचआई के लिए एमई-सी इंजन का निर्माण करेगी जबकि डीओएसएएन इंजन डीएसएमई के लिए उन का निर्माण करेगा। श्रृंखला में अंतिम पोत 15 मार्च, 2020 तक वितरण के लिए है।

मैन डीजल और टर्बो ने कोरिया में एसटीएक्स इंजन द्वारा बनाए जाने वाले सभी 3 × MAN 9L32 / 40 + 2 × MAN 6L32 / 40 इकाइयों के रूप में प्रत्येक पोत के लिए जेनसेट्स को आपूर्ति करने का आदेश भी जीता है।

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