अमेरिकी सोयाबीन ले जाने वाला एक जहाज सोमवार को डालियान के चीनी बंदरगाह पर कम से कम 23 मिलियन अमरीकी डॉलर का माल ढुलाई कर रहा था, जो बीजिंग और वाशिंगटन के बीच व्यापार पंक्ति के रूप में गहराई से नए आयात शुल्क के लिए पहले शिपमेंट में से एक बन गया था।
चीन के तट पर लगी पांच सप्ताह के बाद जहाज के डॉकिंग ने कार्गो के भाग्य पर लंबे समय से चलने वाली अटकलों को समाप्त कर दिया, जिसने सार्वजनिक ध्यान आकर्षित किया था।
चीन के राज्य अनाज स्टॉकपेलर सिनोग्रेन ने रॉयटर्स को फैक्स में पुष्टि की है कि वह तेल के 70,000 टन माल पर अतिरिक्त 25 प्रतिशत आयात शुल्क का भुगतान करेगा। यह लगभग $ 6 मिलियन के बराबर है।
देश के ट्विटर जैसी वीबो पर टिप्पणियों से पता चला है कि माल के लिए शुरुआती सार्वजनिक समर्थन चिंताओं के बीच शुरू हो गया था कि जनता लंबे व्यापार युद्ध के लिए बिल चला रही है।
"क्या सिनोग्रेन राज्य के स्वामित्व में नहीं है? यह टैरिफ दर्द कौन कर रहा है? आखिरकार यह हम टैरिफ का भुगतान कर रहे हैं और यह हमें स्वीकृत किया जा रहा है!" एक उपयोगकर्ता ने कहा।
जहाज के आगमन के बारे में दो पद डॉक में और अतिरिक्त लागत 800 से अधिक टिप्पणियां उत्पन्न की, ज्यादातर नकारात्मक।
एक और वेबो उपयोगकर्ता ने कहा, "क्या हम खुद पर मंजूरी दे रहे हैं? आम लोगों को इसके लिए भुगतान करना होगा।"
सोमवार को चोटी पेगासस ने अपने माल को उतारना शुरू कर दिया, एक बंदरगाह अधिकारी सोमवार को चीन के तट पर पहुंचने के एक महीने से भी अधिक समय बाद बीजिंग ने सोयाबीन समेत 34 अरब डॉलर के अमेरिकी सामान पर 25 प्रतिशत आयात शुल्क लगाया।
व्यापार विवाद
विश्व की दो सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं के बीच एक टाइट-टैट ट्रेड विवाद के हिस्से के रूप में वाशिंगटन द्वारा कदमों के लिए जुर्माना प्रतिशोध में था।
पिछले हफ्ते, वाशिंगटन ने कहा कि वह 23 अगस्त से 16 अरब डॉलर के चीनी आयात पर टैरिफ एकत्र करना शुरू कर देगा, क्योंकि यह व्यापार रियायतों पर बातचीत करने के लिए चीन पर दबाव डालने की कोशिश करता है। बीजिंग ने कहा है कि यह तरह से प्रतिशोध करेगा।
सोयाबीन, जो खाना पकाने के तेल और पशु फ़ीड बनाने के लिए उपयोग किए जाते हैं, चीन के शीर्ष अमेरिकी कृषि निर्यात हैं, 2017 में $ 12.7 बिलियन के व्यापार के साथ।
रॉयटर्स के फैक्स में, सिनोग्रेन ने कहा कि माल को बंदरगाह की भीड़ में देरी हुई थी, हालांकि डालियान बंदरगाह के दो अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने जून से प्रमुख बैकलॉग नहीं देखा था।
अमेरिकी सोयाबीन, स्टार जेनिफर और सेमेटेक्स पायनियर को ले जाने वाले दो अन्य जहाजों को पिछले कुछ हफ्तों से चीन के तट पर लटका दिया गया है।
विश्लेषकों ने कहा कि यह एक प्रवृत्ति की शुरुआत होने की संभावना नहीं है, जबकि चीन का विश्व आयातक ब्राजील जैसे निर्यातकों से वैकल्पिक आपूर्ति का स्रोत बना सकता है। घरेलू स्टॉकपाइल 8.21 मिलियन टन हैं, जो रिकॉर्ड पर अपने उच्चतम हैं।
फर्स्ट फ्यूचर्स के विश्लेषक टियां हाओ ने कहा, "पीक पेगासस सिर्फ एक चरम मामला है क्योंकि यह समय सीमा तय करने में असफल रहा। सिनोग्रेन को सबक के लिए भुगतान करना पड़ा।" "लेकिन अन्य खरीदारों के लिए, वे ब्राजील जैसे अन्य स्रोतों में बदल गए हैं।"
(मुयू जू और जोसेफिन मेसन द्वारा रिपोर्टिंग; बीजिंग न्यूज़रूम द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; मनोलो सेरापियो जूनियर और डेविड होम्स द्वारा संपादन)