टैरिफ युद्ध के बावजूद ओकलैंड कार्गो वॉल्यूम का बंदरगाह

छवि: ओकलैंड का बंदरगाह

टैरिफ पर एक यूएस-चीन टाइट-टैट-टैट ने पोर्ट ऑफ ओकलैंड में कार्गो वॉल्यूम ग्रोथ को कम नहीं किया है। वास्तव में, बंदरगाह प्राधिकरणों ने कहा कि पोर्ट 2018 में रिकॉर्ड कंटेनर वॉल्यूम के तीसरे सीधे वर्ष के लिए ट्रैक पर है।

लेकिन क्या यह आखिरी हो सकता है? यही सवाल है कि आपूर्ति श्रृंखला विशेषज्ञों ने इस सप्ताह पोर्ट की दक्षता कार्य बल की त्रैमासिक बैठक में विचार किया। लम्बे समय के श्रमिक प्रतिनिधियों से कार्गो मालिकों तक के व्यापारिक गतिशीलता पर चर्चा करने के लिए एकत्र हुए विशाल व्यापार और परिवहन अधिकारी। उनकी सर्वसम्मति: कार्गो वॉल्यूम अभी बढ़ रहा है लेकिन जनवरी तक गिर सकता है।

एक प्रमुख अमेरिकी वेस्ट कोस्ट फ्रेट फॉरवर्डर ने कहा, "हम पीकिंग कर रहे हैं," लेकिन यह अधिक समय तक नहीं जा सकता है। "

यहां ओकलैंड में इकट्ठे टास्क फोर्स के सदस्यों द्वारा दिए गए रुझान थे: अमेरिकी खुदरा विक्रेताओं ने एशिया से माल आयात करने के रूप में वेयरहाउस भर रहे हैं; शिपिंग लाइनों ने नियमित रूप से अनुसूचित ट्रांसपेसिफिक सेवाओं के लिए 30 से अधिक अतिरिक्त यात्राओं को जोड़ा है ताकि बड़े कंटेनर वॉल्यूम्स और बंदरगाहों को ट्रांसपोर्ट करने के लिए वेस्ट कोस्ट ने गर्मियों के बाद से अभूतपूर्व कार्गो वॉल्यूम ग्रोथ की सूचना दी है।

शिपिंग विशेषज्ञों के मुताबिक, बंदरगाह से प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, कार्गो स्पाइक के कारण अलग-अलग हैं। यह एक सतत मजबूत अमेरिकी अर्थव्यवस्था का परिणाम हो सकता है। यह भी पीक सीजन है जब आयातक छुट्टियों के व्यापार के लिए भारी आदेश देते हैं।

ओकलैंड की दक्षता टास्क फोर्स - फ्रंटलोडिंग के लिए एक तीसरा स्पष्टीकरण बड़ा हो गया। विशेषज्ञों ने कहा कि शिपर्स ने चीनी आयात पर नए टैरिफ लगाए जाने के आदेशों को तेज कर दिया है।

पोर्ट ऑफ ओकलैंड समुद्री निदेशक जॉन ड्रिस्कॉल ने कहा, "आयात एक अच्छी कहानी है, लेकिन विकास का कारण अभी भी एक रहस्य का कुछ है।" "हमें संदेह है कि फ्रंटलोडिंग उत्तर का हिस्सा है।"

एक से अधिक आधिकारिक अनुमान लगाते हैं कि जनवरी के आयात में गिरावट के चलते नए अमेरिकी लगाए गए टैरिफ प्रभावी होंगे। अन्य ने कहा कि आयात मात्रा तब तक चढ़ाई करनी चाहिए।

ओकलैंड ने कहा कि इसकी आयात मात्रा 2017 से 2.7 प्रतिशत ऊपर है जो बंदरगाह पर कंटेनरयुक्त कार्गो के लिए एक रिकॉर्ड वर्ष था। टैरिफ टकराव के बावजूद बंदरगाह ने कहा कि चीन से आयात इस वर्ष 5 प्रतिशत बढ़ गया है।

पोर्ट ने कहा कि 2018 में चीन में ओकलैंड निर्यात 33 प्रतिशत घट गया है। इसने ओकलैंड निर्यात प्रधान, अपशिष्ट शिपमेंट्स पर कठिन नए चीनी प्रतिबंधों को गिरावट का श्रेय दिया।

जैसा कि ओकलैंड के चीन में गिरावट आई है, अन्य एशियाई राष्ट्र ढीले उठा रहे हैं, पोर्ट ने कहा। पोर्ट ने कहा कि वियतनाम में निर्यात शिपमेंट सितंबर में 96 प्रतिशत बढ़ गया। ताइवान के निर्यात में 37 प्रतिशत की वृद्धि हुई।