नौकाओं के साथ खेलने के समय स्नान लड़कों को साफ-सफाई में रखा जाता है। लेकिन यह कभी भी यूसुफ फेरेल, III के लिए एक गेम नहीं था, जो कि सहज रूप से महसूस कर रहा था कि वह ठेठ श्री बुलबुले बच्चे के विपरीत जहाजों को बॉलस्टाइंग और बचा रहा था। समुद्री समूह को हल करने का शेर 38 साल पहले एक ही टग के साथ अपने पिता द्वारा स्थापित वैश्विक आपातकालीन प्रतिक्रिया कंपनी का नेतृत्व करने के लिए पैदा हुआ हो सकता है, लेकिन वह कभी भी खतरनाक मलबे को हल्के से हटा नहीं लेता है।
15 मोड़ने से पहले, जॉय के पास जहाज पर और उसके आस-पास दो करीबी कॉल थीं, जो आज उन्हें मार्गदर्शन करती हैं, 34. उन्हें समझना चाहिए कि किसी को हमेशा सहज ज्ञान युक्त अध्ययन करना चाहिए, वह डूबने वाले जहाजों और नए व्यावसायिक अवसरों की खोज करते समय सिद्ध, समस्या निवारण तकनीकों को लागू करता है।
जॉय फेरेल ने कहा, "जब मैं वास्तव में युवा था, चार या पांच साल की उम्र में, मैं एक बार्ज के डेक से गिर गया, और कट गया।" "तब जब मैं 13 या 14 वर्ष का था, तो एक जहाज जमैका से घिरा हुआ था। पानी में चीनी थी और यह धुंधली थी। गोताखोर निरीक्षण के दौरान, मुझे जहाज के नीचे चूसना पड़ा। यह इतनी जल्दी हुआ, बाद में मैं थोड़ा बाहर निकला। उसके बाद, जब भी मैं एक मलबे के चारों ओर गोता लगाता हूं, तो मैं यह देखने के लिए कोने के आसपास महसूस करता हूं कि चूषण है या नहीं। "
बढ़ते हुए, फेरेल ने नज़दीकी यादों की कहानियों को सुना, बचाव को साकार करना गंभीर व्यवसाय है।
"यह पुष्टि करता है कि आप क्या जानते थे और प्रत्येक परिदृश्य में जोखिम को कम करने के लिए," उन्होंने कहा। "जैसा कि सहज है, इसे देखें। हल करने पर व्यक्तिगत सुरक्षा पर जोर दिया जाता है और सभी कर्मचारियों के पास एक परिचालन पृष्ठभूमि होती है। "
नौसेना वास्तुकला और इंजीनियरिंग आपातकालीन प्रतिक्रिया और मलबे हटाने के लिए दैनिक संचालन में एकीकृत है। प्रत्येक स्थिति को स्थिर करने और गलतियों से बचने में सहायता करने के लिए प्रत्येक टीम पर एक इंजीनियर होता है।
रिसर्च माइनिन ग्रुप के संचालन के निदेशक टोड शॉउर ने कहा, "मलबे हटाने को रिवर्स इंजीनियरिंग है, एक जहाज का निर्माण," टोड शॉयर ने कहा। "जॉय ने उस टीम का नेतृत्व किया जिसने डीबी 1 पर पेटेंट वाले हेव-मुआवजे श्रृंखला पुलर लिफ्ट सिस्टम के लिए प्रणाली तैयार की, जो अमेरिका में सबसे भारी बचाव क्षमता है।"
कैओस के दौरान शांत रहना
आप आपदाओं के आधार पर व्यवसाय कैसे चलाते हैं? एक जहाज को बचाने और टीम को उड़ाने के बीच का अंतर 15 मिनट हो सकता है। आपातकाल के बिना कोई मलबे नहीं है; अगर संकल्प आपातकालीन या आग के चार घंटों के भीतर जवाब नहीं देता है, तो मिशन मलबे को हटाने या बचाव बचा जाता है।
हैरानी की बात है कि अब बड़ी, पारिवारिक स्वामित्व वाली कंपनी नेपोटिज्म की तलाश नहीं की है।
जोय फेरेल हास्य की सूखी भावना के साथ विनम्र, शांत और सीधा है। वह आपको एक बियर खरीदने के लिए एक प्रकार का लड़का है - या खुद के लिए इसे पीसता है, खुद - अपने स्वयं के माइक्रोब्रूरी, लॉडरएले में, जो टैप पर 36 बीयर प्रदान करता है। फोर्ट लॉडरडेल, फ्लै में पोर्ट एवरग्लेड्स के बाहर स्थित है। लॉडर एले आपातकाल के लंबे दिन के बाद ऑफ-द-स्टाफ़ स्टाफ के लिए एक महान डिकंप्रेशन स्थान है।
शॉयर ने कहा, "जॉय एक हाथीदांत टावर में बैठा नहीं है, वह नौकरी पर है।"
यद्यपि उनका अंतिम नाम फ़ारेरेल नहीं है, शॉउर पसंद करते हैं कि संकल्प निजी तौर पर स्वामित्व में है, क्योंकि परिवार ने लगातार कंपनी में फिर से निवेश किया है, इसे आगे बढ़ाया है, क्योंकि अन्य बचत कंपनियों ने अपने करियर के दौरान विलय या तब्दील किया है।
शॉउर ने कहा, "कैटरीना के बाद मेक्सिको की खाड़ी में हलचल में एक भी झुकाव नहीं था।" "अब हमारे पास एक बड़ी सुविधा और बेड़ा है।"
श्वायर बिजनेस का ईबीबी और प्रवाह शॉउर के मुताबिक त्रैमासिक लाभांश की उम्मीद करने वाले शेयरधारकों के साथ सार्वजनिक या शुद्ध निगम में भी काम नहीं करता है।
"हम अपनी परियोजनाओं से जीते और मर जाते हैं," उन्होंने कहा। "बड़े इनाम के गाजर बड़ी देयता लेते हैं।"
मादा डाइवर्स समेत एक विविध क्षेत्र के कर्मचारियों के साथ, दुनिया में सबसे बड़ी गड़बड़ी की सफाई के लिए प्रसिद्ध कंपनी हर मलबे को हटाने का पीछा करती है, जो वैल्यू जेट दुर्घटना से आपदाओं के दौरान आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रदान करती है ताकि तूफान हार्वे के बाद सफाई के लिए यूएससीजी के साथ अनुबंध हो सके।
पर्यावरण अनुपालन: फानल फ्रंटियर
एकीकृत व्यावसायिक इकाइयां एक स्थिर व्यापार मॉडल के साथ समर्थन परियोजनाओं की सहायता करती हैं, जैसे कि समुद्री अकादमी को हल करना, जिसने आपराधिक प्रतिक्रिया में लगभग 50,000 चालक दल को प्रशिक्षित किया है, जिसमें रॉयल कैरिबियन और शैल के कर्मचारी शामिल हैं। रीमार्केटिंग साल्वेज अब एक कंपनी मंत्र है, क्योंकि बचाव संचालन पहले माल का संरक्षण करता था। अब, बचाव पर्यावरण की सुरक्षा के लिए समर्पित है। चीन और विकासशील देशों के सभी बंदरगाहों के लिए तेल फैलाने के जवाब के साथ, ओपीए 9 0 के लिए तैयारी का समर्थन करता है। व्यापार ईंधन टैंकों को नष्ट करने, माल धोने और अवशिष्ट ओवरबोर्ड पंप करने के दिनों से बदल गया है।
फेरेल ने कहा, "पर्यटन वाला कोई भी द्वीप देश तेल की बूंद नहीं देखना चाहता," शिपिंग हर समय सुरक्षित हो रही है। ओपीए साबित हुआ कि हम मानक बनाकर दुर्घटनाओं को काफी कम कर सकते हैं। हम उत्तरदाताओं की जगह लेते हैं और मानक रखने, आवश्यकताओं को समझने के लिए चार्ज करते हैं क्योंकि हम 24/7 तैयार हैं। "
शिखर पर
साल्वर्स, पिता और बेटे द्वारा चलाए गए अंतिम बचाव कंपनी के दृश्यों के पीछे हमेशा एक साथ काम नहीं करते हैं। लगभग 10 साल पहले, जब जॉय सवार हो गया, उसके पिता ने बैटन पास करना शुरू कर दिया।
जॉय ने कहा, "हमारे मतभेद हैं, लेकिन यह उतना ही अच्छा है जितना इसे मिलता है।" "हमारे पास तर्क नहीं हैं, हम इसके माध्यम से बात करते हैं।"
फेरेल ने एमबीए के साथ कॉर्नेल विश्वविद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और फ्लोरिडा इंस्टीट्यूट ऑफ ओशनोग्राफी से सागर इंजीनियरिंग में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उन्हें मैसाचुसेट्स समुद्री अकादमी से तीसरे सहायक समुद्री इंजीनियर, असीमित टन, और मुख्य अभियंता 4000 एचपी के रूप में अपना लाइसेंस प्राप्त हुआ। हालांकि उन्होंने रिसोलव में गर्मियों के दौरान काम किया, फेरेल का पहला काम लाइफगार्ड के रूप में था। उन्होंने एक हेलीकॉप्टर पायलट के रूप में एक करियर माना, हालांकि अब जब भी वह कर सकते हैं मज़ा के लिए मक्खियों। वह वेब अनुप्रयोगों, गिटार, मछली पकड़ने, पढ़ने और निवेश करने के लिए कार्यक्रम विकसित करने का आनंद लेता है। कड़ी मेहनत, बहुत सारे घंटों, और हर निर्णय में सोचा फैरेल के दैनिक जीवन को सक्रिय करता है। उनका टर्न-ऑन समस्याएं ठीक कर रहा है, जो अच्छी तरह से ऐसी कंपनी का नेतृत्व करता है जो समुद्र में जीवन, पर्यावरण और संपत्ति की रक्षा करता है। फेरेल ने कहा, "मुझे अच्छी तरह से तेल की मशीन की पद्धति पसंद है।" "मुझे उत्पादकता पसंद है, सामान हो रहा है - तेज, तेज, सस्ता, बेहतर - और समाधान और डेटा खोजने के लिए संख्याओं के माध्यम से जा रहा है। मुझे प्रस्तावित समाधानों के बिना नकारात्मकता या समस्याओं की परवाह नहीं है। "
सफलता के लिए उनका रहस्य? वह निश्चित नहीं है, लेकिन उसके पिता ने उन्हें उसी नैतिकता के साथ स्केलेबिलिटी बढ़ाने के लिए आभारी हैं। "क्या मुझे अभी तक सफलता मिली है?" फेरेल ने छेड़छाड़ की। "मुझे नहीं पता। मेरा लक्ष्य सिर्फ इसे पेंच नहीं करना है। "